本報訊 伴隨著中國西部大開發的熱潮，西部民航市場也成為開發熱點。昨日，中國民航總局宣布了我國西部民航市場的發展規劃及政策支持，預計到2015年我國西部地區機場總數達到100個左右。

　　據介紹，到2005年西部地區通過改擴建將形成成都、西安、昆明、烏魯木齊4個區域性樞紐機場，形成蘭州、重慶、南寧、桂林、呼和浩特、貴陽、拉薩、銀川、西寧9個干線機場和63個支線機場，西部地區機場總數達到76個。到2015年，在西部形成成都、西安二個國家級樞紐機場，形成昆明、蘭州、烏魯木齊、桂林、重慶5個區域性樞紐機場，形成呼和浩特、南寧、貴陽、西寧、銀川、拉薩6個干線機場。支線機場達到90個左右，西部地區機場總數達到100個左右。

　　中國民航將對西部民航市場的開發給予優惠政策。今后民航專項基金投資向西部機場傾斜；鼓勵行業以外企業和投資機構投資建設民用機場，東部有實力的大型機場可以投資建設西部地區機場；民航總局還鼓勵外資進入西部地區投資建設民用機場。(南方都市報)