日媒：日本將打造自主EV電池供應鏈 希望與中國競爭

　　【CNMO科技消息】據日媒報道，日本車企豐田、日產等宣布將在純電動汽車（EV）車載電池的日本國內制造方面投入1萬億日元，旨在構建日本自主的EV電池供應鏈。這一舉措得到了日本經濟產業省的大力支持，該部門將提供最多3479億日元的補貼，以政企合作的方式推動電池供應鏈的完善。

　　日本經濟產業省自2023年起開始實施車載電池補貼計劃，總額超過6000億日元。馬自達和斯巴魯等企業也加入了這一計劃，它們將與松下控股合作，在山口縣和群馬縣分別建立電池組裝工廠。這些投資旨在確保日本國產電池在純電動汽車領域的競爭力。

　　然而，日本在車載電池領域面臨的挑戰不容忽視。目前全球動力電池市場份額前十名中，僅有松下控股一家日本企業上榜，排名第四。中國企業在電池自產化方面遠遠領先于日本，通過上下游垂直整合實現了低價位汽車的全球生產。中國寧德時代新能源科技和比亞迪分別占據了全球市場份額的第一和第二位。

　　為了應對這一挑戰，日本計劃通過下一代全固態電池來改變游戲規則，但實用化還需要時間。同時，日本廠商也在磨練自身擅長的安全性能，以在與中國和韓國企業的競爭中形成差異。

　　日本經濟產業省也認識到，要確保原材料和重組設備企業等，重新構建供應鏈對于日本在車載電池領域的生存至關重要。因此，該部門還向材料和設備廠商提供了補貼，以加速構建強韌的電池供應鏈。

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（本文來自于手機中國）