資料圖。環球企業家提供

　　內容導讀：【郭臺銘的無解難題】這個制造巨無霸的內遷，并沒有解決超級大工廠的種種死結，卻暗示了沖突與控制的集中管理模式的難以為繼——本刊記者深入河南鄭州的實地調查報告

　　自2010年頻發的跳樓自殺事件之后，富士康董事長郭臺銘做出了一個符合邏輯的決定：把原來集中于深圳的產能逐漸轉移到中國內地。許多地方政府張開雙臂歡迎這個制造巨無霸的到來，不過，隨之而來的是，超級大工廠的種種弊端和內外部沖突也“內遷”了。

　　從鄭州新鄭機場驅車前往市內，穿過雄偉的書寫著“中州第一門”的機場高速收費站，往北走約2公里，一個占地面積達10平方公里、相當于4個富士康深圳龍華園的富士康鄭州產業園已拔地而起。兩年前這里還是大片棗園，路兩旁時至今日還散布著很多紅棗專賣店，中國第一家棗業上市公司——好想你棗業股份有限公司及其種植基地仍坐落于此。紅棗曾是新鄭這個黃帝故里最大的名片，但如今，風頭已被富士康蓋過。

　　這是富士康于2008年7月落子河南、同時投建的三座工廠之一，也是規模最大的一座。在今年3月份迎接蘋果CEO蒂姆·庫克考察時，這里已經擁有至少12萬工人，位于鄭州經濟技術開發區和中牟縣的另外兩座工廠則共有員工約6萬人。

　　往年此時忙于秋收的農民如今已圍繞這家突然降臨的超大型企業做起各種生意，十幾萬工人及更多嗅著商機而來的人大量涌入，正催生出一座非常態的新型城市。富士康的廠區仍然在邊開工邊建設之中，附近的多家樓盤和商業廣場也正在興建，三輪車、面包車、公交車和富士康大巴穿梭其中，在工人的上下班時刻，不時造成道路擁堵。

　　2009年和2010年，富士康在深圳的龍華科技園里爆發一連串員工自殺事件后，該公司加快了這種轉移。這些自殺事件暴露出了大型工業園區存在的一些問題，這些園區往往擁有數十萬背井離鄉的年輕員工。郭臺銘希望在這些新建的工廠里，通過提高員工福利、豐富員工娛樂生活等來減輕工人的壓力，從而減少跳樓等事故的發生。

　　但是，據勞工組織“中國勞工觀察”在10月6日發布的消息稱，富士康鄭州工廠部分工人因加班及質量控制標準過于嚴苛，導致約3000~4000名員工“罷工”。富士康集團隨后發表聲明，并不存在所謂“4000名員工罷工”事件，只是因不同部門間員工的溝通不暢，導致質量部門約有200余名質檢員采取故意曠工的方式消極怠工。

　　更早前的9月23日，富士康太原工廠一名員工與一名警衛的爭執升級為一場騷亂。在這起事件中，約40人受傷，多家商店被搶，汽車被掀翻。

　　一波未平一波又起，富士康在煙臺的工廠被調查確認雇傭了很多不滿16周歲的童工。

　　“富士康這種把在中國沿海地區不可持續的工廠復制到內陸省份的做法是有問題的，因為它還是在沿用相同的模式。”中國社會科學院人口與勞動經濟研究所的張車偉說，繼續仰仗大批非常年輕的勞動力是有風險的，“短期來看，富士康可能仍會如此生存下去，但最終，他們必須意識到勞動力隊伍出現的重大結構性變化。”

　　問題還是老問題：勞動力的代際轉移正在發生，吃苦耐勞的第一代工人正被他們的子女、對工作待遇有更高要求的下一代所替代。這促使中國的工資水平大幅上漲，員工福利顯著提高。他們是希望擁有更豐富多彩的生活方式的新一代員工。富士康高管胡國輝表示，工人工資成本并非富士康的一項主要成本，更重要的問題是中國的年輕工人是否愿意繼續做這種并不好做的制造業工作。

　　郭臺銘在2010年反思之后也推出了多項措施，比如提高最低工資待遇，以及安裝和加固更多安全防護網。此外，他還聲稱將更多的生產線實現工業自動化——計劃在三年內將富士康生產線上的機器人規模從現有的1萬臺擴大到100萬臺，中國大陸地區首批全自動化工廠有望在5到10年內投入運營。

　　但這可能無助于從根本上解決超級工廠模式的種種死結。就本質而言，這是以往那種講究整齊劃一的集體主義生活方式，正在遭遇步入市場經濟的中國那些覺醒后的工人們的反抗。依靠嚴密控制，實行半軍事化管理的手段已經遇到越來越大的挑戰。對郭臺銘和富士康而言，未來，他還會在外界的放大鏡審視下遭遇更多的詰問和質疑。

　　富士康效應

　　對鄭州和河南來說，富士康是一件馬虎不得的事情。富士康的內遷及最終花落鄭州，對當地而言是最大的招商引資成績，“鄭州速度”是被提及最多的一個宣傳語。2010年7月，富士康富泰華精密電子有限公司在鄭州市出口加工區注冊，僅僅1個月就開工生產。9月8日，富士康富鼎精密工業有限公司落戶中牟，同樣1個月后開工投產。9月16日，富士康鄭州科技園開工。10月24日，鄭州新鄭綜合保稅區獲國務院批準設立。富士康項目成為綜合保稅區第一家入駐企業。

　　富士康落戶鄭州之后，已經先后將其他幾條生產線也落戶到河南的南陽、濟源、鶴壁等地。這些地方政府為爭取到富士康，同樣是不惜出讓各種優惠措施。河南財經政法大學教授史璞對《環球企業家》表示，隨著富士康工廠內遷，地方政府為爭取富士康到本地落戶，不惜濫用公共資源，在稅收、土地征用、廠房建設等方面對富士康慷慨補貼，甚至把為富士康解決勞動力供應問題作為“政治任務”，“河南及鄭州引進富士康的決定是正確的，但這種高成本的招商引資模式卻是不可持續的。”

　　據了解，為了對接服務富士康，鄭州市專門成立了一個“五五辦”的工作小組。所謂“五五辦”，是鄭州市人民政府辦公廳專門2011年專門下發的《關于建立鄭州富士康項目促進服務工作機制的通知》中，與富士康開展深入對接成立的小組，即做到“五個一”，即：一個項目、一個團隊、一個方案、一條龍服務、一盯到底。而富士康老板郭臺銘更是主動制訂出“五五”專案，即五年在河南創造5000億元產值。

　　各地爭搶富士康的背后自然是因為富士康對地方經濟帶來巨大貢獻，以及為地方政府帶來巨額的投資、GDP增長和就業規模。鄭州海關數據顯示，2011年河南省進出口總額達326.4億美元，與2010年相比增長83.1%。在中部六省排序中，2011年，河南省進出口總值排在湖北之后居第二位。2011年，富士康集團進出口合計94.7億美元，占河南全省進出口總值的29.0%。經測算，2011年全省進出口增幅中有52.6個百分點由富士康集團拉動。

　　“富士康是500強企業，我們得為他們保密，而且所有采訪口徑都統歸市里管。”鄭州新鄭綜合保稅區管委會宣傳處處長李某拒絕了記者的采訪請求。在富士康另一廠區所在的鄭州出口加工區管委會，一名招商局副局長原本答應了跟記者聊聊的請求，但在跟領導打了一通電話后又反悔了。

　　河南的官方信息顯示：“由于富士康的到來，目前已有來自香港、臺灣、深圳、東莞、昆山、蘇州等地近百家配套企業落戶新鄭綜合保稅區、出口加工區及周邊的中牟、新鄭等地，而最終其將帶動100多個產業、400多家配套企業落戶河南。”

　　富士康的到來，的確也吸引了許多跨國公司的投資。“有富士康的地方，就會有康師傅牛肉面，我們會追隨富士康的腳步，繼續加大在河南的投資。”2011年6月18日，河南省委副書記、省長郭庚茂到訪臺灣時，臺灣頂新國際集團董事長魏應交語氣堅定地說出了這段話。

　　10月8日，國際快遞巨頭UPS宣布，在河南省鄭州市和韓國仁川之間，新設一條周一至周五的每日航線，鄭州也成為UPS在中國的第五個航空口岸。新航線開通后，鄭州的貨物可以迅速從仁川直飛美國阿拉斯加州安克雷奇，從而將出口美國貨物的轉運時間縮短至少一天。 據記者了解，此前，UPS在中國的口岸主要集中在上海、青島、深圳等沿海地區，去年在成都開辟了西部的第一個口岸，而鄭州則是中部地區的第一個口岸。

　　這些外來投資，讓新鄭這個內地小城市，迅速上演了一出“瞬間造城”的大戲。

　　招工之難

　　9月12日蘋果公司發布iPhone5后，一日之內被消費者訂購200多萬部。實際上，從8月份，富士康在中國的多個生產基地已經領到來自蘋果的iPhone5生產任務。其中富士康鄭州公司擁有日產20萬部蘋果手機的產能。為確保產能最大化，富士康鄭州公司需要招收20萬名工人來保證產能完成訂單，其中僅9月份就需要招收5萬人。

　　作為河南迄今為止最大的一個招商引資項目，富士康答應落戶鄭州的條件是獲得多項優惠政策。其中河南省政府協助富士康招工便是其中一項。據了解，今年8月4日召開的河南省長辦公會上決定，河南省將協助富士康招募20萬名工人，這個任務被分配給了河南省各地的18個地市政府，完不成招工任務的縣市將受批評。

　　在鄭州市區及火車站汽車站周邊，富士康廠區和宿舍區周邊散布著很多家招工報名點、招募中心。“富士康招工不收任何費用，任何收費概與富士康無關”在一家報名點前，兩三個今天剛到這邊的年輕人正在填表。“我想去F區可以嗎，之前聽說那里輕松一點。”來自河南周口的小姑娘李杰弱弱地問，負責人則耐心地回答道可以選擇事業群，廠區的事情他們也做不了主。這些報名點除了向每個人收取50元的體檢費用外的確不再收任何費用，這個負責人對記者介紹說，由于iPhone5上市的原因，很多工人來了沒多久就走了，員工流動性太大，這邊招工的缺口仍然很大。通過記者的多處走訪詢問得知，他們的盈利完全來自于政府，每招到一名工人并視該工人能否在廠區長期做下去，倘若能做到三個月以上，他們會得到政府的補貼，而且額度已經從300元提高到了500元。

　　據了解，為了提高農民工到富士康工作的積極性，河南省政府還給新招收到富士康工作的工人每人每月200元的補貼，這份補貼發放到今年年底。而該費用將由河南省財政廳支出，由河南省人事勞動部門下發。

　　員工內部推薦也是招工的一大良策。經富士康在職員工內部引薦，被推薦員工若能在此工作穩定，可拿到300到1500不等的推薦費，也即被推薦員工若能工作三個月以上，推薦人就可以收到1500元的獎勵費。

　　招工之外，河南也跟四川等其他省份一樣，組織了大量職高院校學生到富士康實習。2011年9月，河南省教育廳專門下發了“關于組織中等職業學校學生赴富士康科技集團頂崗實習有關事宜的緊急通知”，要求河南中職學校組織二三年級的學生“整班整建制地參加頂崗實習”，《通知》雖然明確采取“自愿原則”，但有些學校規定學生必須去，不去不給畢業證。來自信陽職業學院的周翠告訴記者，她來這邊才一個月，由于她還不滿18周歲，所以并不允許被加班。

　　工人的大量緊缺以至于富士康招工的條件也不斷放寬，從最初的16到35周歲，不斷放寬到40周歲、45周歲，對于辭職和自動離職的員工若想二次進場，間隔期間也從早先的半年縮短至一個月，培訓期限也大大簡化。一名附近的雜貨店老板告訴記者，去年還看到員工入職前會組織10天左右穿著迷彩服的軍訓，現在基本上就是在食堂培訓個兩三天就直接上崗了。

　　10月17日至19日，河南省還為富士康組織了一場面向殘疾人的一次招聘，近200名求職者獲得就業崗位。

　　根據河南省人力資源和社會保障廳的統計數據顯示，2011年，河南省農村勞動力省內轉移1268萬人，省外輸出1190萬人，省內務工人數首次超過了省外。其中約24萬人是從省外轉移到省內的。在2010年以前，河南省農村勞動力有接近70%到珠江三角洲、長江三角洲和環渤海地區就業。

　　富士康的到來，大大提升了當地的工資水平。富士康最初入駐鄭州時員工基本工資是1350元，今年4月1日漲到了1550元。8月1日在富士康兩周年慶祝典禮上，郭臺銘親自宣布了新入職員工起薪標準由之前的1550元每月上調至1800元每月，跟深圳和成都持平。此外還縮短了員工試用期，由原來的6個月變成3個月。

　　富士康漲工資的影響一方面使得附近的房東立馬漲了房租，另一方面就是當地其他工廠若是沒有這么高的工資根本招不到人了。鄭州市區一家小餐館的老板抱怨，原先底薪1000包吃住就能招到人，現在已經要跟富士康看齊，還不一定有人愿意來。2011年10月起，河南月最低工資標準也由800元、700元、600元分別調整為1080元、950元和820元(一二三類地區，鄭州屬一類)。

　　離棗園村富士康廠區5分鐘車程的地方，是鄭州好想你棗業股份有限公司。這家于2011年上市的紅棗加工企業，已經受到富士康的挑戰。“富士康工人都2000多元的月工資了，我們要是低了，根本就招不到。”該公司一位負責招聘的員工說，目前該公司共有3000多名員工，普通員工的月工資有2000多元。

　　內遷之后

　　“鄭州富士康跟深圳最大的不同就是將宿舍等獨立了出來，歸政府負責，富士康自身不再一條龍包攬。”富士康新聞發言人劉坤向《環球企業家》介紹。

　　據了解，為迎接富士康的到來，鄭州市政府專門招商建設了豫康新城、錦繡棗園、華鴻等藍領公寓及住宅小區，一方面供附近被拆遷的農民居住，但更多則是為富士康員工配備，每個小區都還配有物業和保安等。“跳樓門”以后，富士康始終面臨著壓榨員工的指控。“你可以選擇不加班，但不加班靠那點底薪，再扣掉住宿和水電費，根本不夠花啊。”19歲的趙志樂來自河南周口，早先在浙江寧波打工，經堂姐介紹來到富士康才2個多月。他住在華鴻宿舍區，宿舍底層商業區仍然正在施工完善，但上面早就住滿了員工。該宿舍樓共12層，由于電梯仍然在試驗期，他們每日不得不選擇爬樓梯上下。

　　趙志樂告訴記者，富士康員工的流動性特別大，跟他同期來的一同分配到這個宿舍的8個人，不久之后就走了5個，之后又安排其他人住進來。一個宿舍的員工因在不同的事業線和廠區，白晚班也不同，所以大家的交流和感情都還不是特別深。

　　趙志樂的堂姐自建廠伊始就來到這邊，現在已經是一名線長。她告訴記者，目前鄭州富士康大約90%都是河南人，剩下的還有陜西、山東等周邊省份的務工者。

　　她還提到，鄭州富士康骨干大部分都是從深圳、昆山等地回流的員工。事實上，因為發展太快，但是管理人員培養并不容易，鄭州富士康的管理人員已經很緊張。據她了解，此前的罷工事件起因是工人場工作人員認為品管部要求太高無法接受，以致引發沖突。

　　同深圳一樣，富士康在鄭州的管理也是各級管理人員等級森嚴，實行半軍事化管理，管理方法粗暴，經常發生管理人員打罵員工現象。管理人員可以隨意扣罰員工的績效獎金，底層員工對管理層有著較大的怨氣。“我給你的命令、任務，你必須服從，必須去執行，不能有任何理由任何借口。”微博名稱為“哥的富士康生活”網友抱怨說：“如果你能多放下點兒，我們會比現在做的更好。”

　　據了解，富士康鄭州廠區也成立了工會。但記者詢問了多名員工，大多表示并不知道工會能夠給自身帶來什么幫助。

　　工作壓力大但無法排遣是之前很多深圳廠區很多跳樓員工的最大原因。為此郭臺銘希望不斷地豐富員工的業余生活，對這些文化程度不高的工人來說，上網無疑是最大的樂趣。在富士康廠區周邊及員工宿舍區，分布最多的就是網吧及各種小吃店和賣衣服的店。趙志樂說，員工最大的休閑方式就是去上網或者溜冰。每月7號發工資之后，附近的生意都會異常火爆，男生通常會選擇去搓一頓，女生可能就更多去逛街買衣服。

　　但記者轉遍了整個入住員工最多的豫康新城宿舍區和周邊商業區，沒有發現一家書店和報攤。“看書？我也就愛看《故事會》。”趙志樂中學時在平頂山體校練舉重，他向記者有點炫耀又帶著幾絲羨慕地說，今年奧運會女子舉重58公斤級冠軍李雪英跟他是同一個教練，“想要練出來太難了，所以初中畢業就出來闖社會了。”

　　“你幸福嗎？”當記者在趙志樂的宿舍詢問這個問題時，其他室友有的笑笑，有一個趕著去上晚班的對記者說“每天這樣工作10個小時加班2個小時，真的很累，談什么幸福。”

　　目前富士康的主力工人已經是20歲左右的90后年輕工人，和之前的80后、70后相比，新一代員工的公民權利意識增強，但吃苦耐勞精神差于父輩。沿海工廠的第一代員工是拿自己的工作同父輩從事的農活比，比較結果自然令他們滿意，但他們的子女更信奉消費主義，這些年輕人往往拿自己的境況與當今中國的富人比。

　　長期關注新生代農民工問題的北京大學社會學教授盧暉臨認為，富士康遷到內地后降低了生產成本，但是沒有意識到自己的根本問題，沒有對管理制度做出變化，目前的半軍事化管理不適應新生代農民工的特點，所以只要不從根本上改變管理制度、改善生產生活環境，員工壓力大跳樓乃至罷工等問題日后還會經常出現。

　　消失的村莊

　　比之招商引資的促進效應，更為深刻的是對附近村民的影響。62歲的吳慶芳大媽是附近孟莊鎮孫莊村人士，往年的這個時節正忙著摘棗賣棗的她如今做起了環衛工人，每天早晚兩次負責打掃10個電線桿50米的路面。吳大媽告訴記者她現在一個月的工資是1080元，“種棗一年累死累活毛收入也就一萬多，現在輕快多了。”她笑呵呵地說。她的小兒子現在也在富士康打工，老伴則負責修理附近的路面井蓋下水道等。

　　富士康廠區被征用土地最多的馬莊、后宋、陡溝等村。馬莊村有2200多口人，原先主要從事大棚蔬菜的種植。從2010年開始，隨著富士康的落戶，村里2800多畝耕地被征用了三分之二，高莊則是土地和房屋全都被征用，村民們搬到了附近的錦繡棗園安置區。

　　但附近陡溝村的村民王會強則滿腹怨言。據他介紹，富士康廠區占用了附近的高莊、馬莊等好幾個村莊的土地，每畝地的補償款是6萬元，相當于一次性買斷。村民們拿到了征地補償款，很多村民覺得補償款太少也曾上訪抗議過，但都被壓了下來。

　　王會強說，由于原先的村民大多都是靠種植棗樹養家，富士康的到來雖然在他們眼中也是大有商機，但很多人并沒有找到太多門路，“開個面館也得有那個手藝吧。”所以很多村民只能大興土木加蓋房屋希望靠房租賺錢，或者開三輪車。

　　與富士康相伴而來的，的確是各種各樣的掙錢門路。只有22歲的王會強已經是一兒一女的父親，他們夫婦就在富士康工人華鴻宿舍區周邊擺地攤，但也要隨時提防著城管的巡查。 更多的則是河南其它地市的做生意的人到來。

　　“我夏天專門購進了四臺對開門的大冰柜賣水，由于工人們上班不允許帶煙，我這的煙還可以單根賣。”在富士康出口加工區廠區正對的富康超市老板曹士明對記者說。

　　因為這些商業都是因富士康而生，所以很多商鋪的名字都跟“富、康”相關，富康超市、富康公寓、富康網絡……

　　為方便員工的出行，當地政府還在廠區周邊開通了多班公交車，但由于公交車等待時間較長也更擁擠，員工在錯過工廠大巴的時候，一般會選擇拼車坐一輛看起來不是那么穩當的三輪車，搖搖晃晃地向著富士康的廠區或者宿舍而去。這也是員工口中所謂的“黑車”，其司機一部分是附近失去了土地的村民，但更多來自河南的周邊地市。一個工人嘟嘟囔囔地嫌司機收費貴，“到豫康不都3塊嘛，怎么就5塊了”。他有點無奈地說，“在富士康打工還不如這些三輪車司機賺得多呢。”

　　由于很多員工并不滿意8個人擁擠的住宿條件，所以選擇自己在外租房。但房租已經不斷上漲。一名在外和女朋友租房的工人對記者說，8月份富士康漲工資之后，附近的房租價格一下子就立馬上漲了幾十甚至上百，附近的單間都要三四百，甚至比鄭州市區租房還要貴，想要租到便宜一點的只能往更遠一點的村莊去尋找但上班就及其不便，“這邊消費太高了，吃飯也不便宜，菜價什么的也貴，感覺比深圳那邊還要高。”

　　比房租和菜價上漲更高的是商鋪租金。據豫康新城商業街上真美折扣店一位員工介紹，去年開業到現在，附近租金已經從最初的每平方米每月才20元，上漲到今年年初100元，現在有的能達到約280元。據他了解，附近一家叫做舒美捷的服裝店開業一個月后就關門退出了，因為營業額根本還不夠租金。

　　在豫康新城正對面，是正在建設的沃金商業廣場。其銷售經理曹榮旭介紹，該項目定位于“富士康員工的一站式生活廣場”，商業面積達10萬平方米，集購物、娛樂、休閑于一體。“考慮到富士康員工收入在3000元左右，消費觀可能也不是那么大手大腳，所以我們現在在招商的時候也很審慎，主要選擇一些二三線品牌。”

　　根據鄭州市規劃，到2020年，鄭州航空港區域總人口75萬人。未來，在該區域工作和生活的人口將達到150萬人。按照商界通行的人均零售商業面積指標，150萬人口的鄭州航空港區需要80萬到200萬平方米的商業物業面積，才能滿足區域內的商業需求。

　　據了解，目前已有天祥置業開發藍翔花園、誠創置業開發豫康新城、裕鴻置業布點四港聯動大道、坤和鑫宇建設沃金商業廣場、鄭州富港置業推出“港城793”等。

　　來自河南周口的三位建筑工人正坐在路邊休息，自從富士康決定落戶這里之后，他們這兩年一直在此，一個項目接著另一個項目地趕工，不再像早先需要跟著包工頭為了東奔西跑地找項目。他們預計未來還要在這邊呆挺久一段時間，“什么時候都建好了，才沒有我們的活了”。