在A級SUV市場，比亞迪再祭出兩款新車同價上市。

9月23日，搭載比亞迪第五代DM技術的第二代宋Pro DM-i以及海獅05DM-i正式上市，兩款新車均定位緊湊級SUV，各推出4個版本，價格均為11.28萬-14.28萬元，意在加速SUV市場新能源變革。

兩款新車均搭載比亞迪第五代插電混動技術，可實現46.06%的發動機熱效率、3.79L的百公里虧電油耗以及1400km的滿油滿電綜合續航。今年五月，比亞迪第五代DM技術發布之后，迅速針對各細分市場投放新車，此前，首批搭載第五代DM 技術的A級轎車秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 以及SUV宋 L DM-i 、2025 款宋 PLUS DM-i 也采用雙車同價策略上市。

當前，以第五代DM技術為代表的2024年新車周期陸續迎來新車型上市，或助力比亞迪今年銷量持續向上。今年9月，比亞迪被曝出將2024年銷量目標提高至400萬輛。比亞迪方面回應時代財經稱：“目前訂銷情況確實不錯，但沒聽說要上調。”今年1-8月，比亞迪乘用車累計銷量突破231萬輛，連續6個月實現銷量30萬輛以上。

圖片來源：時代財經攝

A級SUV競爭激烈

今年來，SUV市場繼續展現出良好增長勢頭。根據乘聯會數據，今年1-8月，SUV銷量增速遠高于轎車和MPV市場。其中，A級SUV細分市場1-8月累計銷量達到296.2萬輛，占SUV市場的22%。

今年8月，A級SUV所占市場份額為20.6%。根據易車數據，8月緊湊型SUV銷量排行榜中，比亞迪旗下車型占據榜單前三名，分別為宋PLUS新能源（39799輛）、元PLUS（27046輛）和宋Pro新能源（19288輛）。

比亞迪方面介紹，自2022年以來，比亞迪持續蟬聯A級SUV銷量冠軍，推出海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i以期進一步鞏固比亞迪在A級SUV市場的領先地位。

從配置上來看，此次發布的海獅05DM-i與第二代宋Pro DM-i是比亞迪旗下首批搭載第五代DM技術的兩款A級SUV，發動機熱效率達到46.06%，百公里虧電油耗為3.79L、滿油滿電綜合續航達到1400km。比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示，第二代宋Pro DM-i是比亞迪油耗最低的SUV。

兩款新車均基于新能源車專屬的高強度車身架構打造，全系標配6個安全氣囊。此外，兩款新車均搭載DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統，標配全場景數字鑰匙和原廠ETC。

在比亞迪試圖夯實地位的同時，A級SUV市場競爭也在加劇，比亞迪不乏挑戰者。易車數據顯示，8月，吉利星越L、廣汽埃安AION Y、長安CS75 PLUS、吉利銀河E5等自主品牌緊湊型SUV銷量均突破萬輛。其中，吉利星越L當月銷量排名第四，與宋Pro新能源當月銷量僅相差約2200輛。

當下，不少自主品牌正在瞄準A級SUV市場推出新車型。9月10日，上汽通用五菱旗下緊湊型SUV寶駿云海上市，其起售價為10.98萬元，比上述兩款車型便宜3000元。根據寶駿官方，該車型上市3小時，大定突破6000輛。捷途也推出了山海L6，其綜合續航亦達到了1400km。

雙車戰略助力銷量提升

除了在A級SUV市場投放新車型之外，在A級轎車、SUV等車企重要銷量來源的細分市場，搭載比亞迪第五代DM技術的新車已經入市。

5月，率先搭載第五代DM技術的轎車秦L DM-i和海豹06 DM-i上市并開啟交付，二者采用雙車同價策略，起售價均為9.98萬元。7月，首批搭載第五代DM技術的SUV車型宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市，均13.58萬元起售。

就比亞迪陸續以雙車戰略上市新車型是出于何種考量，后續產品上市是否繼續采用這一戰略以及雙車戰略是否導致內部競爭等問題，時代財經向比亞迪方面發去采訪，截至發稿未獲得回復。

開源證券在研報中指出，比亞迪DM5.0 紅利加速釋放。秦L和海豹06，宋L和宋PLUS均采用雙車戰略，用配置相似但外觀風格不同的兩款車型爭取更多目標用戶。

2021年年底的廣州車展上，比亞迪宣布推出全新的海洋網系列，其品牌銷售渠道正式分為王朝系列和海洋系列。此后，比亞迪銷量迅速攀升，2022 年比亞迪新能源車銷量185萬輛。

目前，王朝網、海洋網仍是比亞迪銷量主力。今年8月，王朝網銷售178040輛，海洋網銷售174892輛，二者銷量占比超過比亞迪當月總銷量的九成。

平安證券此前在研報中指出，比亞迪證明“雙車戰略”是可以取得成功的。比亞迪針對幾個細分市場在王朝網和海洋網均投放了車型，推出的雙車呈現出齊頭并進態勢。

根據懂車帝數據，8月，秦L DM-i銷量達到35957輛，海豹06銷量為32903輛；宋L DM-i在8月賣出15750輛，宋PLUS DM-i則賣出28380輛。

隨著今年第五代DM技術的發布，比亞迪旗下車型迎來新的改款周期，或將進一步提振比亞迪銷量。1-8月，比亞迪乘用車累計銷量突破231萬輛，此前比亞迪被曝出將2024年銷量目標提高至400萬輛。比亞迪方面稱：“目前訂銷情況確實不錯，但沒聽說要上調。”

比亞迪今年銷量目標為360萬輛，今年前8個月已經完成了全年銷量目標的64%，接下來的四個月平均單月賣出32.3萬輛就能達成全年目標。目前，比亞迪已經連續6個月實現銷量30萬輛以上，8月最新銷量突破37萬輛。