任亮

　　繼6月30日前退出北大荒（600598.SH）并從中收回近億元資金后，在一季報中同時出現(xiàn)在白云機場（600004.SH）十大流通股名單中的蘭州鐵路局下屬兩家投資公司也于半年報中同時消失。

　　相對于北大荒，蘭州鐵路局旗下的蘭州競武管理咨詢有限公司（下稱“蘭州競武”）和蘭州惠澤咨詢服務有限公司（下稱“蘭州惠澤”）所持

白云機場的股份則更多。一季度末，曾分別出現(xiàn)在白云機場第二和第四大流通股股東位置的兩家投資公司共持有白云機場近2820萬股。

　　而在白云機場5月30日公布的十大股東名單中，兩家投資公司仍赫然在列，并沒有減持行為發(fā)生。這樣看來，其減持行為應該主要集中發(fā)生在6月的20個交易日內(nèi)。而從5月31日至6月30日，白云機場股價也正處于相對高位，其間形成了歷史最高價20.15元，而最低價為13.60元。不過股價主要維持在15元至19元之間。

　　如果蘭州鐵路局兩家投資公司已經(jīng)悉數(shù)賣出所持白云機場

股票，即使按15元的平均賣出價格計算，也可收回近4.23億元資金；而如果按照19元價格計算，則收回資金可達5.36億元。

　　這樣，在目前已公布半年報的兩家上市公司中，蘭州鐵路局至少收回了5億元資金。除此之外，蘭州鐵路局下屬共五家子公司還在第一季度分別重倉持有上海汽車（600104.SH）、四川長虹（600839.SH）、萬家樂（000533.SZ）等多家上市公司。

　　由于上述所持股票為甘肅泰興投資公司詐騙蘭州鐵路局巨額資金中形成的

證券資產(chǎn)，而蘭州鐵路局也表示將按證券交易規(guī)則兌現(xiàn)證券資產(chǎn)收回的資金，因此可以推測，上述其他上市公司股票也已經(jīng)被蘭州鐵路局出售。而從兩家投資公司在5月底仍未出售白云機場的情況來看，其在6月份集中出售上述股票的可能性更大。

　　不過，蘭州鐵路局的退出，卻給基金騰出了位置。目前，白云機場前十大流通股股東中，基本為基金所把持。而其上半年所實現(xiàn)凈利潤也同比有44.55％提升，近1.87億元，而每股收益也達0.187元。

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