3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京召開。論壇以“推進中國汽車產業現代化”為主題，圍繞全球汽車產業發展形勢、新能源汽車高質量發展路徑、中國智能網聯汽車發展戰略、動力電池等核心產業鏈供應鏈發展趨勢、新一代汽車消費變革趨勢、汽車與能源協同發展策略等多個話題展開深入討論。

在4月1日的國際論壇上，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO 袁小林圍繞“構建可持續生態體系”發表演講。

新能源汽車在過去幾年實現了突飛猛進的發展。在這個過程中更多的目光被集中在產品、銷量、滲透率、電池技術等話題上。這些話題的確都非常重要，但我們也應該看到，新能源汽車發展的最終目的是推動整個人類生存環境的可持續發展。除了產品和市場以外，配套設施、產業協作、政策機制都將在其中發揮至關重要的作用，這將會是一個巨大的生態。圍繞汽車展開，但也絕不僅于汽車行業。所有利益相關方都應該以更長的視野和更寬的視角加強探討和協作，摸索融合發展方式，才能實現新能源汽車可持續發展這個最終目標。

沃爾沃汽車于2017年提出了全面電氣化戰略，拉開了整個汽車行業電氣化轉型的大幕。隨后，進一步明確了到2030年成為純電豪華車企，2040年成為氣候零負荷標桿企業這兩大戰略目標。

從企業自身和行業角度出發，袁小林強調應著眼構建可持續生態體系這個最終目標。

他表示，首先，應盡快建立全生命周期碳排放核算標準體系。站在全生命周期的角度去衡量汽車產品的碳排放，引導企業優化產品結構和技術創新，同時要鼓勵企業參與充電運營與廢舊汽車回收利用等領域，這樣能夠更真實的評估汽車產品的碳排放量。

其次，加快充電基礎設施建設，優化布局。中國充電設施總體規模快速增長，但仍面臨充電設施發展不均衡、缺少激勵措施等問題。建議為各種場景充電全覆蓋提供政策和布局指導，加大鼓勵充電設施的技術研發，對有序充電的智能充電設施提供優惠政策，加快換電和大功率充電設施建設，完善既有充電設施的維護與改造。

最后，推動車網互動試點，促進削峰填谷，為降低整個電力行業的碳排放提供支持，而這需要引導全社會形成主動消費綠色電力的共識。從產業協作的角度去建立起一個有效運行的合作機制，以試點帶動產業化。