快科技1月6日消息，日系車在中國市場的衰退顯而易見，而為了尋找市場增長點，那就必須展開通力合作。

據(jù)“未來汽車Daily”最新報道，其從多方信源處得知，目前本田正與華為就智能駕駛領(lǐng)域積極探索合作意向，華為智駕有望在“燁品牌”上進行搭載。

知情人士透露：“未來不排除‘燁品牌’旗下同一款車型會采用‘Honda SENSING 360+高階智駕系統(tǒng)’和‘華為智駕’兩種并行的解決方案?！?/p>

其實去年在“燁”品牌發(fā)布會上，本田就公布了一些合作伙伴，其中就出現(xiàn)過華為的身影，品牌車型“燁GT”將配備了華為提供的光場屏。

至此，日系三大車企已全部“投華”，其中豐田最早，不少車型在合資品牌里率先支持華為HiCar，全新凱美瑞的車機系統(tǒng)更是聯(lián)合了華為打造。

此外還有消息稱，豐田與華為、中國自動駕駛技術(shù)公司Momenta合作，共同研發(fā)智能駕駛方案，該方案采用“豐田+華為+Momenta”的三方聯(lián)合模式，華為提供硬件方案，包括計算系統(tǒng)和自動駕駛汽車平臺等，而Momenta則提供軟件技術(shù)支持。

去年11月份，東風日產(chǎn)和華為的合作已經(jīng)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，東風日產(chǎn)將會聯(lián)合華為打造智能座艙，這也是首家與華為聯(lián)合研發(fā)智能座艙的合資車企。

除了日系三杰之外，已經(jīng)確定和華為建立合作關(guān)系的合資車企還包括奧迪，華為智駕將落地全新A5、Q6 e-tron等多款重磅車型之上，預計隨著競爭的加劇，還會有更多國際車企加速擁抱華為。

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