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馬斯克2021五大預(yù)測:重返月球并比賽遙控汽車,全面實現(xiàn)自動駕駛,你pick哪一個?

2021-01-10 12:09:07    創(chuàng)事記 微博 作者:   

來源:新智元

剛剛,馬斯克的財富漲到了他個人歷史最高點(diǎn),同時,那也是新的世界最高點(diǎn)——1950億美元。所有打工人互聯(lián)網(wǎng)人尾款人都酸了。

回顧上一年,馬斯克推動了世界的幾項重要發(fā)展:

Tesla改變了汽車業(yè),Beta版FSD軟件完成從洛杉磯到硅谷自動駕駛,全程零干預(yù);

SpaceX刷新發(fā)射記錄,25次正式入軌并成功送4名宇航員進(jìn)入空間站;

Neuralink腦機(jī)接口無損植入豬腦,下一步植入人腦……

那么,在這里,我們不再贅述馬斯克的個人奮斗史。

如果你認(rèn)為2020年已經(jīng)足夠具顛覆性,來看看馬斯克2021年的預(yù)測吧,看他如何看待未來一年世界的變化。(來源:@Roger James Hamilton )

預(yù)測一:真正的自動駕駛正向我們駛來

人們將在 2021 年用上真正的自動駕駛汽車,例如,特斯拉 FSD 的全自動駕駛汽車將于 2021 年問世。

此外,到 2030 年,絕大多數(shù)新購買汽車將是電動車型,這一比例在所有汽車中將達(dá)到 70-80%,且?guī)缀跛衅嚩紝⒕哂蠰5級自動駕駛能力。

不管你信不信馬斯克的口水,但特斯拉逼近完全自動駕駛的步伐,是肉眼可見的。

不久前,特斯拉發(fā)布了Beta版的全自動駕駛(FSD)軟件套裝。近日,一輛搭載了Beta版FSD軟件的特斯拉汽車,在沒有司機(jī)人工干預(yù)的情況下,從洛杉磯行駛到了硅谷。

值得注意的是,這次測試并非特斯拉官方完成的,而是一輛Model 3的車主所進(jìn)行的,這位車主不久前收到了Beta版FSD軟件的推送。

據(jù)車主透露,這輛車在超過5個小時的車程中,僅需人為控制1分15秒。

預(yù)測二:衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)

馬斯克的 SpaceX 去年一直在向太空發(fā)射系星鏈互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星,甚至每月發(fā)射 60 顆衛(wèi)星,目前已有 1000 多個衛(wèi)星正在運(yùn)行。星鏈寬帶目前已開放給美國和加拿大的一些用戶,每月付費(fèi) 不到100 美元即可。

此前,一個來自蒙大拿州農(nóng)村的用戶,被馬斯克SpaceX旗下的星鏈174 Mbps的下載速度樂昏了頭腦,在reddit上分享并說,「Starlink將永遠(yuǎn)改變游戲?!?/font>

此前,可能是害怕不如預(yù)期得好,SpaceX 給這項測試服務(wù)取了個開玩笑的名字:Better Than Nothing(總比沒有好)。

「星鏈」團(tuán)隊當(dāng)時表示,預(yù)計網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸速度在50Mbps至150Mbps之間,網(wǎng)絡(luò)延遲控制在20ms至40ms。

而且,不排除偶爾無法連接網(wǎng)絡(luò)的情況。

雖然部分用戶也確實經(jīng)歷了短暫斷網(wǎng),但實際測試結(jié)果要好于預(yù)期。

Better Than Nothing!

要知道,雖然美國是科技強(qiáng)國,但其網(wǎng)速卻讓人不敢恭維:

根據(jù)美國網(wǎng)速測試公司Ookla的數(shù)據(jù),美國平均移動互聯(lián)網(wǎng)速度為50.2 Mbps。

雖然在一些城市,有時候會達(dá)到近100Mbps的速度。但許多人都住在遠(yuǎn)離城市或人口稠密地區(qū)的地方,那里的網(wǎng)速非常慢。

而且,盡管許多人難以置信,但美國仍有大量地區(qū)缺乏可靠的寬帶接入。

為了承諾讓每個人都在5G時代使用網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)邦通信委員會(FCC)還發(fā)起一項90億美元的基金,稱為「美國農(nóng)村5G基金」,這筆款項將在10年內(nèi)分配,以擴(kuò)大農(nóng)村地區(qū)5G接入,確保每個人都可以使用新網(wǎng)絡(luò)。

Starlink用戶也指出,每次中斷大約是10秒至15秒,似乎每隔幾分鐘就會發(fā)生一次。但該用戶同時指出,有幾棵樹擋住了信號,但還是有了相對穩(wěn)定的高速連接。

「星鏈」服務(wù)最初的定價為每月99美元,同時用戶需要支付499美元購買「星鏈」設(shè)備,包含終端接收設(shè)備、三腳架和Wifi路由器。

「這對我來說真是令人激動,而且這個價位也改變了我的預(yù)算?!?/font>

預(yù)測三:太空漫游2021,人類重返月球

馬斯克認(rèn)為,人類將在 2021 年重新踏足月球。此外,他還表示美國將在今年首次在月球舉辦遙控汽車競賽。

他向來對太空感興趣。11月24日凌晨4時30分,長征五號在文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射,中國首次地外天體采樣返回之旅由此開啟。當(dāng)時,馬斯克在推特上點(diǎn)贊了嫦娥五號,稱這是一個「令人興奮的任務(wù)」。

SpaceX公司計劃于2021年10月發(fā)射獵鷹9號火箭。而NASA的阿爾忒彌斯也計劃在2024年將第一對夫婦送上月球,有趣的是,時間點(diǎn)與馬斯克計劃首次登陸火星的時間相同。

預(yù)測四:太陽能增長業(yè)務(wù)將超過電動「爹」

馬斯克表示,太陽能和儲能業(yè)務(wù)的增長速度將在 2021 年超過電動汽車。

在2020年年中時,馬斯克就特斯拉第二季度太陽能和儲能的裝機(jī)量說明時明確表示,這項業(yè)務(wù)前景光明,特斯拉能源公司可以發(fā)展到「與汽車行業(yè)差不多的規(guī)?!?。

與一季度相比,太陽能屋頂安裝數(shù)量增長了兩倍多。2020年4月,特斯拉宣布了紐約Gigafactory在一周內(nèi)就生產(chǎn)了超過4兆瓦的太陽能屋頂,這是太陽能屋頂產(chǎn)品的一個重要里程碑。

預(yù)測五:馬斯克將在2021 年成為最富有的人之一

當(dāng)然,這一預(yù)測開年就已經(jīng)實現(xiàn)了。

而且,暫時他還不是「之一」,而是「唯一」。

而且,正如馬斯克對待成為首富這一新聞的態(tài)度:回去工作了。

隨著開年SpaceX第一發(fā)射,改變2021,他似乎已經(jīng)出發(fā)了。

你對世界又有怎樣的期望?上述「狂言」又有哪些會實現(xiàn)呢?

參考鏈接:https://m.youtube.com/watch?v=hKUOkiKHD8U

(聲明:本文僅代表作者觀點(diǎn),不代表新浪網(wǎng)立場。)

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