作者：魏文    責編：唐柳楊

　　零跑汽車可能會成為蔚來、小鵬、理想之后，第四家登陸港股的造車新勢力車企。

　　8月19日，證監會官網顯示，證監會核準浙江零跑科技股份有限公司下稱“零跑汽車”）發行境外上市外資股及境內未上市股份到境外上市。

　　證監會文件顯示，《浙江零跑科技股份有限公司關于首次公開發行境外上市外資股（H股）并在香港聯合交易所有限公司主板上市及參與H股“全流通”的申請報告》（零跑報〔2022〕001號）及相關文件收悉。根據有關規定，經審核，現批復如下：核準公司發行不超過2.9億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，公司可到香港聯合交易所主板上市；核準公司59名股東將合計7.9億股境內未上市股份轉為境外上市外資股，相關股份轉換完成后可在香港聯合交易所主板上市流通。

　　3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（向港交所提交上市申請書，聯席保薦人為中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際。

　　招股書中，零跑汽車表示該公司為中國唯一一家擁有全域自主研發能力的新興電動汽車公司。招股書顯示，截至2021年12月31日，零跑汽車共有3190名全職員工，其中研發人員數量為1082名，占比達到33.9%。

　　今年，零跑汽車向外界披露了自研CTC技術。天風證券研報指出，CTC方案是未來電動汽車電池成組技術的重要發展方向。隨著電動汽車對于便捷性、輕量化的要求提升，CTC將逐漸成為技術研發和應用的重要方向。早前，零跑還曾發布駕駛輔助芯片、整車控制器等自研硬件。

　　對于募資用途，零跑汽車介紹，預計凈額中的40%將用于新車型、自動駕駛技術、三電系統技術等方面的研發；25%將用于提升生產能力，例如將于今年開工的杭州工廠建設、提升工廠自動化水平等；25%將用于擴張業務和提升品牌知名度，其中包括于2023年前往歐洲市場開設海外旗艦店等海外業務；10%用于運營及一般公司用途。

　　按照規劃，零跑汽車將于2025年底前推出8款新車型，在此期間每年都將推出1-3款新車。其中中大型轎車C01已于5月10日開啟預售。

　　2021年中以來，零跑汽車銷量實現快速增長，從交付量來看，已有躍居造車新勢力車企第一梯隊的趨勢。今年7月，零跑汽車交付量達到12044輛，月銷量繼續保持同、環比增長，連續三個月創下新高。今年 1-7 月，零跑汽車累計交付產品64038輛，超過蔚來，交付量位居新勢力車企第四。