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　　文/亞瀾

　　來源：郭靜的互聯網圈（ID：guojingdequanzi）

　　360云盤、UC網盤、新浪微盤、樂視云盤等先后關閉后，百度網盤也一度陷入倒閉傳聞，但百度網盤最終堅持下來并占據個人網盤80%以上的市場份額。無心插柳柳成蔭，估計百度自己也沒想到，網盤竟成了百度唯一能超越阿里巴巴、騰訊的產品。網盤市場第一波競爭結束后，外界對個人網盤市場不再抱有幻想。 

　　可惜百度網盤“躺贏”的日子沒超過3年，個人網盤行業再次迎來新的對手。 

　　2020年6月，時隔多年的迅雷iOS版重新在App Store上架，1個月后，迅雷在新的iOS版中增加了云盤功能，免費用戶可獲得2TB儲存空間，支持磁力鏈接、BT種子下載。盡管迅雷曾經是中國下載軟件行業的No.1，但移動互聯網時代的迅雷早已失去了昔日的光環。 

　　云盤功能讓迅雷再次站到了行業焦點，2020年7月14日，迅雷登頂App Store免費榜的第一名。七麥數據顯示，自從迅雷iOS新版本更新后，其App的排名一直位于App Store免費榜的前200名以內，雖然還夠不到前100名，但迅雷總算能在移動互聯網擁有一席之地。 

　　不同于迅雷云盤的“佛系”，阿里云盤要激進的多。 

　　2020年8月，阿里云網盤（后更名為阿里云盤）在App Store上線，免費用戶的儲存空間為1000GB，不過，需要邀請碼才能注冊。受邀請碼限制，阿里云盤此后偶爾會有一些新的消息放出來。 

　　3月22日，阿里云盤正式開啟公測。從七麥數據的榜單實時排名來看，阿里云盤在免費榜總榜中的排名從第798名迅速升至第二名。 

　　小米應用商店中，阿里云盤一度升至軟件下載榜的第二名，累計下載量達239萬。有意思的是，阿里巴巴曾于2016年收購的應用商店豌豆莢，目前并無“阿里云盤”的搜索結果，不知道是阿里云盤團隊未向豌豆莢提交相關信息，還是后者忘了將阿里云盤的下載包收錄進去。 

　　阿里云盤來勢洶洶，對百度網盤的圍剿意圖很明顯。 

　　阿里云盤App在2021年1月4日的1.0.4版中，產品介紹還是阿里云旗下個人云產品，到2021年2月25日的2.0.2版中，阿里云盤的slogan已變為“阿里云盤-極速上傳下載”，阿里云盤的應用描述中也將“阿里云旗下的個人云產品”變更為“由阿里巴巴集團出品”，在下一個新版中，阿里云盤又更換了新的logo。 

　　為什么要提“極速上傳下載”這個口號？阿里云盤的目標直指百度網盤痛點。

　　成立8年來，百度網盤獲得了數億用戶，但百度網盤在悄然占據行業第一的同時，卻也因用戶體驗問題而被多次吐槽，其中，最受用戶反感的用戶體驗就是上傳、下載限速，App端只有購買超級會員后才可以上傳視頻。 

　　用戶對這一功能感受最深的就是，如果想要在百度網盤上傳一個大點的文件，在限速的情況下，上傳/下載速度可能只有100kb/s，有時甚至只有幾kb/s，這意味上傳/下載一個文件可能需要大半天的時間。如果是需要工作的文件，換誰可能都無法忍受如此奇慢的速度。 

　　又想馬兒跑得快，又想馬兒不吃草。沒錯，有些用戶就是希望既不充會員，同時又有較好的用戶體驗。 

　　對互聯網應用付費的習慣在國內仍有非常大的提升空間，用戶付費規模最大的是視頻網站，愛奇藝、騰訊視頻、優酷的付費會員累計超過2億，但數字音樂、網絡文學等領域的付費規模都遠遠低于視頻網站，網盤行業的付費規模就更低，這跟兩大因素有關： 

　　第一，中國一代網民的用戶習慣受免費模式過度滋潤。聽歌、看電影、看視頻……此前，所有網上的娛樂活動都是免費進行，現在突然要走向付費模式，除了真正的剛需，用戶仍舊沒習慣要為互聯網應用付費，它們還沒習慣將互聯網應用當做“商品”一樣對待。 

　　當前，互聯網行業又開始流行各類免費看小說類產品，這類產品也是“雞賊”心理，用戶雖然沒有直接為內容付費，但用戶需要通過看廣告來兌換瀏覽時長，用戶時間就不時錢了嗎？可能很多用戶目前并未意識到這一點。 

　　另外，從作者角度來看，當作品免費后，他們獲得的收益會更低，因為作品計費是用戶用廣告時長兌換而來。 

　　都2021年了，還用免費模式，無疑是殺雞取卵，對于行業沒有任何促進作用。 

　　用戶習慣了免費，乍然之下要讓他們付費，劣習難變。 

　　第二，互聯網收費應用越來越多。視頻、音樂、網絡文學、電商、游戲……越來越多的互聯網應用開始付費，用戶反而有些無法釋然，如果所有應有都去付費一遍，用戶每年花費在網上的費用可能超過千元人民幣。因此，用戶只能降低在網上付費的頻率，無非必要，絕不付費。 

　　百度網盤限速的根本原因，還是希望以此來激發用戶付費，針對網友們屢屢提到的限速問題，百度網盤曾在2019年以非公開的形式進行了回復： 

　　百度網盤存活著為廣大用戶提供免費的空間內存已經是一筆需每年持續支出的高額成本（國內外同類產品都已經在對空間大小進行收費比如iCloud），除此之外還有服務成本和帶寬成本，打開百度網盤上傳和下載文件時，官方需要為這些文件傳輸時的帶寬進行支付，用戶文件傳輸時帶寬越大需要支付的費用就越高。 

　　如果百度網盤將下載速度完全開放將會有更大的帶寬成本支出，對非會員做限制，是為了控制整個產品的運營成本，幫助產品更長久的活下去。 

　　百度網盤的回復雖然打消了部分用戶對限速的疑慮，但這并不能解決用戶體驗不好的問題。 

　　2019年10月，百度網盤為不想買會員的用戶推出了新的計費方案，即按次/按日計費，5.9元/天，或者2.9元/5分鐘。用戶可以不買年卡，不買月卡，但是可以為特殊情況下的需求付費，最低僅1.9元。就這，仍有用戶不滿，哪怕1.9元，他們還是想一毛不拔。 

　　阿里云盤的“極速上傳下載”直擊百度網盤的限速痛點。阿里云盤雖然搞出了上傳/下載不限速，可未來會不會跟百度網盤一樣，也搞限速呢？對于這一問題，阿里云盤在幫助與反饋中提到稱：“阿里云盤的產品核心體驗是「速度快」，為了讓每個人都享有觸手可及的快，我們不會通過主動限速來實現商業化，這是我們擬定收費方案的原則?！?nbsp;

　　不過，阿里云盤的用戶也別高興太早，阿里云盤在內測期間，通過各種激勵措施讓用戶獲得了更多的儲存空間。阿里云盤在關于“內測用戶的初始容量是永久的嗎？”問題中提到，內測用戶初始容量的有效期到公測結束為止。 

　　據郭靜的互聯網圈觀察，阿里云盤1.0.0中，應用描述里就專門提到5G極速下載（會員專屬），只不過阿里云盤在后來的逐步內測過程中取消了會員專屬，而將該功能普通化，看到越來越多的人對限速問題表示不滿，阿里云盤才將這一功能做成“金字招牌”。 

　　面對迅雷、阿里云盤的圍剿，百度網盤能否挺住呢？我認為需要從幾個方面來考慮：

　　首先，阿里云盤未來的收費策略怎么玩。阿里云盤的免費玩法外界都看到了，但正如百度網盤提到的內存成本、服務成本和帶寬成本，當阿里云盤用戶量級發展到足夠大的階段，這些成本必不會小，那么，阿里云盤就需要考慮如何解決盈利問題，它的收費策略是什么？這才是對阿里云盤的考驗，沒有精準的付費點，用戶根本不會為之付費，付費點不夠吸引人，很容易被用戶說成用戶體驗還不如百度網盤。 

　　其次，百度網盤的反擊。百度網盤在去年11月發布了8周年運營數據，百度網盤用戶超過7億，人均存儲200GB，存儲數據總量1000億GB。顯然，百度網盤擁有足夠多的用戶量級，阿里網盤一開始能否吸引大量用戶關注，后續要想從百萬級到千萬級，再到億級，就需要進行更大的破圈。 

　　而百度網盤本身擁有足夠多的用戶量級。阿里云盤未來試圖圈住的是家庭用戶，百度網盤的用戶群中，不少是中小企業用戶，他們會將百度網盤當成是辦公軟件的一部分。另外，用戶在百度網盤中儲存的數據越多，他向其他網盤遷移的概率就會越低，一方面是麻煩，另一方面，也會考慮阿里云盤的安全性問題，畢竟它是一款新產品，而百度網盤運營8年多了。 

　　百度網盤限速問題被用戶吐槽，算是自作自受，但從商業角度考量，百度網盤也是不得已而為之，公司的目的是為了盈利，而網盤可以想見的盈利方式并不多，阿里云盤目前的形式確實很好，但若沒有一條長期健康的盈利點做后盾，將來的吃相并不一定會比百度網盤好看。 

　　人們總是對新產品充滿希望，其實，付費后的用戶體驗差距并不會大，關鍵，你倒是付錢吶。

（聲明：本文僅代表作者觀點，不代表新浪網立場。）