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滕泰:全球經(jīng)濟(jì)大分化與企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型方向

2022年08月11日10:19    作者:滕泰  

  文/意見領(lǐng)袖專欄作家 滕泰

  為什么要講全球經(jīng)濟(jì)大分化呢?理論上來講,歐美的經(jīng)濟(jì)和中國的經(jīng)濟(jì)在經(jīng)濟(jì)全球化的大的背景下,它的走勢應(yīng)該是一致的。但是從2021年以來,東西方經(jīng)濟(jì)卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的走勢分化:以歐洲美國為代表的大通脹和中國的經(jīng)濟(jì)下行形成了鮮明的對比。

  全球經(jīng)濟(jì)的分化趨勢

  那么為什么會(huì)有歐美大通脹呢?美國的最新的CPI已經(jīng)超過9%,歐洲也達(dá)到了8.9%。除了多年來他們過度發(fā)行貨幣、能源供給沖擊、貿(mào)易保守主義等復(fù)雜因素之外,這次全球大通脹的源起實(shí)際上是2020年以來的疫情防控。歐洲、美國應(yīng)對疫情防控的主要的方法不是去促進(jìn)生產(chǎn)、擴(kuò)張投資,而是去大規(guī)模的無底線的量化寬松,把利率很短的時(shí)間內(nèi)降低到零利率、負(fù)利率,并且大規(guī)模發(fā)錢,以美國為例,2020年疫情以來的一年半的時(shí)間里面,他們累計(jì)發(fā)了2.93萬億美元的消費(fèi)補(bǔ)貼,人均將近1萬美元。這種重消費(fèi)、輕生產(chǎn)和投資的應(yīng)對疫情模式,雖然使經(jīng)濟(jì)取得了比較好的增長,失業(yè)率創(chuàng)了新低,但是作為一個(gè)副產(chǎn)品,歐洲美國的通脹也創(chuàng)了40多年以來的新高。

  跟歐洲和美國的通脹形成鮮明對比的是中國的經(jīng)濟(jì)下行。一季度中國的GDP增速只有4.8%,二季度受疫情防控的影響,增速只有0.4%。下半年在統(tǒng)籌疫情防控、穩(wěn)物價(jià)、保就業(yè)等多重經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)下,我們預(yù)測經(jīng)濟(jì)能夠恢復(fù)到5%以上,全年的增速預(yù)計(jì)在4%以上。中國經(jīng)濟(jì)下行的原因除了中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議說的三重經(jīng)濟(jì)下行壓力之外,其實(shí)跟疫情以來我們的防控措施也有非常大的關(guān)系。我們沒有向老百姓大規(guī)模的發(fā)錢穩(wěn)消費(fèi),也沒有搞大規(guī)模的量化寬松,也沒有大幅度的降息,我們采取的模式是什么呢?是通過擴(kuò)張赤字、提高專項(xiàng)債的規(guī)模,大規(guī)模搞投資,強(qiáng)調(diào)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,搞生產(chǎn)。重投資、重生產(chǎn)、輕消費(fèi)的結(jié)果就是造成產(chǎn)能產(chǎn)量進(jìn)一步過剩,消費(fèi)嚴(yán)重不足,因而造成經(jīng)濟(jì)下行。

  未來的歐美也許應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)中國怎么去搞投資,但是中國不妨也應(yīng)該學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)歐美如何去穩(wěn)消費(fèi)。

  未來的經(jīng)濟(jì)增長的大分化,除了東西方經(jīng)濟(jì)大分化以外,還有幾個(gè)分化值得關(guān)注。

  首當(dāng)其沖的是產(chǎn)業(yè)的分化,過去40年中國的經(jīng)濟(jì)是非常普惠式的增長,各個(gè)行業(yè)、各個(gè)地區(qū)、各個(gè)階層的人口都是我們40年改革開放的受益者,沒有一個(gè)階層,沒有一個(gè)地區(qū)、沒有一個(gè)行業(yè)被落下。但是過去30年美國經(jīng)濟(jì)增長模式普惠性跟中國截然不同,過去30年美國經(jīng)濟(jì)是電子信息產(chǎn)業(yè)、文化娛樂產(chǎn)業(yè)、制藥產(chǎn)業(yè)、智能制造、金融等少數(shù)新經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)的增長,大部分美國傳統(tǒng)制造業(yè)和傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)成為增長的旁觀者。因此它的經(jīng)濟(jì)可以說是少數(shù)行業(yè)、少數(shù)地區(qū)、少數(shù)人口的增長。也正是因?yàn)檫@種不均衡的增長模式,美國的中等收入群體從高峰時(shí)候的70%降低到了現(xiàn)在的50%。未來中國經(jīng)濟(jì)如果也面臨著這樣的大分化,是少數(shù)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)的增長,它會(huì)對我們的區(qū)域增長和人口收入的分化帶來哪些影響呢?

  兩個(gè)深度轉(zhuǎn)型

  我要跟大家分享的第二個(gè)問題是深度轉(zhuǎn)型與經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新的方向,在宏觀上未來中國經(jīng)濟(jì)要面臨兩個(gè)深度轉(zhuǎn)型。

  第一大轉(zhuǎn)型是從投資驅(qū)動(dòng)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。為什么這個(gè)轉(zhuǎn)型不可避免呢?目前中國的投資占GDP的比重超過40%,而投資在其他國家,比如歐洲、美國、日本、澳洲他們占GDP的比重只有我們的一半,只有20%到25%,連印度投資占GDP比重也只有27%,我們走過了快速城鎮(zhèn)化、快速工業(yè)化階段以后,中國經(jīng)濟(jì)實(shí)際上已經(jīng)進(jìn)入了后基建時(shí)代,后基建時(shí)代繼續(xù)靠房地產(chǎn)投資、基本建設(shè)投資、制造業(yè)投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)顯然已經(jīng)過時(shí)了。未來我們投資占GDP的比重如果從40%以上,逐步降低到30%甚至25%以下,相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的增長機(jī)會(huì)就會(huì)變得越來越少,包括房地產(chǎn)、基建以及很多周期類的產(chǎn)業(yè)。

  投資占GDP的比重總量上未來十年、二十年會(huì)逐步回落,投資在宏觀上的乘數(shù)效應(yīng)也越來越小,從2014年以來我們觀察到北方的很多省份投資乘數(shù)小于1,這種宏觀的投資效應(yīng)情況下,繼續(xù)擴(kuò)張投資是對資源的浪費(fèi)。疫情以來,我們雖然通過擴(kuò)張投資,短暫的2020年穩(wěn)住了增長,但是到2021年發(fā)現(xiàn)投資驅(qū)動(dòng)已經(jīng)不可持續(xù)。

  投資在微觀上的效益也越來越少,2000多個(gè)特色小鎮(zhèn),有80%都是在虧損和空置。我們的高速公路去年收支差額高達(dá)7400億,高鐵、很多機(jī)場也是虧損的。

  在這種情況下如何對待未來的基本建設(shè)投資?消費(fèi)驅(qū)動(dòng)是未來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的方向。一季度比較正常的情況,或者2019年比較正常的情況而言,中國消費(fèi)對GDP的貢獻(xiàn)是65%。如果GDP貢獻(xiàn)65%的消費(fèi)不能夠恢復(fù),中國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的速度肯定達(dá)不到我們預(yù)期的目標(biāo)。消費(fèi)的乘數(shù)效應(yīng)在當(dāng)前這個(gè)階段已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了投資。有學(xué)者研究表明,1塊錢穩(wěn)消費(fèi)資金產(chǎn)生的乘數(shù)效應(yīng)在城市是3倍以上,在農(nóng)村是5倍以上,一塊錢的項(xiàng)目去搞投資,現(xiàn)在很多省份連1塊錢的GDP都產(chǎn)生不了。所以未來中國重大轉(zhuǎn)型是從消費(fèi)投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)。

  第二個(gè)中國經(jīng)濟(jì)宏觀上的轉(zhuǎn)型是以服務(wù)業(yè)的創(chuàng)新大發(fā)展來促進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。很多人把制造業(yè)和服務(wù)業(yè)對立起來,認(rèn)為應(yīng)該把制造業(yè)的占比提升作為高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo),這個(gè)是錯(cuò)誤的。為什么呢?以農(nóng)業(yè)為例,農(nóng)業(yè)的發(fā)展不是因?yàn)檗r(nóng)業(yè)自身在GDP的占比提高,農(nóng)業(yè)占中國GDP50%以上的時(shí)候,中國人根本吃不飽飯,現(xiàn)在農(nóng)業(yè)占GDP的比重只有7%,但是我們早已解決了溫飽的問題。是什么力量推動(dòng)了農(nóng)業(yè)大發(fā)展,不是農(nóng)業(yè)自身,而是工業(yè)推動(dòng)了農(nóng)業(yè)大發(fā)展,因?yàn)楣I(yè)帶來了農(nóng)藥,帶來了農(nóng)業(yè)機(jī)器,帶來了化肥,帶來的種子基因技術(shù),所以才有了農(nóng)業(yè)的大發(fā)展。所以工業(yè)在推動(dòng)農(nóng)業(yè)大發(fā)展的同時(shí),農(nóng)業(yè)的占比從GDP的80%、50%降到了現(xiàn)在的7%,再過10年20可能降到3%、4%,這都是生產(chǎn)力的進(jìn)步。

  制造業(yè)也一樣,是什么帶動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展呢?教育培訓(xùn)為制造業(yè)提供了人才,研發(fā)創(chuàng)意為制造業(yè)帶來了新產(chǎn)品,商業(yè)、貿(mào)易、交通、物流促進(jìn)了制造業(yè)分工,廣告產(chǎn)業(yè)提高了制造業(yè)的消費(fèi)體驗(yàn),帶動(dòng)了制造業(yè)市場的擴(kuò)張。所以過去二十年,中國的服務(wù)業(yè)占GDP的比重從33%提高到54%的20年,恰恰是中國制造業(yè)崛起為全球第一的二十年。所以什么是高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)?服務(wù)業(yè)占比的提高才是高質(zhì)量發(fā)展的指標(biāo)。如何以服務(wù)業(yè)來促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展呢?

  服務(wù)業(yè)不但不會(huì)降低制造業(yè)的產(chǎn)量,還會(huì)促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展,同時(shí)還是未來解決就業(yè)的主要方向。目前我們工業(yè)的就業(yè)人口只有2.3億,我們農(nóng)業(yè)的就業(yè)人口只有1.7億,一個(gè)機(jī)器人的投入可以替代25到50個(gè)工人,所以未來的中國制造業(yè)的就業(yè)很快就會(huì)從現(xiàn)在的2.3億降到2億以下,用不了幾年時(shí)間,農(nóng)業(yè)吸納的就業(yè)從1.7億降到1個(gè)億以下。所以農(nóng)業(yè)不能吸納就業(yè),工業(yè)也不能,不但不能,他們還會(huì)不斷的產(chǎn)生更多的“農(nóng)業(yè)剩余勞動(dòng)力”和“工業(yè)剩余勞動(dòng)力”。什么意思呢?就是在工業(yè)產(chǎn)量不斷增加的前提下,所需的勞動(dòng)力越來越少,減少的勞動(dòng)者其邊際勞動(dòng)生產(chǎn)率為零,這些就是剩余勞動(dòng)力。未來的就業(yè)方向在哪里?只有大力發(fā)展服務(wù)業(yè),才能解決中國的就業(yè)問題。

  哪些產(chǎn)業(yè)將引領(lǐng)和改變生活方式

  如果投資驅(qū)動(dòng)不可持續(xù),向消費(fèi)和服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型短期又受益于疫情防控等種種條件的制約,中國經(jīng)濟(jì)增長的希望,轉(zhuǎn)型的希望在哪兒呢?一句話,新供給創(chuàng)造新需求,引領(lǐng)和改變?nèi)藗兊纳罘绞剑拍軒硇碌慕?jīng)濟(jì)增長。

  以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為例,7月份我們預(yù)計(jì)中國的新能源汽車的銷量同比增長102%,全年的增長同比預(yù)計(jì)達(dá)到60%以上。跟新能源汽車相關(guān)的一些技術(shù)我們也在引領(lǐng)全球。比如說不論是碳酸鋰電池、三元鋰電池,還是類似于鈉電池、釩電池等其他的新的技術(shù)路線,我們的新能源電池產(chǎn)業(yè)都已經(jīng)是全球的老大,同時(shí)汽車空懸技術(shù)、高端的碳陶剎車片等等,我們已經(jīng)走在全球的前列。光伏、風(fēng)能、儲(chǔ)能也是一樣,在光伏不論是傳統(tǒng)的硅片生產(chǎn),還是最新的鈣鈦礦、異質(zhì)結(jié)技術(shù),我們都是全球領(lǐng)先。我國的風(fēng)能無論是葉片、軸承,還是建筑安裝都是引領(lǐng)全球。我們的儲(chǔ)能,尤其是家庭用戶儲(chǔ)能,在全球都很有競爭力,歐洲人買中國的家庭用戶儲(chǔ)能產(chǎn)品,訂單要排到半年以后,增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過百分之百。

  所以當(dāng)你看到很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在“紅海”中非常困難的時(shí)候,一定要看到很多新供給創(chuàng)造新的需求,引領(lǐng)新的經(jīng)濟(jì)增長。

  9月30號,特斯拉要發(fā)布人形機(jī)器人。中國今年也有人形機(jī)器人大會(huì),很多中國企業(yè)也會(huì)發(fā)布我們的機(jī)器人計(jì)劃,一旦2C端人形機(jī)器人問世以后,這將是一個(gè)十萬億級別的新興產(chǎn)業(yè),如果價(jià)格比汽車略微便宜的話,將來每個(gè)家庭都配一個(gè),不管是做飯、還是運(yùn)輸,還是干什么,很多簡單的非創(chuàng)造性的東西他都能學(xué)會(huì)。

  此外就是元宇宙相關(guān)的產(chǎn)業(yè),不論是AR、VR等等入口還是新的場景,都有無限潛力。所以當(dāng)我們看到老的供給處于過剩和惡性競爭階段的時(shí)候,一定要把發(fā)展的眼光放在哪些新供給能夠創(chuàng)造新需求,不斷改變和引領(lǐng)人們的生活方式,帶來新的增長動(dòng)力。

  創(chuàng)造軟價(jià)值,滿足美好生活需要

  第三點(diǎn)談一下元宇宙時(shí)代如何做軟價(jià)值的創(chuàng)造者。在現(xiàn)在的宏觀經(jīng)濟(jì)處于相當(dāng)困難的階段,我指的是全球歐美應(yīng)對通脹、大幅加息有可能帶來經(jīng)濟(jì)衰退,中國經(jīng)濟(jì)下行,明年物價(jià)也面臨抬頭的風(fēng)險(xiǎn),這種情況下我們要不要很悲觀?想一下前兩個(gè)最困難的時(shí)候,1997年、1998年全球最困難的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開啟;2007年、2008年全球金融危機(jī)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn),開啟了移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代;2022年到2023年全球面臨通脹與衰退交織的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)不會(huì)元宇宙時(shí)代又開啟我們第三代互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)創(chuàng)新的浪潮呢?

  這兒給大家分享一個(gè)軟價(jià)值的概念。什么叫做軟價(jià)值呢?2015年我在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議匯報(bào)中用兩個(gè)比喻闡述了軟價(jià)值概念:“奔馳賣的不是汽車,賣的是藝術(shù)品,只是碰巧它會(huì)跑”,這個(gè)是奔馳的前總設(shè)計(jì)師說的。同樣,特斯拉賣的也不是跑的快,而是環(huán)保、時(shí)尚、智能化。領(lǐng)導(dǎo)聽了以后點(diǎn)評說,“以前我們創(chuàng)造財(cái)富主要靠自然資源,今后主要靠人的資源;以前我們創(chuàng)造財(cái)富主要靠勞動(dòng),今后主要靠智慧。”今天我也把這句話送給今天在座的各位,“以前我們創(chuàng)造財(cái)富要靠自然資源,今后要靠人的資源;以前創(chuàng)造財(cái)富靠勞動(dòng),今后靠智慧”。

  什么叫軟價(jià)值呢?人類社會(huì)一直是一個(gè)二元世界,從來財(cái)富都是兩種形態(tài),一種是物質(zhì)態(tài),一種是信息態(tài),幾百年前物質(zhì)態(tài)占主要比例,以后信息態(tài)財(cái)富可能成為財(cái)富的主體形態(tài)。在我們文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、信息傳媒產(chǎn)業(yè)里面,幾乎百分之百的財(cái)富都是信息態(tài)財(cái)富,都是軟價(jià)值,制造業(yè)的研發(fā)價(jià)值也是信息態(tài)財(cái)富,是軟價(jià)值。未來的硬價(jià)值來滿足的基本物質(zhì)需要,供給越來越過剩,而軟價(jià)值滿足美好生活需要,供給不需要消耗地球資源,也不需要污染環(huán)境,需求是無限的。所以元宇宙時(shí)代,軟價(jià)值將成為經(jīng)濟(jì)價(jià)值的主體。軟價(jià)值包括研發(fā)創(chuàng)意價(jià)值,這個(gè)主要在制造業(yè),還有體驗(yàn)價(jià)值、場景價(jià)值、流量價(jià)值、商業(yè)模式創(chuàng)新的價(jià)值等等。

  如何做軟價(jià)值的創(chuàng)造者,突破企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新的瓶頸呢?所有的研發(fā)投入都是風(fēng)險(xiǎn)投資,跟農(nóng)業(yè)春天種一顆種子、秋天收一顆苗這種線性關(guān)系不一樣,跟制造業(yè)投入多少物料、能產(chǎn)生多少家具也不一樣,研發(fā)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)很可能巨大的投入,而產(chǎn)出是零,也有可能很少的投入有巨大的產(chǎn)出。如何把握軟價(jià)值在研發(fā)的創(chuàng)造規(guī)律?包括軟資源的積累,軟環(huán)境的打造,研發(fā)創(chuàng)新靈魂人物的引入,創(chuàng)新方向的選擇方法,以及分段投入、平行投入、多維產(chǎn)品矩陣的研發(fā)管理模式,還有風(fēng)投式研發(fā)、項(xiàng)目式研發(fā)、集成式研發(fā)的各種不同的研發(fā)方法,以及海爾的創(chuàng)客模式,華為的IPD戰(zhàn)略這樣的研發(fā)管理模式,總之研發(fā)轉(zhuǎn)型的最終目的是把研發(fā)從成本中心變成價(jià)值創(chuàng)造中心和利潤中心。

  第二個(gè)最重要的軟價(jià)值是提升用戶體驗(yàn)價(jià)值。人們喝千元的茅臺(tái)酒,喝的不是兩斤糧食的液體,是國酒茅臺(tái)那兩個(gè)字所承載的文化和社交功能;人們穿萬元服裝,穿的也不是擋風(fēng)遮雨的功能,而是社交、文化、品牌等等其他的價(jià)值。梵高《向日葵》創(chuàng)作于1888年,很長一段時(shí)間無人問津,現(xiàn)在價(jià)值幾千萬、上億美元。變化的不是產(chǎn)品本身,而是社會(huì)文化和潮流所引領(lǐng)的消費(fèi)者的體驗(yàn)和內(nèi)在價(jià)值的變化。元宇宙時(shí)代我們?nèi)绾蝿?chuàng)新、創(chuàng)造和提升用戶的體驗(yàn)價(jià)值?

  還有流量的價(jià)值。線上的流量具有較強(qiáng)的媒體屬性,是有價(jià)值的;線下的流量具有較強(qiáng)的交易屬性;媒體的流量如果有了信任關(guān)系,就具備交易功能,流量加信任等于交易;反過來線下的流量如果足夠密集,比如說幾十萬家線下的渠道同時(shí)上線某一個(gè)產(chǎn)品,跟中央電視臺(tái)效果差不多。我們?nèi)绾未蛲ň€下渠道和線上渠道,實(shí)現(xiàn)陸軍和空軍的聯(lián)合作戰(zhàn)呢?所以必須掌握新時(shí)期的流量軟價(jià)值的創(chuàng)造方法,包括內(nèi)容創(chuàng)造流量、IP創(chuàng)造流量、跨接聯(lián)動(dòng)創(chuàng)造流量、產(chǎn)品創(chuàng)造流量、體驗(yàn)價(jià)值創(chuàng)造流量,等等。

  最后談一談場景創(chuàng)造軟價(jià)值改變和引領(lǐng)人們的生活方式。其實(shí)網(wǎng)約車既不是產(chǎn)品創(chuàng)新也不是技術(shù)創(chuàng)新,是場景創(chuàng)新,還是那個(gè)車,還是那個(gè)移動(dòng)互聯(lián)衛(wèi)星定位的技術(shù),給出了一個(gè)新的消費(fèi)場景,就徹底改變了我們的出行方式。共享單車也是一樣,利用原有的自行車,原有的路,原有的掃碼支付技術(shù),創(chuàng)新了一個(gè)新的場景,改變了我們最后一公里的出行方式。像愛迪生發(fā)明電、喬布斯發(fā)明智能手機(jī)的企業(yè)家太少了,大部分企業(yè)家是重復(fù)、跟進(jìn)。還有一些企業(yè)家用場景創(chuàng)新來改變?nèi)藗兊纳罘绞健H藗兩罘绞降母淖兛峙轮挥?0%的技術(shù)創(chuàng)新,而80%靠場景創(chuàng)新。元宇宙時(shí)代如何創(chuàng)新場景,改變和引領(lǐng)人們的生活方式呢?所以我們要推動(dòng)元宇宙技術(shù)在消費(fèi)場景的應(yīng)用,引領(lǐng)和改變生活方式;推動(dòng)元宇宙技術(shù)在生產(chǎn)場景的應(yīng)用,極大的提升效率,降低成本,改善體驗(yàn);還要推動(dòng)元宇宙技術(shù)在科研場景的應(yīng)用,比如說我們的衛(wèi)星發(fā)射,首先在信息虛擬世界里面完成實(shí)驗(yàn),再搬到現(xiàn)實(shí)世界里面,這樣節(jié)省人力和成本;最后,推動(dòng)元宇宙技術(shù)在社會(huì)管理場景的應(yīng)用,比如說交通運(yùn)輸?shù)墓芾恚绻覀兡軌虬殉鞘兴械牡缆贰⒔ㄖ④嚵鳌⑷肆髋赃叺臉淠具@些東西搬到元宇宙世界里進(jìn)行管理場景試驗(yàn),再搬回來可能城市堵車就大大減少了,可能智能駕駛就能推廣了,但是在現(xiàn)實(shí)里邊試驗(yàn)的話,讓一切正常的交通停下來,這個(gè)顯然是不現(xiàn)實(shí)的。所以我們要加速元宇宙技術(shù)在不同的場景的應(yīng)用,來通過場景創(chuàng)新改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

  (本文根據(jù)作者在第十八屆中國廣告論壇上的演講整理)

  (本文作者介紹:萬博新經(jīng)濟(jì)研究院院長,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,沃頓商學(xué)院高級訪問學(xué)者,復(fù)旦大學(xué)、中國人民大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)兼職教授,中華全國工商聯(lián)智庫委員,新供給經(jīng)濟(jì)學(xué)和軟價(jià)值理論的提出者。)

責(zé)任編輯:張文

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