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美國電動汽車初創公司Fisker今日在一份監管申報文件中稱，如果無法從債權人那里獲得足夠的救濟和足夠的流動性來履行目前的債務義務，該公司可能不得不在30天內申請破產保護。
Fisker還稱，在30天的寬限期內，該公司未能為2026年到期的一些票據支付約840萬美元的利息。
上個月，在與一家大型汽車制造商就潛在投資進行的談判破裂后，Fisker一直面臨著越來越大的不確定性。也迫使其不得不尋求其他選項，包括庭內或庭外重組，以及資本市場交易等。
另外，由于其股票的交易價格處于異常低的水平，Fisker上個月已經被紐約證券交易所摘牌。
Fisker在文件中稱，其現金余額已從2022年的7.365億美元減少到2023年的3.255億美元。該公司還披露，截至4月19日，其員工人數約為1135人，較去年12月底減少了425人。
Fisker今日還稱，計劃進一步裁員并精簡運營，包括減少實體足跡。上個月，Fisker已經下調了其2023款Ocean SUV車型的價格，以提振銷量，籌集資金以履行債務義務。
早在今年2月份，Fisker就表示公司存在持續經營風險，一直在努力應對激烈的競爭，以及由于借貸成本上升和經濟不確定性而導致的消費者推遲購買。
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責任編輯：劉明亮
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