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由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立的中國航空工業集團公司(下稱“中航工業”)將于今天正式掛牌。隨著兩大航空制造集團的重組整合工作落定,中航工業旗下的子公司也將在近期陸續掛牌。《第一財經日報》同時獲悉,由于旗下涉及20多個上市公司,以業務板塊為主、整合上市公司資源進行整體上市的工作也已經陸續啟動。
從今年5月起,中國一航和中航二集團的合并整合工作就已經開始籌備,不過,直到上月底,合并整合方案和章程才得到國務院的正式批準,因此中航工業才推遲到11月8日舉行掛牌儀式。
據記者了解,新的中航工業集團將包括運輸機公司、發動機公司、直升機公司、通用飛機公司、機載系統公司、中航技公司6家子公司和2家研究院,以及防務事業部和資本管理事業部2個事業部。主要劃分了防務、運輸機、發動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理十大產業板塊。新集團下轄近200家子公司、有20多家上市公司,擁有總資產2900多億元。
原中國航空工業第一集團公司總經理林左鳴被任命為中航工業的總經理。林左鳴在正在舉行的珠海航展期間對記者介紹,整合后的中航工業集團將逐步實現母子公司和事業部二級管理,總部職能為戰略管控、資源配置、統籌協調、績效監控,子公司和事業部是利潤中心和管理中心,享有自主經營和業務管理權;原有的企事業單位將逐步改造為成本中心。
據了解,原來中國一航和中航二集團旗下的資產分散,部分業務也是重疊的, 因此各子公司的整合也更加復雜,不過據記者了解,六大子公司的整合工作也已經基本完成,將在今年剩下的兩個月中陸續掛牌。
而記者從中航工業旗下多家子公司的高層處獲悉,目前包括運輸機公司、通用飛機公司、直升機公司、中航技公司在內的多家子公司都有整體上市的計劃,其中,運輸機公司和直升機公司已經各自擁有了一個強大的上市公司——西飛國際(000768.SZ)和哈飛股份(600038.SH)。相關分析師認為,今后運輸機公司和直升機公司很可能就會以這兩家上市公司為平臺,向其注入更多公司資產。
陳姍姍
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