墨西哥經濟部長索霍：墨西哥將為中國企業提供低關稅進入美國市場的機會

　　蕭遙 王載譽

　　 　盡管被中國奪去了美國第二大貿易伙伴的地位，但墨西哥依然希望招攬更多的中國企業去這片距離美國最近的土地上投資。

　　低關稅進入北美市場

　　“我們尤其希望在汽車、航空、金屬加工、電子、基礎設施等領域與中國企業進行合作，”昨日下午，在“墨西哥投資和貿易機遇”研討會上，墨西哥經濟部部長索霍（Eduardo Sojo）對來自長三角地區的近200位企業家伸出了橄欖枝。

　　面對

　　而在中國企業擴大對外投資的趨勢下，墨西哥也逐漸成為一個被關注國。

　　在索霍應中國商務部部長薄熙來邀請訪華前夕，聯想集團于本月27日宣布，將在墨西哥北部工業城市蒙特雷投資建廠，產品主要面向包括美國、加拿大和巴西在內的主要美洲市場。

　　索霍表示，由于墨西哥屬于北美自由貿易區，通過墨西哥，可以將商品低關稅甚至零關稅出口至美國和拉美國家，這將成為中國公司在墨西哥建廠的最大優勢。

　　“前幾天，聯想剛剛宣布在墨西哥建立生產基地，他們看中的就是美國的市場和關稅低�！彼骰粽f。

　　本次研討會期間，索霍還多次向中國的汽車制造企業發出邀請，希望他們能夠在墨西哥設立生產基地。索霍介紹，2016年，墨西哥將成為世界最大的汽車生產國家。“汽車行業是墨西哥的優勢產業，特別是零配件一塊，希望能夠與中國企業建立長期合作�！彼骰粽f。

　　對此，無錫躍進汽車貿易有限公司總經理助理許青同對《第一財經日報》表示，中國與墨西哥的汽車行業可能存在競爭，目前，中國汽車產業的主要市場是非洲和拉美，但是拉美市場比較難進入。

　　“我們還是希望通過墨西哥來了解拉美信息，開拓市場�！痹S青同說。

　　競爭與摩擦

　　在索霍看來，墨西哥有著非常優越的投資環境。據介紹，近年來，墨西哥經濟增長穩定，通貨膨脹率低于4%，而且逐年降低。索霍認為，“這將為投資墨西哥的中國企業提供廣闊的市場空間，而且他們能夠通過墨西哥輻射發達國家和發展中國家市場。”

　　不過，在合作意愿的背后，中墨之間也很避免現代國際貿易中的競爭與摩擦。

　　近年來中墨兩國雙邊貿易額持續增長，貿易不平衡日益凸顯。墨西哥對中國貿易長期保持逆差，且逆差額增長很快。來自墨西哥商業和工業發展部的統計數據顯示，2006年，墨西哥對華貿易逆差達到227.5億美元，增長37.9%。

　　長期以來，美國是墨西哥最主要的貿易伙伴，對美國的貿易狀況直接決定墨西哥整體貿易發展。不過在2006年，中國取代墨西哥成為美國第二大貿易伙伴。

　　與此同時，由于中墨之間產業競爭雷同度較高，雙邊貿易摩擦也日益頻繁。在兩國貿易關系日益密切的同時，

　　日前，有媒體報道稱，墨西哥紡織業界希望今年12月11日之后，能夠延續對中國紡織類產品的反傾銷措施；而剛剛于本月24日結束的WTO爭端解決機制會議上，中國對墨西哥和美國提出的成立WTO專家組調查中國的違規補貼措施問題表示反對。

　　今日，索霍將與中國商務部部長薄熙來會面。