財(cái)聯(lián)社6月12日訊（編輯 馬蘭）韓國(guó)司機(jī)罷工周日（6月12日）繼續(xù)進(jìn)行，距罷工開始已過(guò)去六天，目前韓國(guó)的工業(yè)中心和主要港口的貨物運(yùn)輸都已陷入癱瘓中。

　　韓國(guó)交通部表示，周六已與貨車司機(jī)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)10多個(gè)小時(shí)的第三輪談判，敦促司機(jī)回到工作崗位，但雙方仍未達(dá)成一致。

　　一名工會(huì)的官員表示，不清楚是否將繼續(xù)談判。而交通部則表示將繼續(xù)與工會(huì)的會(huì)談，但沒有透露細(xì)節(jié)。

　　工會(huì)釜山地區(qū)的一名高級(jí)官員表示，周日韓國(guó)全國(guó)16個(gè)地區(qū)的工會(huì)負(fù)責(zé)人將聚集并討論下一步行動(dòng)。

　　此外，周日約有100名工會(huì)卡車司機(jī)聚集在蔚山市一家現(xiàn)代汽車工廠大樓的正門前，抗議燃油價(jià)格飆升，并要求延長(zhǎng)將于今年到期的補(bǔ)貼并，保障最低工資。

　　據(jù)一名工會(huì)官員介紹，預(yù)計(jì)下周一將有數(shù)百人加入，繼續(xù)抗議。

　　韓國(guó)是半導(dǎo)體、智能手機(jī)、汽車、電池和電子產(chǎn)品的主要供應(yīng)國(guó)，貨車司機(jī)的罷工導(dǎo)致韓國(guó)這些產(chǎn)品出口受阻，進(jìn)一步加深了對(duì)全球供應(yīng)鏈可靠性和安全性的懷疑。

　　韓國(guó)的消費(fèi)者通脹目前正處于14年來(lái)的最高水平，而芯片、石化產(chǎn)品和汽車的放緩進(jìn)一步威脅到韓國(guó)的出口，增加經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。

　　周日，共有31個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)表聯(lián)合聲明，敦促卡車司機(jī)結(jié)束罷工并回到崗位上，因?yàn)樗唷⑹撹F、汽車和IT零部件等行業(yè)正在供應(yīng)鏈陷入瓶頸。