時(shí)也命也。

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　　文/樟稻

　　來源：科技新知（ID:kejixinzhi)

　　本命年的劉強(qiáng)東并不安生，先是拿下春晚獨(dú)家冠名，再是把德邦收入囊中，毫無蟄伏之勢(shì)。

　　這種勢(shì)頭同樣在財(cái)報(bào)中體現(xiàn)出來，2021年四季度，京東實(shí)現(xiàn)歸母凈虧損51.65億元，上年同期凈利潤(rùn)243.3億元。這背后在于通過大肆燒錢支撐新業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

　　但在肆意背后，同為BATJ，京東有一處短板被拉開差距。

　　同期發(fā)布財(cái)報(bào)的百度和阿里巴巴，為投資者找到主營(yíng)業(yè)務(wù)外的高潛力標(biāo)的——云計(jì)算服務(wù)。作為曾經(jīng)最有希望成為京東第四駕馬車的京東云，聲量卻逐漸削弱。

　　相比較早入局的BAT，身為云計(jì)算后來者，此前京東云呈現(xiàn)追趕態(tài)勢(shì)。

　　現(xiàn)如今，云計(jì)算市場(chǎng)馬太效應(yīng)加劇，處在巨額虧損中的二線云平臺(tái)紛紛被迫轉(zhuǎn)型。美團(tuán)公有云就曾宣布將從2020年5月31日0：00開始停止向用戶提供服務(wù)和支持，轉(zhuǎn)為內(nèi)用。

　　大勢(shì)之下，京東云難逃“棄子”命運(yùn)，當(dāng)然，此棄非彼棄，棄在失寵。

　　從得勢(shì)到失寵

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，創(chuàng)新更替的速度不斷加快，大廠的新陳代謝也在提速，盡管有“大公司病”作祟，但核心業(yè)務(wù)從得勢(shì)到失寵，往往只有生死一瞬。

　　2016年，京東集團(tuán)開始聚焦電商、金融、技術(shù)三大業(yè)務(wù)，京東云在整個(gè)技術(shù)業(yè)務(wù)中占據(jù)核心的戰(zhàn)略地位。同年4月1日，京東正式推出了“京東云”產(chǎn)品和服務(wù)方案。

　　在發(fā)展初期的內(nèi)部高管會(huì)議上，劉強(qiáng)東更是提到京東云“必須要做成”。

　　此前，京東在云業(yè)務(wù)上同樣有早期的解決方案推出，例如京東云鼎、京東云擎等產(chǎn)品，從這方面來看，京東云計(jì)算業(yè)務(wù)實(shí)際上是電商業(yè)務(wù)倒逼而誕生的。

　　正式面向市場(chǎng)后，京東云卻出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)兩年的空白期，直到2018年在行業(yè)中聲量漸起。

　　從2016年到2018年，京東云的團(tuán)隊(duì)人數(shù)增長(zhǎng)了3倍，表現(xiàn)在產(chǎn)品線上，每個(gè)月都有幾十款新的云服務(wù)產(chǎn)品上線，2018年有超過18個(gè)基地在各城市落地。

　　同年7月19日，F(xiàn)orrester發(fā)布的《The Forrester Wave：2018年第三季度中國全棧公有云開發(fā)平臺(tái)廠商評(píng)測(cè)》顯示，京東云被研判為“卓越表現(xiàn)者”。

　　Forrester在報(bào)告中指出，京東云在2016年第四季度被賦予云計(jì)算行業(yè)“挑戰(zhàn)者”身份，并在18個(gè)月后躍居云服務(wù)廠商前列，成為中國公有云平臺(tái)“卓越表現(xiàn)者”。

　　稱號(hào)看似唬人，實(shí)際在該報(bào)告數(shù)據(jù)口徑下，排在京東云前面的還有百度云、騰訊云、華為云等廠商。

　　倘若按照同期IDC發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(chǎng)（2018下半年）跟蹤》報(bào)告，在IaaS和PaaS整體市場(chǎng)份額排名中，京東云處于Others行列。

　　此外，反映在最直接的營(yíng)收上，據(jù)京東云相關(guān)人士透露，2018年內(nèi)部定下8000萬元營(yíng)收的目標(biāo)，同期，相比阿里云2018年?duì)I收213億元，騰訊云營(yíng)收91億元來看，京東云即使完成目標(biāo)也難以在市場(chǎng)立足。

　　回過頭看，市場(chǎng)份額的失利，導(dǎo)致京東云從2018年底便有了失寵的端倪。

　　2019年1月10日，脈脈上有員工爆料稱，京東云將和金山云合并，京東云的招聘工作已經(jīng)交由金山掌管。對(duì)此消息，京東方面不予置評(píng)。

　　實(shí)際上，上述消息在2018年12月開始在業(yè)界廣為流傳，2019年1月金山軟件發(fā)布公告稱就潛在業(yè)務(wù)合作進(jìn)行過討論，但未形成切實(shí)的方案。

　　據(jù)《云頭條》消息，一位曾參與其中的人士透露，實(shí)際為京東放棄云業(yè)務(wù)，與多家洽談接盤事宜，將硬件資產(chǎn)變賣，然后以戰(zhàn)略投資者身份參與經(jīng)營(yíng)。

　　最終，京東云和金山云合并無疾而終，但京東云失寵的種子卻開始生根發(fā)芽。

　　2019年4月，媒體爆出京東云將從內(nèi)部獨(dú)立，成為與京東商城、京東數(shù)科、京東物流并列的獨(dú)立子公司，但這一消息并沒有被及時(shí)證實(shí)。

　　數(shù)月后，京東整合原京東云、人工智能、IoT三個(gè)事業(yè)部成立京東云與AI事業(yè)部，號(hào)稱是京東零售、物流、數(shù)字科技外的第四大業(yè)務(wù)。

　　從被傳內(nèi)部獨(dú)立到新業(yè)務(wù)線整合，看似京東云在集團(tuán)內(nèi)部更進(jìn)一步，但沒承想?yún)s做了嫁衣。

　　就在一年后，京東集團(tuán)突然宣布將旗下云與AI業(yè)務(wù)整合到京東數(shù)科。緊接著，原“京東數(shù)科”與“云與AI事業(yè)部”合并為“京東科技子集團(tuán)”。

　　作為京東科技旗下的事業(yè)群之一，京東云從曾經(jīng)的四駕馬車成為京東數(shù)科淡化金融屬性的墊腳石，恍如隔日。

　　京東云沒有一號(hào)位

　　在劉強(qiáng)東標(biāo)榜“8116+8”之前，京東內(nèi)部最早倡導(dǎo)“996”的是主管京東云的副總裁何剛。

　　何剛何許人也，在加入京東之前，既是“云計(jì)算鼻祖”亞馬遜早期云存儲(chǔ)項(xiàng)目S3的開發(fā)人員，也曾擔(dān)任過盛大集團(tuán)副總裁及盛大云計(jì)算公司CEO。

何剛

　　2012年3月，何剛出走盛大，一個(gè)月后便入職京東商城出任技術(shù)副總裁兼首席科學(xué)家，負(fù)責(zé)京東集團(tuán)云計(jì)算和開放平臺(tái)工作，成了京東首位引入的云計(jì)算高級(jí)人才。

　　有了領(lǐng)軍人才加持，京東云計(jì)算產(chǎn)品布局才正式開始提速。

　　彼時(shí)，何剛?cè)肼毦〇|后直接向高級(jí)副總裁李大學(xué)匯報(bào)，而李大學(xué)向CTO王亞卿匯報(bào)，層層管理之下，處于追趕期的京東云自然缺了些魄力。

　　京東云急需要一個(gè)真正的統(tǒng)籌人物，這個(gè)角色留給了申元慶。

申元慶

　　2017年9月，原微軟亞太科技有限公司董事長(zhǎng)、Azure云中國區(qū)總經(jīng)理申元慶加入京東，任京東云事業(yè)部總裁，并直接向劉強(qiáng)東匯報(bào)，前總裁何剛則轉(zhuǎn)為負(fù)責(zé)京東云產(chǎn)品研發(fā)工作。

　　當(dāng)時(shí)，為了凸顯對(duì)申元慶的重視，京東特意給媒體發(fā)了一篇正式的公告聲明，劉強(qiáng)東更是出面強(qiáng)調(diào)：

　　“相信申元慶先生一定能幫助京東在云計(jì)算等業(yè)務(wù)方面快速發(fā)力，將京東云上個(gè)臺(tái)階并成為京東集團(tuán)各項(xiàng)能力的輸出平臺(tái)。”

　　申元慶任下，京東云有沒有上個(gè)臺(tái)階，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是多樣的，但2018年，京東云內(nèi)部定下8000萬元營(yíng)收目標(biāo)卻是上一年實(shí)際營(yíng)收的8倍，可見申元慶在任期間，肩負(fù)加速京東云推向市場(chǎng)的使命。

　　如無意外的話，京東云只要如期發(fā)展，申元慶位置不會(huì)大動(dòng)，但結(jié)果卻令人瞠目結(jié)舌。

　　2019年12月，京東集團(tuán)宣布設(shè)立京東云與AI事業(yè)部，京東云被整合其中。

　　此次調(diào)整后，京東表示申元慶將從2019年12月31日起卸任京東云事業(yè)部總裁的職務(wù)。京東集團(tuán)副總裁周伯文將兼任京東云總裁。

　　不僅如此，上文提到的何剛，也于2019年9月加入瑞幸擔(dān)任首席技術(shù)官。

　　一年之內(nèi)，連續(xù)兩位高管出走，架構(gòu)也迎來如此大規(guī)模調(diào)整，京東云遭遇了什么？

　　一說是，2019年初，京東云開始依托京東的強(qiáng)大品牌和資源進(jìn)行推廣新項(xiàng)目——“京東云Elite脈客商圈”。

　　但由于功能不完善，導(dǎo)致地推無法順利進(jìn)行，各城市代理商損失嚴(yán)重，因此到京東大門進(jìn)行圍堵討說法，最終京東云名聲大損，申元慶等人引咎辭職。

　　二說是，2019年11月，一封京東云的舉報(bào)信在京東內(nèi)部爆發(fā)，圍繞此事，整個(gè)京東云被調(diào)整，包括何、申在內(nèi)的京東云前CEO均被開除。

周伯文

　　舊事細(xì)節(jié)無需展開，且說接替申元慶的周伯文，成了京東云明面上的一把手，但仍延續(xù)了前任“在位不長(zhǎng)”的傳統(tǒng)。

　　2021年11月16日，36氪從多個(gè)獨(dú)立信源處獲悉，京東技術(shù)委員會(huì)主席周伯文已正式離職，將于AI方向創(chuàng)業(yè)。

　　周伯文的離職，同云與AI事業(yè)部的變陣有關(guān)，在成為“京東科技子集團(tuán)”旗下一員后，周伯文等于變相降級(jí)。

　　現(xiàn)階段，京東云業(yè)務(wù)事業(yè)部負(fù)責(zé)人，為去年年底加入京東科技的高禮強(qiáng)，其曾是Oracle全球副總裁、中國區(qū)銷售副總裁和技術(shù)總經(jīng)理。

　　縱觀同業(yè)，在大廠云業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，除了明面上的一號(hào)位外，暗地里少不了集團(tuán)CEO的強(qiáng)力支持，馬云、馬化騰、李彥宏都曾為云業(yè)務(wù)站臺(tái)，從這方面來看，京東云始終缺乏真正的領(lǐng)導(dǎo)者。

　　基因缺陷？

　　劉強(qiáng)東曾直言亞馬遜對(duì)其中國團(tuán)隊(duì)缺乏信任，這是亞馬遜敗走中國的原因之一，但他同時(shí)也十分推崇亞馬遜。

　　倘若在谷歌和亞馬遜之間作出選擇，劉強(qiáng)東覺得亞馬遜會(huì)贏——因?yàn)閬嗰R遜比谷歌有更多的付費(fèi)場(chǎng)景，還接觸物流、供貨商等，這導(dǎo)致其商業(yè)模式的觸點(diǎn)更多。

　　這其實(shí)也是劉強(qiáng)東對(duì)京東云的期許，盡管京東云的業(yè)務(wù)還很小，但比其他云服務(wù)提供商多的就是用戶場(chǎng)景，京東云可以先拿自身的零售電商平臺(tái)試驗(yàn)，之后再推向市場(chǎng)。

　　在這個(gè)邏輯鏈條內(nèi)，超級(jí)電商就是超級(jí)云服務(wù)商，但這明顯存在滑坡謬誤。

　　首先對(duì)比亞馬遜，京東缺乏技術(shù)基因，貝佐斯早年的技術(shù)背景奠定了亞馬遜對(duì)技術(shù)的投入，自2010年開始，亞馬遜的技術(shù)費(fèi)用率常年保持在10%以上，2019年二季度更是高達(dá)14.3%。

　　放之京東，盡管劉強(qiáng)東高調(diào)表示京東要轉(zhuǎn)型技術(shù)公司，但同期技術(shù)費(fèi)用率（技術(shù)和內(nèi)容開支率）常年保持5%以下，2021年第四季度更是降為1.5%。

　　且考慮到云計(jì)算本身業(yè)務(wù)難度非常大，同時(shí)需要長(zhǎng)期、持久地投入，亞馬遜AWS虧損了8年才盈利，阿里云更是用了12年，在近年來物流和新業(yè)務(wù)拉扯下，京東無法為京東云提供足夠的彈藥。

　　其次，云計(jì)算是同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，在IaaS層，由于同質(zhì)化強(qiáng)，競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵在于資源優(yōu)勢(shì)，拼的是規(guī)模、成本，京東云的場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)并不代表一定能夠推向市場(chǎng)。

　　更何況，京東云錯(cuò)過了云計(jì)算的窗口期，不管百度和騰訊，都選擇在IaaS層迎頭趕上。

　　與之對(duì)比，在京東云正式發(fā)力的2018年，著力點(diǎn)卻在SaaS上。彼時(shí)，京東云生態(tài)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉子豪判斷，未來中國云市場(chǎng)也將會(huì)從IaaS為主向SaaS為主轉(zhuǎn)變。

　　這一背景建立在西方成熟的云市場(chǎng)，SaaS才是主流的現(xiàn)狀。

　　問題是，整個(gè)國內(nèi)成熟云廠商的成長(zhǎng)路徑都是“先云基礎(chǔ)設(shè)施（IaaS）后搭建應(yīng)用生態(tài)（PaaS+SaaS）”，且明確不會(huì)從事SaaS業(yè)務(wù)，而是為SaaS和ISV合作伙伴提供云基礎(chǔ)架構(gòu)。

　　京東云彼時(shí)以SaaS為側(cè)重點(diǎn)，無疑是基于市場(chǎng)情況的無奈選擇（字節(jié)云亦如此）。

　　近期，根據(jù)國際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IDC發(fā)布的《中國公有云服務(wù)市場(chǎng)（2021第三季度）跟蹤報(bào)告》顯示，2021年Q3公有云IaaS+PaaS市場(chǎng)份額上，阿里云、騰訊云、華為云占據(jù)七成市場(chǎng)份額。

　　剩下三成市場(chǎng)中，京東云以2.4%排名第十。

　　而按照同一數(shù)據(jù)口徑下，2018下半年前五大中國公有云IaaS+ PaaS廠商市場(chǎng)份額占比73.6%，可以看到，云計(jì)算市場(chǎng)中馬太效應(yīng)正在加劇。

　　由于云服務(wù)行業(yè)規(guī)模效應(yīng)明顯，更大的規(guī)模能帶動(dòng)更大的基礎(chǔ)設(shè)施投入，拉低成本，承受更長(zhǎng)的賬期，建設(shè)更大的團(tuán)隊(duì)，從而擴(kuò)大市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。在此前提下，二線云紛紛退出市場(chǎng)，轉(zhuǎn)為自用。

　　商業(yè)往往就是這般冷酷，后發(fā)的京東云在云計(jì)算整體市場(chǎng)趨于同質(zhì)化的今天，如果不能找到差異化競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，恐難逃這般命運(yùn)。

　　參考資料：

　　云頭條《京東云或拆分獨(dú)立》

　　職業(yè)經(jīng)理人周刊《盛大云計(jì)算原CEO何剛加盟京東 任技術(shù)副總裁》

　　億邦動(dòng)力網(wǎng)《京東云為什么這么拼？傳京東云管理層要實(shí)行“996”工作制》

　　證券時(shí)報(bào)《起底脈客商圈：平臺(tái)存技術(shù)缺陷 京東云陷退款糾紛》

　　互聯(lián)網(wǎng)坊間八卦《舉報(bào)內(nèi)部腐敗，我被京東云告了！》

　　36氪《京東AI發(fā)起人、技術(shù)委員會(huì)主席周伯文離職，將于AI方向創(chuàng)業(yè)》

　　tech星球《獨(dú)家丨京東云欲分拆獨(dú)立，劉強(qiáng)東再造第四駕馬車？》

　　觀察者網(wǎng)《京東云：我們不是云計(jì)算市場(chǎng)的新手》

　　財(cái)經(jīng)《劉強(qiáng)東回來了，京東就回來了》

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