在紅海中淘金總需要一些段式勇氣。段永平一直提倡“敢為天下后，后中爭(zhēng)先”，意為在本來(lái)?yè)頂D的市場(chǎng)中，并非嘗鮮者，而是等到研究透市場(chǎng)后再入局，從而一舉超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　“我們一定要先看看市場(chǎng)，再看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。當(dāng)我們覺得自己有實(shí)力、有能力，并且可以打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以后再進(jìn)入，然后才可以將它做到最好，樹立起自己的品牌知名度和美譽(yù)度，爭(zhēng)取到相應(yīng)的市場(chǎng)份額。” 段永平曾分享。

攝影：曾靖

　　不過，極兔的誕生并不是一個(gè)“后中爭(zhēng)先”的故事。

　　“OPPO去印尼的時(shí)候，那邊還沒有快遞，只能自己建?！币晃挥∧酧PPO代理商告訴《中國(guó)企業(yè)家》。印尼是OPPO進(jìn)軍海外的第一站。2013年，不懂英語(yǔ)的李杰在拿到護(hù)照后三天便前往印尼，他的任務(wù)是為OPPO開耕一片荒蕪之地。OPPO在印尼第一年實(shí)現(xiàn)了占有率做到7%。到了2015年，這個(gè)數(shù)字提升到20%。

　　當(dāng)時(shí)，印尼主要的電商平臺(tái)包括被阿里巴巴收購(gòu)的Lazada和阿里投資的Tokopedia。在OPPO進(jìn)入印尼的2013年，電商在印尼占總零售的份額僅為0.5%，且發(fā)展緩慢。即便到了極兔成立的2015年，印尼線上網(wǎng)購(gòu)收入也只有44.9億美元，占零售0.8%。而作為電商的天然基礎(chǔ)設(shè)施，快遞產(chǎn)業(yè)更是處于萌芽期。

　　李杰深刻感受到，印尼物流運(yùn)輸效率極低，也發(fā)現(xiàn)了其中的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)。2015年，在OPPO R7 印尼發(fā)布會(huì)上，李杰對(duì)外公布，自己將卸下OPPO印尼CEO職位，投身新事業(yè)——J&T Express（極兔速遞）。

　　“現(xiàn)在，Ov（OPPO、vivo）在整個(gè)印尼差不多有2萬(wàn)個(gè)銷售點(diǎn)?！备鶕?jù)IDC的數(shù)據(jù)，OPPO、vivo共占據(jù)了印尼智能手機(jī)市場(chǎng)40%以上的市場(chǎng)份額。印尼智能手機(jī)年銷售量已超6000萬(wàn)臺(tái)，這意味著僅Ov兩家企業(yè)在印尼的銷量就能達(dá)到2400萬(wàn)臺(tái)以上。背靠Ov的極兔可謂是含著金鑰匙出生的。

　　“實(shí)際上，極兔和Ov都是一個(gè)體系的?！苯鞭闭f，“ 極兔其實(shí)就是在Ov配送的體系上面長(zhǎng)出來(lái)的，本來(lái)他們就需要配送手機(jī)這樣高客單價(jià)的商品，順帶做了一個(gè)物流體系出來(lái)，在邏輯上面是成立的。”

　　“Ov在東南亞下沉得非常厲害，兩條馬路交界的一個(gè)小鎮(zhèn)上，你在十字路口都能看到Ov的廣告。2017年，我了解到極兔就已經(jīng)能做到年七八億的單量了?！苯鞭睂&T在印尼的發(fā)展一方面歸因于Ov強(qiáng)大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，另一方面，她認(rèn)為極兔趕上了印尼電商發(fā)展的機(jī)遇：“那個(gè)時(shí)候整個(gè)東南亞的電商滲透很低，快遞系統(tǒng)從無(wú)到有。”

　　2016年，印尼總統(tǒng)佐科提出大力發(fā)展電商的政策路線。目前，印尼電商的市場(chǎng)規(guī)模正在翻倍增長(zhǎng)，數(shù)據(jù)顯示，印尼的電子商務(wù)市場(chǎng)在 2020 年的GMV規(guī)模超過 300 億美元，預(yù)計(jì)到 2025 年將達(dá)到 830 億美元。

　　“現(xiàn)在在印尼，J&T和1990年就成立的本土物流公司JNE是差不多大的，是當(dāng)?shù)刈畲蟮膬纱笪锪?。J&T運(yùn)個(gè)手機(jī)從首都到省會(huì)到門店，運(yùn)費(fèi)空運(yùn)差不多要20~30元一單，海運(yùn)便宜，差不多2~3元?！鄙鲜鯫PPO代理商透露，“和國(guó)內(nèi)對(duì)時(shí)效的要求不同，現(xiàn)在印尼的客戶還是能接受訂貨后5天到?！?/p>

　　獅子般的野心

　　東南亞不能再滿足這只“兔子”的野心。

　　2019年3月，龍邦快遞CEO饒國(guó)榮發(fā)文稱：“前年龍邦的發(fā)展也遇到了資金困擾，但所幸的是去年5月引入了攜帶百億資金進(jìn)入中國(guó)開拓快遞網(wǎng)絡(luò)、快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的投資集團(tuán)?！?/p>

　　沒人能想到，收購(gòu)方是一只出生在東南亞的“兔子”，而且這只“兔子”有著獅子一般的野心。2019年9月極兔通過收購(gòu)，“借殼”龍邦快遞拿到許可證。很快，極兔在中國(guó)復(fù)制東南亞模式，把中國(guó)OPPO經(jīng)銷商轉(zhuǎn)化為極兔的加盟商。

　　除了Ov系資源傾斜外，拼多多也在極兔的發(fā)展中功不可沒。

　　《棱鏡》報(bào)道，早期極兔90%以上的單量來(lái)自拼多多，對(duì)于下沉市場(chǎng)也十分關(guān)注，巧妙地選擇了低線城市作為突破口，又由于李杰與黃崢兩人都與段永平淵源不淺，市面上關(guān)于拼多多與極兔的關(guān)系出現(xiàn)質(zhì)疑聲，有人認(rèn)為拼多多與極兔有協(xié)同關(guān)系。

　　在種種猜測(cè)持續(xù)一年后，2021年4月拼多多在商家版APP發(fā)布聲明，澄清與極兔無(wú)特殊合作、無(wú)投資關(guān)系。的確，從市場(chǎng)角度來(lái)說，補(bǔ)貼與低價(jià)才是極兔席卷市場(chǎng)的核心原因。極兔起網(wǎng)后，不僅接入拼多多，還接入了當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧、有贊等11家電商平臺(tái)。如今通過收購(gòu)百世，極兔正式進(jìn)入阿里菜鳥體系。

　　“極兔的打法和拼多多很像，一套打到最低價(jià)，不考慮盈利的方式。在江西某個(gè)地級(jí)市，他們的價(jià)格基本上在1塊5左右，但是極兔基本上都是1塊2，如果一天發(fā)100萬(wàn)件，這個(gè)數(shù)字很嚇人的，低三毛錢一天就便宜幾十萬(wàn)?！苯鞭迸e例說。

　　據(jù)《晚點(diǎn)LatePost》消息，2021年“618”期間，極兔的日單量一度突破3000萬(wàn)單。此后，極兔的日單量有所回落，目前穩(wěn)定在了2200萬(wàn)到2500萬(wàn)單之間。業(yè)內(nèi)廣為流傳的說法是，10個(gè)月的時(shí)間，極兔補(bǔ)貼損失達(dá)到200億元。而李杰，在這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)開始前便做好了心理準(zhǔn)備，他曾告訴加盟商，兩年內(nèi)不掙錢。

　　“極兔進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，走的是價(jià)格親民路線，目的是搶占市場(chǎng)份額，包括低價(jià)路線探底后轉(zhuǎn)為并購(gòu)也是同樣的目的，總量達(dá)到后，可以調(diào)整整合的資源就多，就像老話說的‘量變引起質(zhì)變’，當(dāng)然這里面需要極兔苦練內(nèi)部對(duì)資源整合的內(nèi)功。”徐陽(yáng)說。

　　極兔速遞成了攪動(dòng)快遞行業(yè)的一條鯰魚，帶起了快遞行業(yè)的低價(jià)風(fēng)潮。華泰證券研究所數(shù)據(jù)顯示，物流行業(yè)平均單價(jià)從2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1月持續(xù)下降至10.21元/件。2020年，快遞行業(yè)單票收入降幅達(dá)到10%，通達(dá)系、百世、順豐單票收入降幅平均在20%～30%，但快遞行業(yè)單位成本的降幅基本只能維系在10%～20%。

　　最終，這場(chǎng)流血比拼以義烏郵政局因低價(jià)傾銷向極兔和百世開出了罰單結(jié)束。浙江省政府通過的《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》，規(guī)定快遞經(jīng)營(yíng)者不得以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)，平臺(tái)型快遞經(jīng)營(yíng)者不得禁止或者附加不合理?xiàng)l件限制其他快遞經(jīng)營(yíng)者進(jìn)入。

　　“光腳的不怕穿鞋的，先把大家的利潤(rùn)全部扯下來(lái)。既然極兔要這么蠻干，雖然原來(lái)那些老板已經(jīng)上岸了，也是靠蠻干起家的，真正放下身價(jià)去打爛仗，誰(shuí)能打贏誰(shuí)還說不準(zhǔn)?！币幻爝f從業(yè)者說道。

　　2021年7月，壹米滴答宣布與上海匯森智聯(lián)速運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“匯森”）達(dá)成戰(zhàn)略投資合作。匯森旗下手握匯森、匯霖豐通、壹米滴答、優(yōu)速四個(gè)品牌，其創(chuàng)始人正是饒國(guó)榮。值得一提的是，匯森的背后也有極兔的身影：匯森旗下一家公司的法定代表人同時(shí)擔(dān)任天津彬珊供應(yīng)鏈管理有限公司監(jiān)事，而天津彬珊的法定代表人同時(shí)任極兔國(guó)際的監(jiān)事以及步步高置業(yè)旗下公司高管。至此，依靠資本大舉收購(gòu)和低價(jià)補(bǔ)貼后，極兔逐漸在國(guó)內(nèi)構(gòu)建了其版圖。

　　不過，企業(yè)在快速發(fā)展的時(shí)候可以掩蓋其先天不足，若放慢速度短板就會(huì)暴露。

攝影：鄧攀

　　目前，極兔的倉(cāng)配遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上順豐、京東、中通等多年深耕的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，虎嗅曾報(bào)道，“雙11”壓力大時(shí)，極兔因?yàn)槲锪饔玫貑栴}搬了好幾次家，租地、漲價(jià)、搬家成本都很高。此外，經(jīng)過收購(gòu)百世等一通操作后，極兔急需對(duì)公司旗下數(shù)萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行整合，難度也不小。

　　再看看海外，極兔雖然也是雄心勃勃，但事實(shí)上，國(guó)內(nèi)物流之戰(zhàn)膠著，眾多國(guó)內(nèi)物流巨頭也開始瞄準(zhǔn)海外。2021年三季度末，順豐完成了對(duì)香港上市公司嘉里物流的收購(gòu)；菜鳥更是被張勇視為阿里海外戰(zhàn)略的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目。這么來(lái)看，海外這場(chǎng)仗，對(duì)于極兔來(lái)說也并不好打。

　?。ㄎ闹行礻?yáng)、江薇薇為化名）