王佑

　　繼5月29日宣布參與沈陽機床(集團)有限責任公司(下稱“沈陽機床集團”)股權競購后，三一集團日前又在其官方網站上透露，公司將與卡特彼勒進行戰略合作。

　　昨天，《第一財經日報》在三一集團網站上看到，在參加德國寶馬車展的過程中，卡特彼勒集團副總裁JIM PARKER與三一集團董事長梁穩根及其他高管如向文波、易小剛等進行了會晤，雙方共同探討產品多元化發展前景，并進一步商談了戰略合作問題。

　　JIM PARKER表示，卡特彼勒與三一集團在產品配件供應方面已擁有良好的合作基礎。三一集團一位高層昨天就此接受《第一財經日報》采訪時稱，卡特彼勒是其旋挖鉆機的底盤供應商。但雙方目前并沒有實質性合作，也不會成立合資廠。

　　卡特彼勒是否會以入股形式參股三一集團？此前三一集團曾稱，不可能轉讓自己的股份。而近幾年來卡特彼勒在中國的收購也很難用“順利”二字形容。其曾接觸徐工、廈工集團等中國一線機械設備制造商，還打算入股國內最大柴油機制造商之一上柴股份，但都以失敗告終。但卡特彼勒并未因此放棄與國內機械公司的合作。

　　近期，有媒體透露，卡特彼勒公司擬收購安徽星馬汽車集團有限公司(下稱“星馬汽車集團”)20%的股份。6月1日卡特彼勒公司向本報記者發來了澄清電子郵件，表示沒有任何收購星馬汽車集團股權的計劃，之所以外界有眾多猜測是因為，今年2月卡特彼勒曾與星馬汽車集團簽署了合作開發新一代發動機的協議。

　　另外，三一集團上述高層還就近期參與沈陽機床集團部分股份的競價一事向《第一財經日報》表示，參股沈陽機床集團的原因目前是為投資，“它符合三一整體的戰略方向。”當記者詢問“是否以后考慮向機床制造業延伸”時，對方沒有繼續解釋。

　　雖然三一集團只是參與沈陽機床集團底價為人民幣10.1億元的30%股份的競購，但是三一集團上述高層表示，如果獲得勝利，那么他們也是有股東話語權的。至于勝算如何，他則沒有予以回應。