近日，哈弗品牌攜旗下哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、哈弗二代大狗PHEV等全系新能源車型亮相上海車展。作為哈弗品牌全新產品序列，哈弗梟龍MAX被長城汽車稱為“具有劃時代意義”的車型。

　　長城汽車的底氣來自其一項核心技術——全新智能四驅電混技術Hi4。據了解，Hi4中的H（Hybrid）代表混動，i（intelligent）代表智能，4（4WD）代表四驅系統。哈弗稱，Hi4將打破新能源汽車無操控的傳統認知，為新能源用戶提供高階駕駛樂趣。

　　按照長城汽車方面的說法，Hi4采用了三動力源雙軸分布的混動“新構型”，通過前后軸雙電機分布式布置，實現了串并聯四驅的電混架構。同時，依托電機旋變對車速的高精度感知，Hi4的iTVC智能扭矩矢量控制系統能夠通過毫秒級頻次快速對前后軸扭矩進行分配及動態調節，有效抑制低附路面的打滑，以及過彎時的轉向不足或轉向過度趨勢，提升操控穩定性和駕駛安全性。此外，Hi4的機電耦合傳動系統創新設計了兩擋機電耦合單元，實現了發動機直驅近全速域的工況覆蓋，滿足了用戶全場景的駕駛需求。

　　更具吸引力的是，Hi4能降低成本，平替兩驅產品，實現“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能，兩驅的能耗”。

　　除此之外，哈弗梟龍MAX采用了1.5L混動專用發動機，綜合功率達到205kW，綜合扭矩為585N·m，WLTC綜合油耗1.78L/100km，零百加速僅需6.8s。

　　新能源車時代，智能化自然是標配。據介紹，哈弗梟龍MAX搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統，覆蓋車控車設、系統設置、導航、多媒體、空調等12個領域，喚醒速度300毫秒，響應速度400毫秒，車控技能響應900毫秒。不僅如此，新車型裝配的咖啡智能駕駛系統，憑借1個ADAS智能前視攝像頭、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、12個超聲波雷達，能夠實現全路況、全時段、全天候的L2+級別智能駕駛輔助，其中包括HWA非單一高速場景的撥桿換道、智能過彎、智慧躲閃等功能。

　　在哈弗看來，全新智能四驅電混技術Hi4極具競爭力，將助力哈弗回歸全球汽車主流市場，打贏新能源下半場的突圍戰。同時，Hi4還將通過等價平替兩驅產品，以“四驅的體驗、兩驅的價格，四驅的性能，兩驅的能耗”，讓用戶“買得起，開得爽、用得省、跑得遠”。