記者 李星   編輯 孫磊

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

　　6月16日，據外媒報道，大眾集團旗下的奧迪品牌已在慕尼黑法院對蔚來汽車提起訴訟，指控其侵犯奧迪的商標權。奧迪稱，蔚來決定將其兩款車型命名為 ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標權。

　　6月17日，奧迪中國方面回應《每日經濟新聞》記者時稱，奧迪總部認為外界提到的公司在歐洲市場選擇的車型名稱侵犯了奧迪品牌在歐洲的商標權，此事尚待法律層面的澄清。而蔚來方面，截至記者發稿時對此暫無回應。

　　2021年5月，蔚來發布挪威戰略，宣布正式進軍挪威市場，并建立起由車、服務、數字化和生活方式構成的完整運營體系，跨出了其進軍中國以外市場的第一步。

　　今年1月，蔚來第二座換電站在挪威正式投入運營。隨著銷售渠道布局及充換電基礎設施的搭建，蔚來在挪威推出了首款車型——全新ES8。公開數據顯示，截至5月31日，蔚來今年已在挪威市場注冊404輛ES8，尚有604輛ES8等待到貨交付。按照規劃，第二款車型ET7將于2022年下半年在挪威實現交付。

　　“蔚來打入挪威市場的邏輯與國內市場一樣，實行從上往下走的策略。”蔚來創始人李斌曾對記者表示，后續公司將根據挪威當地實際市場需求推出包括ES6和EC6在內的更多車型。

　　6月16日晚間，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪還對外宣布，蔚來在歐洲的換電站布局已全面拉開帷幕。目前，蔚來已在匈牙利建設了一個換電站的工廠，且廠長已完成入職。

　　按照規劃，蔚來在進一步完善挪威市場布局及提高用戶滿意度的同時，相關團隊正在加速推進產品和服務體系在德國、荷蘭、瑞典、丹麥的落地準備工作。