過去的十幾天里，震驚集團高層調整之余，淘系員工們都在忙著理解馬云新提出的“三回歸”原則，該如何與之“對齊”。大家更為擔心的是，“下一輪優化何時會落下?！痹诎⒗镏猓〇|等大廠的重量級調整也在持續發生。京東曾經“當紅炸子雞”的淡出，“老將”被重新起用，也代表著許多大廠的戰略和人事布局正在走入“新周期”。

　　作者 |趙子坤

　　來源 |市界

　　在組織人員龐大的互聯網企業里，理解管理者的意圖，永遠要被擺在工作最重要的優先級。

　　6月20日，阿里多年的操盤手張勇卸任集團董事會主席兼CEO職務，一夕間令市場沸騰。過去的十幾天里，震驚之余，淘系員工們都在忙于理解馬云新提出的“三回歸”原則，該如何與之“對齊”，而大家更為擔心的是，“下一輪優化何時會落下?！?/p>

　　動蕩之中，員工們明顯能感到“管得越來越嚴了”：打卡、午休時間不再靈活，出差和團建的經費審批急劇下滑。甚至，此前有的組在引入銷售出身的領導者后，建立了“層層上報”的機制，抓到bug就要上報?！熬筒顚懸恍写a就匯報一次”。同時還要統計每個人每周改了多少代碼，寫了多少代碼行數。

　　據員工們感受，高層對于這種“形式化”的制度頗為滿意，大有蔓延開的趨勢。“大概領導們也挺不安的。”一位阿里云員工向「市界」表示，上市時間表已定，大家都挺有壓力。

　　另一邊，作為張勇的接棒者，以及阿里的“壓艙石”，蔡崇信在繼任當晚便來到了菜鳥園區。在業界，這也被看作蔡需要從資本層面助菜鳥一臂之力。

　　短短8天后，菜鳥便在“全球智慧物流峰會”上放出重磅消息，將親自下場自營“菜鳥速遞”，對標順豐、京東，放手一搏。

　　但對于手中欠缺足夠物流資產的菜鳥來說，還需要由蔡崇信來協同注入一些IPO前最為關鍵的資源——“比如菜鳥繼續從集團手中受讓通達系快遞公司的股權”，某接近菜鳥的物流人士對「市界」表示。

　　在阿里之外，京東等大廠的重量級調整也在持續發生。6月26日早間，京東發布了一條或許是自京東集團CEO徐雷卸任后，最耐人尋味的一項人事變動：京東物流CEO余睿因個人身體原因辭任執行董事。

　　據某接近京東的人士向「市界」透露：“余睿將離任的消息，在內部已經傳了一兩個月。”過去幾年，余睿帶著管培生的特殊身份，一路從CHO（首席人力資源官）到坐上京東物流CEO，升遷速度驚人，一度在公司內成為除徐雷之外，京東內最炙手可熱、萬眾矚目的人物。

　　“不少京東人認為，此前比起徐雷，老劉最信任、未來最有希望的或許就是余睿。”前述人士表示。

　　在另一層面與阿里相似的是，京東曾被“雪藏”的老將也在重新被委以重任。據媒體報道：京東國際業務負責人閆小兵回歸零售板塊。京東集團將新成立創新零售部，整合七鮮、拼拼等業務成為獨立業務單元，由閆小兵擔任負責人，向京東集團CEO許冉匯報。

　　換下管培生出身的管理層，重新起用“老將”，某種程度也代表著阿里、京東以及其余許多大廠，正在對過去幾年的戰略和人事布局密集調整，走入“新周期”。

　　可以肯定的是，未來一段時間里，如何應對“震蕩”后的余波，是所有人都要去適應的事。

　　“分家”進行時

　　這是一個變動密集的夏季。阿里“一拆六”后，不少業內人士認為：阿里集團的中心定位，正在從經營和業務型主導的集團公司，轉變為以資本管理為核心的集團控股公司。

　　在這種集團與分公司的“虛實”變化之間，“分家”之后，員工們首先要面對的，便是分配和考核制度的迭代。

　　據雪豹財經社報道：阿里淘寶、菜鳥等業務板塊，正在計劃將績效考核周期從半年改為季度，績效獎金將按季度發放，晉升、轉崗等規則也將隨之調整。

　　業務分拆核算后，員工的流動自然也變得不再那么自由。新制度實施后，員工要“跳槽”到其他事業群，需要先離職再入職：以往的司齡將被清空，職級也不會保留，要重新定崗、定職級。

　　如今，這套績效調整體系已經出現了向其他業務板塊蔓延的勢頭。阿里云員工李夢向「市界」透露，他們已經聽說了阿里云的績效周期也可能會有調整。

　　就在張勇宣布卸任集團CEO的第二天，阿里云商業線還宣布了一項區域線組織架構的調整變化?！白罱幌盗袠I務的迅速調整，讓大家擔憂，是不是會有人員被進一步優化的風險?！崩顗舾锌?。

　　▲（圖源/視覺中國）

　　據「市界」了解，兩個多月前，阿里云才剛剛出現了一波“優化”，比例在7%左右。這次指令下達得非常迅速，內部彼時認為這是為了上市做“瘦身”準備。而優化的名單多是“年包”較為豐厚的早期中層高P，“留下的大多是高性價比的。”

　　“降本增效”正在成為常態，優化掉“貴價員工”后，阿里云也陸續開放了實習生名額?！盎顑哼€是那么多，得有便宜的人用?！卑⒗镌茊T工汪溪向「市界」感慨，她看到：如今入職的實習生學歷都“清北打底”，剛上研一就著急出來實習，這意味著市場競爭更為激烈。

　　汪溪同時透露：張勇把重心放回阿里云后，也進行了一系列的組織文化“更新”?！八坪跏怯X得原來的19條方針太長了，就改成了12個字：客戶第一，求真務實，追求卓越。”汪溪說，陸續有幾個組的主管向員工層層傳達了這一變化。

　　而在阿里調整的核心領域電商層面，最近，一度承接著淘寶內容化期待的“逛逛”，也開始被傳可能將失去淘寶App的“C位”。

　　前不久，有媒體報道：“逛逛”團隊被要求以今年年底為限，若無法達成相應的PV（點擊量）任務目標，就得讓出淘寶App首頁的tab位置。

　　同期在社交媒體上，也出現了傳聞：稱“逛逛”團隊即將解散。雖然上述兩條消息，后被阿里官方否認，但如今“逛逛”面臨的任務壓力毋庸置疑。

　　2月底，據晚點報道：阿里明確了淘寶今年的五大戰略：直播、私域、內容化、本地零售和價格力。并明確指出，今年相比GMV增長，更重要的是DAU的增長。

　　據「市界」了解，至少在今年5月，淘天還將內容化的布局重點放在了直播和“逛逛”上。其中，淘天在直播上的流量費用被投入了超過百億元。而“逛逛”集團則重點加碼在短視頻層面，資本投入也有小幾十億——接近撥給直播的費用。

　　不過與集團的決心略顯割裂的是，“逛逛”發力半年以來，還亟待證明自身的價值。

　　實際上，從三年前開始，“逛逛”就作為新增的內容中心，拿到了淘寶首頁一級入口的位置。而截至2021年11月，淘寶逛逛的月活用戶數達到2.5億，DAU峰值5000萬。

　　在這之后，淘寶不再公布“逛逛”的更多具體數據。而“逛逛”上線不到一年時間，還沒等“種草”氛圍搭建起來，就引入了MCN機構，進入到了鼓勵達人、商家“各自帶貨”的商業化階段，這也被指為操之過急。

　　不少用戶向「市界」反映，“不知道在淘寶刷‘逛逛’的必要性是什么，沒有原生內容，視頻質量也差。”

　　今年5月前后，「市界」打開“逛逛”時， 發現一些在首頁上出現的短視頻，雖然點贊超過了數萬，但有的作品還是今年2月、甚至去年10月上傳的，推送的視頻甚至還包括諸如“杭州救火”的社會新聞，與電商的關聯并不多。

　　近期，再打開“逛逛”，能發現首頁上有不少類似拼多多旗下“多多視頻”的影子，更側重于領取“紅包補貼”功能，靠補貼拉新用意明顯。

　　由于“逛逛”遲遲未能打開局面，近期圍繞在其周圍的流言蜚語也持續不斷。有媒體報道：淘寶已開始讓“首頁猜你喜歡”團隊與“逛逛”進行賽馬，如果逛逛沒有達到指標，這個位置或將拱手讓人。相關人士表示：“逛逛現在壓力很大，只能瘋狂燒錢?！?/p>

　　該機構人士還透露，“逛逛”接下來可能會改名為“淘寶視頻”，需要在最后的半年期限里背水一戰。

　　一切為了上市

　　組織的大規模調整，永遠會伴隨著人心浮動。而除了表面的人事變動，業內也普遍達成共識：阿里“一拆六”的核心目的之一，便是要通過分拆業務，幫助它們加速啟動上市。

　　據多方報道，如今在阿里集團內確定性最高的阿里云、菜鳥、盒馬三塊獨立業務，都已紛紛開啟了IPO計劃。而阿里國際電商業務，也在謀求新一輪的獨立融資。

　　阿里官方亦披露：阿里云有可能在未來12個月內，完成對外融資上市。菜鳥集團預計在未來12到18個月內完成上市。而作為“N”序列中被孵化的創新業務代表，盒馬鮮生也計劃在未來6到12個月內，在港交所完成上市。

　　特別值得注意的是，在這三塊業務中，阿里云因阿里集團不再持有分拆后的公司股份，股權架構最為獨立。而與阿里云的明確計劃相比，最近阿里集團和蔡崇信對于菜鳥的操盤，在行業內更可謂一石激起千層浪。

　　首先，菜鳥親自下場做起自營，讓人們不由得想起馬云10年前的“承諾”：阿里巴巴永遠不做快遞，不會搶快遞公司的生意。而對于菜鳥突然改弦更張的原因，運聯研究院執行院長李忠心直言不諱，菜鳥現在的盤子仍待加強。

　　李忠心對「市界」表示：多年來，對于菜鳥究竟是一家怎樣的公司，營收和利潤從何而來，阿里集團內部始終糾結?！?013年前后，馬老師的錯覺主要在于：那時85%的電商件都出自淘系，菜鳥做管理平臺還是可行的?！?/p>

　　不過物流若想做成平臺，需要上游和下游足夠分散，平臺在其中才有足夠的運作空間?！爱斏嫌沃挥幸粋€客戶，就是淘寶；下面只有三通一達，菜鳥能提供的交易效率提升就變得非常有限?！崩钪倚恼f。

　　這也讓菜鳥的經營隨著時間的推移，以及電商件份額的逐年降低，發展愈顯局促。特別是到了2019年前后，在菜鳥內部已經不斷有反思的聲音出現：菜鳥推動了電子面單時效，參與了社會價值創造，卻講不清楚利潤與收入的來源，更難以參與價值分配。

　　李忠心透露：2021年底前后，阿里在做內部戰略復盤時，做了大量樣本的消費者調研。其中的一個問題是：“物流體驗不好，是否會影響你對于平臺的選擇”，有極高比例的人勾選了這一選項。在此之后，物流履約對于電商件增長會產生影響，也成為了阿里內部的共識之一。

　　也因此，6月28日，萬霖在最新演講中強調：菜鳥將運營“品質物流”，主打“次高端”市場。不過，菜鳥的“次高端”中間帶是否事實上存在？實際上，此前圓通、德邦都做過相應嘗試。2018年前后，圓通曾主打“承諾達”，以順豐價格5-7折運送高端電商件。不過一年后，圓通的試水便以虧損19億的結果告終。

　　▲（圖源/視覺中國）

　　而中通的類似嘗試，更是“只是騷擾一下順豐，并未真正發力”，李忠心說。即便到如今，京東快遞的C2C件也會比順豐便宜一些，但要真正規?；亍坝矂偂表権S，京東同樣缺少決心。

　　從財報上，菜鳥可以說是阿里六大板塊中，營收增長最快的子集團：2023年第一季度營收為189.15億元人民幣，抵消跨分部交易后外部營收同比增長18%。不過，菜鳥的隱憂在于，增長主要源于海外市場，國際業務在營收中的占比也已經超過了50%。

　　特別是結合最近，京東物流的市值已從上市之初的3000多億港元跌到了不足800億——歸根到底也是因為市場上只認可京東的“商城”履約業務。與之相比，菜鳥主打天貓超市的商流履約，想象空間似乎更為狹小。

　　“實際上現在菜鳥除了國際業務，其他的都不太出眾。市場很擔心，菜鳥要把‘地網’的物流地產裝進來撐估值。那樣估值就要按PB（市凈率）估值法，而不是PE（市盈率）估值法。會導致這個公司一下子非常不性感?！崩钪倚南颉甘薪纭狗治?。

　　因此，此時蔡崇信的出手“梳理”菜鳥也便成了必行之事。6月6日，申通快遞發布公告，稱菜鳥供應鏈擬以38.78億元從德峨實業手中收購其持有的申通快遞25%股權，而德峨實業的大股東正是阿里網絡。

　　截至2023年3月31日，阿里系已分別持有圓通、韻達、中通20.11%、1.99%和8.9%的股份。

　　業內人士也由此預測，接下來為了謀求上市的更好估值，阿里集團或許還將不斷地把所持有的通達系股份，以及海外投資的“遞四方”等跨境物流公司資產騰挪裝入菜鳥。

　　而尋求從資本層面運作，比起菜鳥親自下場“送快遞”，或許是一條更為便捷、也更容易被資本市場認可的方式。

　　人事風水輪流轉

　　在張勇卸任集團職務后的一個星期，京東也同樣宣布了一項人事調整變化。雖然與阿里“一拆六”的石破天驚相比，這則調整似乎稍顯平淡，但在京東內部人員的眼中，京東物流CEO余?！俺鼍帧钡恼鸷承越z毫不弱于任何核心管理層的更迭。

　　多年來，與阿里眾所周知的“合伙人計劃”相比，京東的管理層變動一直要更為劇烈。

　　特別是考慮到在互聯網大廠中，京東的利潤相對最薄，對于執行力和組織文化皈依感要求也最為迫切，劉強東個人在尋求“完美CEO”始終未果的情況下，對于管培生的培養計劃一直倍為重視。

　　而作為管培生的二期成員，余睿便曾經是在劉強東的青眼之下，集團內升遷最快的80后領導者。

　　據「市界」了解，2019年2月，劉強東個人主導的一次突然召開的集團會上，時任CHO隆雨被劉強東嚴厲批評。此后，年輕的余睿便被劉強東授命接任。

　　這次重要的集團會拉開了京東后續包括徐雷上位的一系列人事變動序幕。以余睿上位為代表，京東也揭開了延續數年的“干部年輕化”計劃——據「市界」了解，2019年前后，劉強東向高管宣布：未來3~5年之內，30%的VP以上級別高管需要是85后、90后。

　　不過，余睿雖然以管理風格的雷厲風行著稱，但某接近京東的人士表示，他在內部也有特立獨行之處。

　　據「市界」了解，余睿在擔任CHO后，曾主導制定了頗具傳統管理氣息的《京東家法》，并要求所有集團內的部門學習和反思，還要提交反思心得。這些做法讓不少京東“老人”不以為然。

　　而一年多后，余睿接任京東物流CEO的過程更加耐人尋味。2020年12月底，在京東物流剛剛遞交招股書后，劉強東的“嫡系”老將王振輝在毫無預兆的情況下，突然宣布離職。隨后，京東物流CEO一職便由余睿接手。

　　2021年5月，京東物流上市后，市值一度走高至3000多億港元。但此后，京東物流股價便不斷下跌。

　　▲（圖源/視覺中國）

　　京東物流業務的低迷，固然有市場大環境的原因，也有自身發展的局限。某物流行業人士對「市界」表示：京東一直講能力復用，但除了京東商城的部分，京東物流的能力難以真正遷移。而要達到底層資源復用的目標，仍然需要將商家拉入商城的供應鏈內，才能達成“一體化”的目的。但余睿對于上述問題的應對之策，則有些機械。

　　與此同時，京東物流的人才架構，近幾年也持續發生著震蕩。上述人士透露：與菜鳥不同，菜鳥CEO萬霖在其直接管理層級的表現上，團隊基本達到了穩定。但余睿在“-1”這一層級上，高管卻持續流失。

　　例如，2022年，在內部一直以“專業”聞名的原京東物流首席戰略官傅兵轉任達達快送總經理。2023年3月前后，京東物流的“老將”高級副總裁唐偉、副總裁王強都被調離了原有職位。唐偉此前為京東物流商業發展服務中心負責人，后被調往閑職。王強則從“X 研究部”負責人一崗被派往京東科技。

　　前述人士對「市界」透露，更有一位物流高管曾在調任時“放話”：“只要余睿還在京東物流，就永遠不會回去?！?/p>

　　不過在大廠年復一年的業務調整變動中，人事風水輪轉也已經成為了常態。

　　例如，最近重返一線的“重臣”閆小兵，在2012年加入京東后，曾經一直負責著京東最為強勢的3C品類。而在2020年前后，在京東的規?；跋磁啤敝?，閆小兵的“權限”一度被縮減，轉任京東相對來說權限和資源較弱的“國際業務部”閑職負責人。

　　2021年12月，閆小兵更宣布，因家庭和身體原因將在2022年春節后退休。而今，隨著閆小兵重回一線，似乎也標志著“老將”們在商業環境的更迭中，開始重新得到信任。

　　在持續震蕩的商業世界里，只要洗牌聲未止，人不下牌桌，就永遠意味著有新的可能性。

　　（李夢、汪溪為化名）

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