快科技9月23日消息,四川航空官微今天發(fā)布通報,解釋了9月22日晚3U6960航班備降寧波的情況。
據介紹,3U6960舟山-達州-成都天府航班起飛后出現(xiàn)機械故障,機組出于安全考慮掛出7700代碼,于19:16備降寧波,后更換飛機繼續(xù)執(zhí)行航班任務。
該航班已于今日02:37、04:22先后將旅客安全送抵達州和成都。
7700代碼是飛行員與地面通訊的一種方式,意味著緊急情況,如機械故障、機上人員突發(fā)疾病等,但不一定意味著立刻的危險。
飛行員設置飛機應答機代碼為7700,目的之一是為向空管尋求航路優(yōu)先權。
這種特殊編碼可以使飛機在空管的雷達系統(tǒng)中以紅色標識區(qū)分,提醒空管人員和其他空中機組注意避讓。
另外,當飛機出現(xiàn)機械故障時,7700的背后很多原因是因為飛機的某個系統(tǒng)跳警告信息,導致了飛機不能滿足民航局的適航規(guī)定與要求。
但這并不是說飛機立刻進入危險狀態(tài),失去控制。
實際上現(xiàn)代客機從設計上就避免了因為單一系統(tǒng)失效而造成飛機失控,安全余量很大。
在運行方面,在民航局的科學管理下,我國民航高標準運行,客觀上整體的安全系數(shù)屬于全球第一梯隊。
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責任編輯:建嘉
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