來源：雷帝觸網(wǎng)

雷帝網(wǎng)雷建平5月16日報(bào)道

日日順供應(yīng)鏈科技股份有限公司（簡稱：“日日順”）日前向創(chuàng)業(yè)板遞交招股書，準(zhǔn)備在深交所上市。

日日順此次計(jì)劃募資27.7億元，擬用于智能物流中心項(xiàng)目、倉儲設(shè)備智能化項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)數(shù)字化和智能化建設(shè)項(xiàng)目、最后一公里網(wǎng)絡(luò)觸點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、自營運(yùn)力提升項(xiàng)目。

年?duì)I收140億

日日順是一家供應(yīng)鏈管理解決方案及場景物流服務(wù)提供商，搭建了覆蓋全國、送裝同步、到村入戶的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

在此基礎(chǔ)上，公司形成了從工廠到終端消費(fèi)者的全流程、多場景的供應(yīng)鏈管理解決方案能力，可為眾多企業(yè)客戶在采購、生產(chǎn)制造、消費(fèi)流通、用戶服務(wù)等環(huán)節(jié)提供覆蓋供應(yīng)鏈方案設(shè)計(jì)、訂單管理、運(yùn)力服務(wù)、倉儲網(wǎng)絡(luò)布局、倉儲管理服務(wù)、末端用戶配送及安裝在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理解決方案，并依托空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路及多式聯(lián)運(yùn)在內(nèi)的運(yùn)輸方式開展國際供應(yīng)鏈服務(wù)。

經(jīng)過多年發(fā)展，公司形成主要業(yè)務(wù)包括：

消費(fèi)供應(yīng)鏈服務(wù)：針對企業(yè)客戶在流通環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈需求，公司為客戶輸出包含方案設(shè)計(jì)、倉儲布局與管理、運(yùn)輸服務(wù)、末端用戶配送、安裝服務(wù)以及逆向物流在內(nèi)的一體化供應(yīng)鏈管理解決方案，助力產(chǎn)業(yè)客戶更好地觸達(dá)并服務(wù)終端用戶，提升流通環(huán)節(jié)的運(yùn)營效率及用戶體驗(yàn)。

制造供應(yīng)鏈服務(wù)：針對企業(yè)客戶生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈需求，公司深度參與客戶產(chǎn)銷協(xié)同體系及采購訂單管理，主要向原材料供應(yīng)商提供涵蓋原材料攬收、運(yùn)力服務(wù)、VMI以及循環(huán)包裝在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理解決方案，以及向制造企業(yè)客戶提供線邊倉管理及JIT配送在內(nèi)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，助力企業(yè)客戶增強(qiáng)柔性制造、敏捷制造能力。

國際供應(yīng)鏈：針對產(chǎn)業(yè)客戶在流通環(huán)節(jié)的國際物流需求，公司為客戶設(shè)計(jì)并輸出包含上門提貨、集貨倉儲、代理訂艙、報(bào)關(guān)商檢、清關(guān)、運(yùn)輸服務(wù)在內(nèi)的“端到端”國際供應(yīng)鏈解決方案，覆蓋海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)及多式聯(lián)運(yùn)等多種運(yùn)輸模式。

運(yùn)力服務(wù)：公司依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)搭建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺云順通，對分散的貨物運(yùn)輸需求、零散的社會運(yùn)力資源進(jìn)行整合，并以承運(yùn)人身份與貨主簽訂運(yùn)輸合同承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，通過互聯(lián)網(wǎng)及算法技術(shù)完成司機(jī)的調(diào)度并由司機(jī)作為實(shí)際承運(yùn)人完成貨物運(yùn)輸。此外，公司也通過線下貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)人以及運(yùn)力供應(yīng)商整合運(yùn)力資源，為企業(yè)貨主提供覆蓋全國的干線運(yùn)力服務(wù)。

生態(tài)創(chuàng)新業(yè)務(wù)：在為客戶提供供應(yīng)鏈管理服務(wù)的基礎(chǔ)上，公司大力拓展以最后一公里場景服務(wù)以及車后生態(tài)業(yè)務(wù)為主的生態(tài)創(chuàng)新服務(wù)。目前公司的最后一公里場景服務(wù)聚焦于居家、健身及出行在內(nèi)的多個場景的終端用戶服務(wù)需求。車后生態(tài)業(yè)務(wù)則是圍繞商用車全生命周期的管理，提供油品、保險、輪胎等與車后場景相關(guān)的增值產(chǎn)品及服務(wù)。

招股書顯示，日日順2018年、2019年、2020年?duì)I收分別為95.87億元、103億元、140.36億元；凈利潤分別為2.24億元、2.49億元、4.3億元。

應(yīng)收賬款賬面金額超30億

2020年，日日順來自消費(fèi)供應(yīng)鏈服務(wù)的收入為97.4億，占比為69.39%；來自制造供應(yīng)鏈服務(wù)的收入為7.95億元，占比5.66%，來自國際供應(yīng)鏈服務(wù)收入為13.9億元，占比為9.92%；來自運(yùn)力服務(wù)的收入1.62億，占比為11.52%。

2018年至2020年，公司來自關(guān)聯(lián)方海爾系客戶的收入占比分別為38.48%、42.03%和33.13%；毛利貢獻(xiàn)占比分別為29.77%、44.99%和41.48%。2018年至2020年，公司來自關(guān)聯(lián)方阿里系客戶的收入占比分別為20.37%、20.42%和15.80%；毛利貢獻(xiàn)占比分別為21.03%、22.57%和21.36%。

2018年末至2020年末，公司應(yīng)收賬款賬面金額分別為16.95億元、28.97億元、32.49億元，占各期營業(yè)收入的比例分別為17.68%、28.00%、23.15%，應(yīng)收賬款余額隨著公司業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大而逐年增長。

日日順收到的政府補(bǔ)助主要是政府產(chǎn)業(yè)扶持資金、產(chǎn)業(yè)園補(bǔ)貼等。2018年、2019年及2020年，公司計(jì)入其他收益的政府補(bǔ)助分別為1932.56萬元、8691.62萬元及8146.67萬元。

公司子公司云順科技于2020年取得網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺資質(zhì)，開展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)。地方政府為支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，從網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺公司在當(dāng)?shù)匦纬傻慕?jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)中，在獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)的限額內(nèi)，按照營業(yè)成本的固定比例撥付扶持資金，對云順科技及其子公司的運(yùn)營成本進(jìn)行補(bǔ)貼。

2020年，云順科技及其子公司按照獎補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提扶持資金共計(jì)7186.55萬元，并沖減營業(yè)成本，相關(guān)政府補(bǔ)助計(jì)入經(jīng)常性損益。

截至2020年12月31日，云順科技及其子公司實(shí)際收到扶持資金5697.82萬元，已計(jì)提應(yīng)收扶持資金1488.73萬元。

海爾是實(shí)控人 阿里是第二大股東

日日順公司實(shí)際控制人為海爾集團(tuán)，本次發(fā)行前通過間接持股方式合計(jì)持有公司56.4009%的股份。

此外，PartnerCentury（程達(dá)控股）持股為16.68%，淘寶持股為12.37%，PartnerCentury和淘寶均屬于阿里控制，即阿里持股為29.0551%。

BroadStreetInvestments持股4.04%，北京梅里亞持股3.08%，立創(chuàng)七號、天津金研凈頤、國控泰康、太平國發(fā)分別持股0.93%，天時仁合持股0.88%。

珠海金鎰銘、珠海立銘分別持股0.66%，Stonebridge2017持股為0.63%，上海圖涵、上海銳霖特、上海聆察、上海曙致、上海梓沁分別持股為0.17%。

BroadStreetInvestments和Stonebridge2017均為GoldmanSachs控制，一共持股為4.6659%。

IPO后，日日順上海持股為50.76%，PartnerCentury（程達(dá)控股）持股為15.02%，阿里持股為11.13%；

BroadStreetInvestments持股3.63%，北京梅里亞持股2.77%，立創(chuàng)七號、天津金研凈頤、國控泰康、太平國發(fā)分別持股0.84%，天時仁合持股0.79%。

珠海金鎰銘、珠海立銘分別持股0.59%，Stonebridge2017持股為0.57%，上海圖涵、上海銳霖特、上海聆察、上海曙致、上海梓沁分別持股為0.16%。

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