歡迎關(guān)注“新浪科技”的微信訂閱號：techsina 

　　文 | 鄧思邈 發(fā)自 副駕寺

　　來源：智能車參考

　　全新iPhone的亮點功能——車禍檢測和SOS報警，確實有用。

　　而且立馬就在國外真實發(fā)生，上了熱搜。

　　但沒想到的是，這臺iPhone 14從摩托車上飛出去，也會自動發(fā)送短信通知家人并報警。

　　人好端端沒事，親朋好友們表示已被嚇“死”。

　　真是大烏龍事件。

　　發(fā)生什么了？

　　有驚無險的一天。

　　跟往常一樣，道格拉斯·桑德爾斯（Douglas Sonders）騎著他心愛的摩托，從紐約市出發(fā)，穿行經(jīng)過曼哈頓西區(qū)高速公路。

　　就這樣，時速保持在60英里/小時左右（約為97km/h），行駛在高速公路上。

　　可沒想到，摩托開過路面的隆起處，稍微顛了一下，結(jié)果把新買的iPhone 14 Pro Max給顛出去了。

　　主要原因是，這位小哥之前用的手機固定支架，還沒出新的適配版本。作為替代方案，他在iPhone手機殼背后貼了個粘膠，和支架黏在了一塊。

　　手機飛出去后，藍牙耳機立即提醒他：“您的手機已斷連”，音樂也隨即停止了播放。

　　因為是在高速公路上，他不能停下來到處找手機，只好一走了之。

　　在他離開后，iPhone 14做出了如下舉動：

1. 給聯(lián)系人中所有事先設(shè)定的“家人”發(fā)送了短信，通知他們小哥出了車禍；

2. 自動打電話給911報警。

　　小哥的女朋友收到短信后，計劃4小時車程趕來手機掉落的位置找他；他的女朋友、哥哥和媽媽，甚至還打遍了紐約市所有醫(yī)院的電話，為了打聽他的下落。

　　結(jié)果他呢，好端端地安然無恙，失聯(lián)45分鐘后打電話通知自己的家人，告訴他們自己沒事。

　　事后他也發(fā)推特講述了這段經(jīng)歷，許多網(wǎng)友在底下評論“哭笑不得”。

　　遺失的手機后來也找到了，機身完好無損，但前屏被碾碎了。

　　總之真是通過烏龍檢驗了全新iPhone的車能力。

　　這也是iPhone14發(fā)布中，最新推出的兩大功能，跟車相關(guān)，跟交通連接。

　　碰撞檢測和SOS緊急聯(lián)絡(luò)。

　　iPhone14配備了新的雙核加速度感應(yīng)器和高動態(tài)范圍陀螺儀，能夠檢測高達256Gs的劇烈加速或減速運動，一旦判斷你遭遇嚴重車禍，會幫你呼救。

　　同時還可以利用氣壓計監(jiān)測車廂內(nèi)部氣壓的變化，GPS可以識別更多速度變化的數(shù)據(jù)，而麥克風(fēng)則能夠識別車禍發(fā)出的典型噪聲。

　　這個功能還可以和最新款A(yù)pple Watch無縫聯(lián)動使用，在檢測到重大車禍時，Apple Watch的屏幕上將直接顯示緊急服務(wù)通話界面，如果檢測到較小的車禍，則通過iPhone撥打電話，盡可能保證連接質(zhì)量。

　　蘋果還表示，這項功能依賴于“經(jīng)過超過一百萬小時的真實駕駛訓(xùn)練”的高級算法以及各種碰撞數(shù)據(jù)，有望最大限度減少誤報并防止它們占用緊急服務(wù)，用戶自己也可以取消誤報。

　　在這之前，蘋果為了測試這個功能，收集了超過1000萬次iPhone和Apple Watch用戶匿名共享的疑似撞擊數(shù)據(jù)。

　　當時為了確定這些碰撞是否是車禍，蘋果還一直在使用911呼叫數(shù)據(jù)，來提高其碰撞檢測算法的準確性。

　　但從這次烏龍事件來看，這套算法的準確性還有待提高。

　　不止是摩托車，汽車也能檢測

　　國外也有網(wǎng)友對這項碰撞檢測功能，進行了實測。

　　野外無人區(qū)，油管博主@TechRax把他的iPhone14Pro綁在主駕座椅頭枕上，通過遠程遙控汽車，人為制造了兩起車禍。

　　第一次碰撞，行駛速度不算太快。

　　發(fā)生碰撞后，小哥立即上車檢查，大概延遲了10秒鐘后，手機出現(xiàn)了這樣的畫面，提醒他“你似乎遭遇了車禍”。

　　緊接著手機發(fā)出了刺耳的警報聲，立即開啟SOS倒計時。

　　第二次車禍，汽車速度更快、更猛烈一些，碰撞后冒起了煙。

　　車內(nèi)GoPro拍到的畫面是這樣的：

　　iPhone這次同樣也檢測到了碰撞發(fā)生，頁面自動顯示10秒倒計時，如果不及時取消，系統(tǒng)將就自動通知緊急聯(lián)系人報警。

　　從小哥的實測視頻來看，iPhone的碰撞檢測功能，確實好用，緊急情況下甚至能救命。

　　有網(wǎng)友還表示，iPhone這項功能是在為蘋果智能車做準備。

　　所以現(xiàn)在，就差車了。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網(wǎng)立場。）