原標題：數據造假超30年？這家日本巨頭曝丑聞，政府部門已介入調查！“日本制造”怎么了，正跌落神壇？ 

　　又一家日本巨頭曝出造假丑聞，“日本制造”正在跌落神壇？

　　日前，日本三菱電機公司被多家媒體曝光產品檢驗數據造假，且造假行為可能已經持續超30年。

　　近日，三菱電機發表聲明證實，正在就長崎工廠對部分列車空調產品檢驗時有不當做法展開內部調查。

　　三菱電機的產品近年來發生多起質量監控事件，涉及電子和半導體等產品，影響其產品信譽。

　　數據造假或超30年

　　據多家媒體披露，三菱電機公司長崎工廠，沒有完全按照用戶要求檢驗列車空調產品中冷暖空調控制性能和電力消耗等內容，卻偽造檢驗數據，而這種違規做法可能持續超過30年。

　　6月29日，針對媒體曝光的“檢驗數據造假”一事，三菱電機發表聲明證實，正在就長崎工廠對部分列車空調產品檢驗時有不當做法展開內部調查。三菱電機稱，6月中旬發現這一問題，已停止發貨，但已經交付的產品在安全性能方面沒有問題。

　　目前，日本經濟產業省已經介入調查此事，包括三菱電機的不當行為是否涉及其他產品。此外，日本國土交通省6月30日透露稱，為確認安全性已要求該公司就相關事實進行報告。日本官房長官加藤勝信在6月30日的記者會上表示：“長年進行不當檢查的做法存在問題，令人遺憾。”

　　據新華社援引日本時事通訊社報道稱，三菱電機所產列車空調在日本國內市場占最大份額，不僅裝備普通列車，還裝備新干線列車。據東日本鐵路公司透露，新干線等引進了三菱電機空調設備總計約9800臺。據悉有可能一大半是違規對象產品。

　　此外，日本共同社還報道稱，三菱電機的產品近年來發生多起質量監控事件，涉及電子和半導體等產品。

　　多家知名企業造假，“日本制造”走下神壇？

　　近些年來，日本知名企業不時曝出造假新聞，將“日本制造”拉下神壇。

　　日本三菱集團旗下企業已多次被曝出數據造假。2020年12月份，三菱電機表示該公司曾向歐洲車企出口大量不符合當地規范的汽車零部件，還偽造相關文件，持續時間長達3年。2018年2月，三菱電機的全資子公司TOKAN宣布，用于包括新干線在內的鐵路車輛和電梯的253種橡膠產品存在省略品質相關檢查等違規行為。2017年，三菱集團旗下的三菱電線工業被曝出偽造了數百萬件產品數據，采購這些產品的企業大多數是飛機和轎車產業的，其中就包括了美國波音公司和歐洲的空中客車。

　　2021年2月，日本汽車零部件供應商曙光制動器工業株式會社（以下簡稱曙光）發布文件稱，該公司4家日本本土工廠生產的剎車及其零部件產品中，超過11萬件產品的數據是篡改或者編造出來的。其中，大約有5000件沒有達到與汽車廠商約定的標準值。曙光還公布，造假行為至少可以追溯到2001年，時間跨度長達20年。本次造假事件波及到包括豐田、日產在內的10家日系車企。

　　2020年12月，小林化工株式會社所在地福井縣政府對該公司生產的一款藥物進行了調查。調查結果顯示，小林化工在治療腳癬等病的口服抗真菌藥伊曲康唑片中，混入了達日本相關規定最高限量2.5倍的催眠成分，導致服用這一處方藥的239名患者健康受損。福井縣政府在隨后的深入調查中發現，小林化工近500種藥物中有80%都有造假記錄，且這種造假行為長達40年。

　　2017年8月，日本鋼鐵企業神戶制鋼所內部調查發現該公司產品存在篡改數據、以次充好情況，部分產品的篡改歷史甚至長達10年。隨著神戶制鋼產品技術數據造假事件調查深入，潛在受害者增加至大約500家日本和外國企業，波及汽車、鐵路、航空、航天等眾多行業。

　　日本氣囊供應商高田公司曾是全球三大安全氣囊制造商之一，自2008年起，高田的氣囊問題開始逐步被披露。據報道，日本高田公司在生產汽車安全氣囊時為了降低生產成本，在氣體發生器中使用了硝酸銨，該原料在變質受潮后，極易引起充氣發生器爆炸，迸射出的碎片會對前排乘客造成安全威脅。2017年6月份，深陷安全和欺詐丑聞的高田公司宣布破產。高田氣囊安全問題已爆發超過10年，問題氣囊多達1億個，召回成本或高達數百億美元，成為迄今為止史上規模最大的汽車召回事件。

　　大眾汽車曾因排放造假賠償2416億

　　除了日本的企業，歐洲的知名企業也曾曝出造假事件。其中，大眾汽車排放門是近年來最大的一起汽車制造商造假事件。

　　2015年9月18日，美國環保署指控大眾旗下部分柴油車在該國的尾氣排放測試中使用非法軟件以逃避相關標準，實際排放廢氣全都超標10-14倍，對公共健康造成巨大威脅。

　　隨即，大眾承認在部分柴油車型中安裝了排放作弊軟件，并同意向在美國銷售的超過55萬輛汽車的車主提供回購或修理服務。相關報告顯示，超過86%完成索賠的消費者選擇通過回購或提前終止租約來歸還他們的汽車，而不是得到修理。此外，涉及安裝了作弊軟件的柴油車輛，在全球范圍內達到了1100萬輛。

　　除了賠償消費者外，在美國市場，大眾已經支付了200多億美元的刑事罰款、民事罰款和其他法律和解賠償。德國大眾表示，柴油作弊丑聞已致使其支付了313億歐元（約2416億元人民幣）的罰款與和解金，該集團預計現金流出將持續到2021年，大眾表示，集團已經準備好這部分資金。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：王翔