本報(bào)訊（記者 楊天悅）昨天，Stellantis集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布公告稱，廣汽菲亞特克萊斯勒（以下簡(jiǎn)稱“廣汽菲克”）、廣汽集團(tuán)和Stellantis的股東已批準(zhǔn)一項(xiàng)決議，同意廣汽菲克在處于虧損的情況下向法院申請(qǐng)破產(chǎn)。廣汽菲克申請(qǐng)破產(chǎn)，也意味著Jeep品牌國(guó)產(chǎn)車即將落幕，未來(lái)或僅保留進(jìn)口車業(yè)務(wù)。

　　自成立以來(lái)，廣汽菲克在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展就呈現(xiàn)出“高開(kāi)低走”態(tài)勢(shì)。2010年3月，Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)以50∶50股比成立合資公司廣汽菲克，為中國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)牧馬人等“硬派越野”經(jīng)典車型，Jeep品牌也成為很多越野車迷心目中“情懷式”的存在。

　　2015年，合資公司完成Jeep品牌國(guó)產(chǎn)化，2017年銷量一度超過(guò)20萬(wàn)輛。然而，低端產(chǎn)品線的擴(kuò)充在一定程度上弱化了Jeep原有的品牌形象，在中國(guó)汽車市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)性變化之下，廣汽菲克自2018年開(kāi)始經(jīng)歷銷量四連跌。今年上半年，Jeep品牌幾乎陷入停擺狀態(tài)。Stellantis集團(tuán)方面表示，今后將專注于在中國(guó)分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車，并將帶來(lái)Jeep的電動(dòng)車型。