□本報實習記者 李超

　　 馬來西亞方面宣布馬航失聯客機MH370上無人幸存的消息后，多家保險公司迅速啟動了賠付程序。國內24家險企排查到該班飛機上約190人次購買了商業保險，預計理賠金額超過3000萬元。有關方面提醒涉事家屬及時通過官方渠道核實失蹤人員的投保信息。根據國際民航組織發布的《蒙特利爾公約》，具體賠償金額需根據不同國家、不同環境、不同狀態進行確定。

　　 據了解中國人壽、中國平安[微博]、陽光保險等多家公司都啟動了理賠綠色通道，據統計，目前已完成預賠付至少867萬元。

　　 業內人士稱，事件發生后，對國內保險公司來說將產生一次總額較大的理賠，對于保險公司的業績會造成不同程度影響。

　　 此前馬航失聯消息傳出時，曾有人對保險公司可能存在隱瞞客戶投保信息的行為產生疑慮。北京保監局提醒，為了及時了解投保情況，家屬可以登錄北京保險行業協會網站，點擊“意外險查詢”功能模塊，按提示輸入相關信息后，即可查詢到與客戶有關的保單基本信息。查詢遇到問題時，可咨詢相關的保險公司，也可通過電子郵箱或客服電話與北京保險行業協會取得聯系。

　　 有分析稱，航空事故的賠償一般包括商業保險賠償和責任賠償，如果乘客沒有投保任何形式的商業保險，則只能獲得責任賠償。資料顯示，馬航MH370投保飛機機身險和綜合責任險（包括乘客責任險和第三者責任險），機身險限額約1億美元，綜合責任險約17.5億美元。安聯保險表示，已和其他再保險公司一道支付了部分首筆賠償金，但安聯未進一步透露具體數額。

　　 專家表示，在涉及不同主權國家時，責任賠償應適用國際民航組織發布的《統一國際航空運輸某些規則的公約》（即《蒙特利爾公約》），用兩級責任制度規制航空承運人的責任。按照此公約，無論航空公司是否有責任，都要向遇難的客戶賠償10萬歐元的特別提款權。如果能夠證明航空公司有責任，航空公司通常都投保了承運人責任保險，承運人如果有責任的話可以得到賠償。但賠償的金額就要根據不同的國家、不同的環境、不同的狀態來進行確定，沒有一定的標準。

　　 截至目前，馬航方面尚未提出具體賠償金額。根據《蒙特利爾公約》，承運人必須對旅客的人身傷亡承擔賠償10萬歐元特別提款權（2009年提高至11.31萬歐元，大約120萬元人民幣的損害賠償）。如果人身傷亡是由承運人的過錯造成的，則承運人承擔的責任無限制。對于涉事家庭而言，目前仍需等待調查結果，從而最終確定賠償金額。

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