記者/伍洋宇

　　9月19日，界面新聞從知情人士處獲悉，智能電動汽車公司零跑科技（下稱“零跑汽車”）已獲得香港聯交所的“AIP”（Approval in Principle，港交所對擬議上市的原則批準）文件。這意味著零跑科技已獲準上市，將于近日正式公開發行股票，并于香港主板上市。

　　8月29日，港交所文件顯示，零跑汽車通過港交所上市聆訊。證監會文件也顯示，完成本次發行后，公司可到香港聯合交易所主板上市。

　　零跑汽車成立于2015年12月，兩年后發布其首款量產車型S01，并于2019年6月開始正式交付該車型。此后，零跑汽車陸續推出了T03、C11、C01三款主力車型，并已完成S平臺、T平臺和C平臺三大整車平臺的規劃。

　　成立期間，零跑汽車共獲得六輪融資，融資金額累計近120億元人民幣，投資機構包括紅杉中國、中金資本、杭州市政府創投基金、中信建投、國投創益、涌鏵資本、上海電氣等等。

　　今年3月17日，零跑汽車向港交所首次遞交上市申請，成為“蔚小理”之后造車新勢力第二梯隊首家擬上市的公司，中金公司、花旗、建銀國際、摩根大通為聯席保薦人。

　　零跑汽車在招股書中稱，公司目前是國內唯一擁有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，將聚焦于15萬元至30萬元價格區間的中高端新能源汽車市場。本輪上市籌集的資金將主要用于智能電動汽車研發、提升生產能力、提升品牌知名度等方向。

　　公開文件顯示，零跑汽車2019年至2021年營業收入分別為1.17億元、6.31億元、31.32億元，2020年、2021年營收同比增幅依次達到439.74%和396.13%，期間毛利分別為-1.12億元、-3.2億元、-13.88億元，凈利潤分別為-9.01億元、-11億元、-28.46億元。

　　2021年，零跑汽車總交付量為43748輛，“賣一輛虧6萬”的說法也自此傳開。不過，“虧錢賣車”在新造車領域并不罕見，只不過零跑汽車在通過規模化提升利潤的道路上仍有上升空間。據其官微最新發布的消息，零跑汽車8月交付量達12525臺，同比增長超180%。

　　據外媒報道，零跑汽車本輪上市募集資金規模約為15億美元。可以作為參考的是，2021年，蔚來汽車營收361.4億元，理想汽車營收270.1億元，小鵬汽車營收209.9億元。截至發稿，蔚來汽車美股市值341億美元，理想汽車251億美元，小鵬汽車125億美元。

　　自“蔚小理”接連成功上市后，誰能拿下智能電動汽車第四張IPO門票一時成為行業焦點。眼下，零跑汽車顯然有較大勝算。