孟晚舟回國后首秀！華為年凈利暴增76%的秘密都在這
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文/李水青
來源/智東西（ID:zhidxcom）
智東西3月28日報道，繼孟晚舟在2021年12月歸國之后，今日，作為華為副董事長兼首席財務官（CFO）的她首次公開亮相，與華為輪值董事長郭平一同在深圳總部出席華為2021年度報告發布會。
2021年，華為實現全球銷售收入6368億元人民幣，同比下降29%；凈利潤1137億元人民幣，同比增長75.9%。
孟晚舟稱，雖然營收降低，但凈利潤、經營性現金流等多個指標正在變好，公司資本架構穩健，造血能力在持續增強。不過從財報中我們發現，華為去年狂賺千億的“秘密”，或許跟榮耀和x86服務器業務出售更加相關。
孟晚舟指出，過去時間是華為比較艱難的時刻，現在華為已經穿過了“黑障區”。
在企業業務板塊，華為云營收情況首次公開，2021年營收增超30%達到201億元，在中國的IaaS市場位列第二；在消費者業務板塊，搭載HarmonyOS（鴻蒙系統）的華為設備超過2.2億臺，但華為輪值董事長郭平稱，目前暫無計劃在海外推出搭載HarmonyOS的手機；而面對大家關注的智能汽車業務，郭平再次重申“華為不造車”。
那么鴻蒙生態、“造車”業務進展究竟如何？五大“軍團”出擊企業業務，戰績如何？而面向未來，華為還有沒有競爭力？對這些大家關注的問題，華為兩位高管進行了深入解答，我們將主要內容摘錄如下文。
▲華為副董事長兼首席財務官孟晚舟（左），華為輪值董事長郭平（右）孟晚舟：華為已經穿過了“黑障區”
孟晚舟稱，2021年華為財務情況穩健，整體經營結果符合預期。
“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”
正如此前華為公布的財務情況，2021年華為預計實現銷售收入約6340億元人民幣，同比下降29%。不過，華為凈利潤達1137億元人民幣，同比增長75.9%。
同時，華為經營性現金流達到597億元，同比增長69.4%；資產負債率出現良好變化，下降了4.5個pct，可見華為財務韌性加強。
再看華為2021年收入在業務側分布，其運營商業務營收2815億元，同比下降7%，但海外收入占比仍超50%，據孟晚舟稱符合預期。
華為企業業務收入1024億元，同比增長2.1%，其中華為云、數字能源等創新業務增長超30%，成為華為新的增長點。
同時，消費者業務營收達2434億元，同比下降達49.6%。盡管平板、手機等受限，但智能穿戴、智慧屏等收入增長超30%。
孟晚舟回應公司期內營收下滑主要是三個因素：1、美國多輪制裁讓華為手機等業務受到很大承壓。2、中國5G建設沒有那么大的需求。3、疫情下企業都有壓力，華為也是一樣的。
華為2021年凈利潤達到1137億元，同比增長491億元，據稱主要是由于銷售結構優化，供應計劃管理提升了銷售毛利率。同時，基于ICT領域積累，華為通過數字化運營促進了內部作業效率提升。
值得一提的是，華為盈利大漲“秘密”和2021年的幾個子公司出售業務不無關系。
2021年，榮耀業務、X86服務器業務都接連出離華為。“超聚變”為原華為x86服務器業務的主要載體。
財報數據印證這一事實：華為2021年處理子公司業務的凈收益達到574.31億，2020年這一數據僅為5.92億。換句話說，出售子公司榮耀和x86服務器業務“超聚變”變現574.31億元，貢獻了華為凈利潤的大頭。
此外，華為經營性現金流增長69.4%。孟晚舟解釋道，也就是說華為的這些收入都是可以以現金匯款，表明公司的造血能力在持續增強。
孟晚舟指出，過去時間是華為比較艱難的時刻，現在，華為已經穿過了“黑障區”。
華為史上最高研發投入！十年砸下8456億元
時隔四年，孟晚舟再次參加華為財報會議，她坦言情況飛速變化，這次回來她一直在努力學習，希望跟上社會的腳步。她多次強調一個理念，那就是：“面向未來的長期投資，更能體現未來價值”，而這與她四年前的理念一脈相承。
2021年，華為研發投入已達22.4%，達到歷史高位。要知道，在以科技創新企業為主的科創板，不少企業的研發營收比也才只有5%。
“歐洲2021工業研發投入記分牌”顯示，華為研發投入占全球第二。
種種跡象顯示，華為正像一家科技創業公司一樣去尋求突破。
演講最后，孟晚舟對財報成績進行總結陳詞：“華為的最大財富，是人才存儲、思想存儲、理論存儲、工程存儲、方法存儲，以及內部流程管理高效有序存儲等。”
華為還有沒有競爭力？2022年，繼續求生存
在孟晚舟對華為2021年財務情況進行解讀后，華為輪值董事長郭平對華為2021年的業務情況進行了深度解讀。
郭平稱，很多朋友關注，華為在干什么？華為還有沒有競爭力？未來會有什么客戶和商業競爭？對此，他從方向、重構、價值幾個方面進行了解讀。
1、先進工藝不可得，向系統工程要競爭力
首先，方向上，他認為當下的重點是數字化、智能化、低碳化。
2021年華為活下來了，在西班牙剛剛舉辦的MWC大會上，華為剛和伙伴們一起獲得了最佳移動網絡基礎設施、最佳移動創新等多個獎項，產品力、創新力得到全球認可。但華為面臨的問題仍沒有解決，2022年的主要任務依然是求生存。
郭平強調，華為的問題不是靠節衣縮食能解決的，要生存，就必須加大技術投入。華為要依靠研發領域持續的強力投資，在系統架構、軟件系統、理論探索等方面實現突破。
在先進工藝不可獲得的情況下，華為要向系統工程要競爭力。
由于眾所周知的原因，華為在芯片等一些單點技術上遇到困難，為此，華為轉而尋求系統突破以提高產品競爭力。包括硬件工程架構設計、軟件能力和架構、基礎理論等都為系統而生。
比如在被問及芯片技術的情況，郭平說：“解決芯片問題是一個復雜的漫長過程，需要有耐心，未來我們的芯片方案可能采用多核結構，以提升芯片性能。”
“人才、科研和創新精神，是華為賴以生存、發展的三要素。”郭平說，“華為總結ICT行業最具挑戰的難題，邀請全球人才共同攻克。”
郭平在接受采訪時談道，去年前年兩年，華為大概招聘了2.6萬應屆畢業生，其中300多人為華為定義的“天才少年”。2022年，華為計劃還要招聘1萬多名應屆畢業生，只有優秀的人才能夠解決華為現在的狀況，使得華為進一步發展。
2、加大技術投入，面向“三個重構”要競爭力
講完方向，郭平又講到重構。
華為將在理論、架構、軟件三方面實現重構，面向“三個重構”要競爭力：
（1）理論突破：探索計算與通信的理論本質突破產業演進瓶頸，探索ICT行業“逼近并超越香農理論”等世界級難題，并深耕材料裝備技術等底層技術及工藝。
（2）架構重構：不依賴單點最優而是推動系統整體競爭力的構建。在聯接產業方面，讓非摩爾替代摩爾提升系統競爭力；在計算產業方面，通過“非同構”重塑計算體系架構。
（3）軟件重塑：扎根軟件行業，重構核心基礎軟件棧。華為梳理了基礎軟件的技術體系，促進鴻蒙、歐拉發揮更大的潛能。
郭平稱，華為仍在為“三個重構”的實現而努力。在材料工藝等受限的情況下，很多環節不得不選擇替代。郭平還強調與伙伴、開發者合作，打造生態核心競爭力。
3、華為云營收增長超30%，華為堅持不造車
講完技術，郭平又講到產業。在數字化轉型浪潮下，華為企業業務在2021年取得快速增長，實現銷售收入1024億元人民幣。
面向政府、交通、金融、能源以及制造等重點行業，華為發布了11大場景化解決方案，成立了煤礦、智慧公路、海關和港口等軍團，整合資源高效服務客戶。全球700多個城市、267家世界500強選擇華為開展數字化轉型，服務與運營伙伴數量增長到6000多家。
在2021年營收增長超30%的華為云板塊，郭平表示，華為將繼續把每年百億美元研發，及30年來的ICT積累，以云服務形式推給客戶，讓客戶和開發者不必重復造輪子。
在運營商業務方面，華為實現銷售收入2815億元。華為和運營商、合作伙伴一起，累計簽署了3,000多個5G行業應用商用合同，5G在制造、礦山、鋼鐵、港口、醫療等行業規模商用。
在消費者場景，華為實現銷售收入2434億元人民幣。運動健康成為華為的主攻方向，搭載HarmonyOS的華為設備超過2.2億臺，成為全球發展速度最快的移動終端操作系統。不過，郭平指出，目前華為暫無計劃在海外推出搭載HarmonyOS的手機。
在被問及華為的芯片供應情況時，郭平回答：
“美國連續多年的制裁給華為帶來了非常大的困難，特別是華為的手機業務，因為手機芯片需要有強算力、低功耗和很小體積的需求，華為在獲得方面還有困難。華為在積極與有關各方探討手機的可持續發展方案的同時，也在探索在可穿戴等領域發展的可能，公司可穿戴手表手環已有超過1億的用戶，公司會在若干新的領域尋找新的發展機會。”
在很多人關注的智能汽車解決方案方面，郭平重申，華為不造車，而是通過30多年ICT能力，幫車企造好車。
結語：加大投入，才有未來
郭平說：“我們還要為生存而戰，有許多困難要克服，但困難再大，我們也要堅定不移地加大投入，這樣我們才有未來。”
由于大環境變得更加敏感，我們能明顯感到華為在財報會上說得越來越少，這可能是這一階段的戰略要求。
不過通過孟晚舟、郭平穩重地講述，我們仍看到華為如同一只困獸想要掙脫鐵鏈，以進攻來實現最好的防守。這家中國最大的科技巨頭正像一家創企一樣呼喊科技創新，看來，已經做好了再創業的充分準備。
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