快科技1月20日消息，前幾日，比亞迪在工信部新車申報(bào)目錄上放出了兩輛性能怪獸漢L和唐L。

兩車的雙電機(jī)版本，兩顆電機(jī)功率分別為230kW、580kW，單顆驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率高達(dá)580kW，創(chuàng)全球電動(dòng)汽車性能先河，系統(tǒng)總功率高達(dá)810kW，相當(dāng)于1100匹。

日前，有博主分享了網(wǎng)傳的比亞迪TZ210XYW超級(jí)電機(jī)實(shí)物圖和銘牌照片。

其上顯示，電機(jī)的最大功率580KW，峰值扭矩450N·m，電壓為945V，可以確定整車為1000V的高壓平臺(tái)。電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)30500轉(zhuǎn)/分鐘，為目前全球量產(chǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速第一。

并且，比亞迪的這顆電機(jī)做到了功率和體積俱佳，電機(jī)直徑僅有210mm，放在車輛后軸內(nèi)，空間占用極少。

客觀而言，有了比亞迪這顆峰值功率580kW的超級(jí)電機(jī)加持，比亞迪漢L、唐L兩車，已經(jīng)很難在家用車領(lǐng)域與競品車型同維度競爭了。

如果漢、唐L后期上市的價(jià)格在30萬元左右，將會(huì)對寶馬、奔馳乃至特斯拉等車型，在同價(jià)位車型的動(dòng)力上形成降維打擊。

若與小米SU7 Ultra、極氪001 FR、仰望U7此類車型比較，比亞迪漢L、唐L的價(jià)格優(yōu)勢將會(huì)極其明顯。

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