中創(chuàng)新航科技股份有限公司（簡稱：“中創(chuàng)新航”）日前通過上市聆訊，準備在港交所上市。市場傳聞，中創(chuàng)新航此次準備募資20億美元。

半年營收92億

中創(chuàng)新航成立于2007年，總部位于江蘇常州，是國內(nèi)除寧德時代和比亞迪之外的第三大動力電池生產(chǎn)商。

作為一家專業(yè)從事鋰離子動力電池、電池管理系統(tǒng)、儲能電池及相關(guān)集成產(chǎn)品和鋰電池材料的研制、生產(chǎn)、銷售和市場應(yīng)用開發(fā)的企業(yè)，是廣汽汽車、長安汽車、上海通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車的核心電池供應(yīng)商，也服務(wù)于Smart、廣本、廣汽等國際客戶。

中創(chuàng)新航早前名字為中航鋰電，在鋰電池行業(yè)是“黑馬”。

2021年5月31日，中航新航與還武漢經(jīng)開區(qū)簽署《中航鋰電動力電池及儲能電池武漢基地項目投資協(xié)議》，中航鋰電正式落戶華中。

2022年6月12日，中創(chuàng)新航武漢三期項目開工活動在武漢舉行。

劉靜瑜董事長在致辭中表示, 中創(chuàng)新航武漢基地一期、二期項目規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，總投資100億元，于上年5月31日簽約，目前正按計劃推進。2022年5月11日，再次簽約，新增投資120億元，30GWh產(chǎn)能。一個月后的今天，三期項目正式開工，以共同創(chuàng)造的“武漢速度”。

中創(chuàng)新航武漢產(chǎn)業(yè)基地鳥瞰圖

招股書顯示，中創(chuàng)新航2019年、2020年、2021年營收分別為17.34億元、28.25億元、68.17億元；毛利分別為8326萬元、3.85億元、3.78億元。

中創(chuàng)新航2019年、2020年、2021年經(jīng)營利潤分別為-1.35億元、6103萬元、1.13億元；年內(nèi)利潤分別為-1.56億元、-1833萬元、1.12億元。

中創(chuàng)新航2022年第一季度營收為38.97億元，上年同期的營收為10.63億元；毛利為3.2億元，上年同期的毛利為1.4億元；

中創(chuàng)新航2022年第一季度經(jīng)營利潤為1.15億元，上年同期的經(jīng)營利潤為7978萬元；年內(nèi)利潤為5802萬元，上年同期的期內(nèi)利潤為6015萬元。

中創(chuàng)新航已在2022年一季度針對上游原材料價格的上漲，對動力電池產(chǎn)品售價進行調(diào)整。中創(chuàng)新航的三元電池及磷酸鐵鋰電池的平均售價由截至2021年12月31日止年度的0.64元╱瓦時及0.60元╱瓦時增加至截至2022年3月31日止三個月的0.83元╱瓦時及0.69元╱瓦時。

截至2022年3月31日，中創(chuàng)新航持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為33.65億元。

自2022年6月起，中創(chuàng)新航向一家世界知名德國汽車制造商的全球車型大規(guī)模交付高電壓快充電池。此外，中創(chuàng)新航計劃于2022年第四季度開始向另一家國際汽車制造商的全球車型進行大規(guī)模交付。

截至2022年6月30日止六個月，中創(chuàng)新航的產(chǎn)量及產(chǎn)能分別為9.3GWh及9.7GWh，而同期利用率為96.2%。

中創(chuàng)新航2022年上半年營收為91.67億元，較上年同期的26億元增長252%。

小米與紅杉是股東

中創(chuàng)新航執(zhí)行董事為劉靜瑜女士、戴穎；非執(zhí)行董事周勝、張國慶、李云祥；獨立非執(zhí)行董事分別為吳光權(quán)、王蘇生、陳澤桐。

2019年6月中創(chuàng)新航完成股權(quán)融資，投資方包括成飛集成、金圓集團、金壇投資等。

2020年12月，中創(chuàng)新航完成Pre-A輪融資，投資方包括小米長江產(chǎn)業(yè)基金、基石資本、紅杉資本中國、廣汽資本、中國保險投資基金、廈門創(chuàng)投、晨壹投資、國聯(lián)證券等29個。

2021年9月，中創(chuàng)新航完成新一輪股權(quán)融資，募資規(guī)模120億元。此輪融資中，除常州政府、廈門政府、航空工業(yè)集團等原股東繼續(xù)增持外，還獲武漢、成都等政府國有投資公司、國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型基金等國有資本的投資。

IPO前，金壇控股通過金沙投資持股為16.74%，通過華科工程持股為6.55%，通過華科投資持股為5.16%，通過金壇國發(fā)持股為1.59%。航空工業(yè)通過成飛集成持股為10%。

此外，小米長江產(chǎn)業(yè)持股為2.61%，紅杉凱辰持股為2.42%。

金圓產(chǎn)業(yè)直接持股為2.49%，通過鋰航金智持股約9.42%，金圓產(chǎn)業(yè)直接和間接持股為11.91%。

廣祺瑞電持股為4.24%，中保投先進制造、中保投壹號新能源、中保投貳號新能源及中保投戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)各自分別直接持有3.45%、1.88%、0.61%及0.61%股權(quán)。

國聯(lián)通錦、國聯(lián)通鋙及國聯(lián)通錕分別持有2.34%、0.71%及0.68%股權(quán)。晨壹紅啟持股為2.08%，廈門創(chuàng)和持股為1.73%，國投創(chuàng)益持股為1.59%。

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