本報記者 羅諾

　　9月28日，S飛亞達A停牌，發(fā)布公告，第四次股改正式啟動，股權分置改革方案同時公布。

　　“第四次的股改方案，值得玩味。”一市場人士在公告發(fā)布之后，致電記者稱，“飛亞達難道要將‘戲劇化’進行到底？”

　　據悉，本次

股權分置改革方案為流通A股股東每持有10股將獲得非流通股股東支付的3.1股股份，與已經連續(xù)兩次被否的股改對價并未有所改變。不過同時中航集團承諾所持非流通股自獲得上市流通權之日起在36個月內不通過深交所出售，三年禁售期滿后的24個月內出售的價格不低于每股25元。

　　這是否將是S飛亞達A股改“連續(xù)劇”的最后完結？本報記者獲悉，此次方案能夠順利出臺，關鍵是飛亞達與神秘股東握手言和，達成了諒解。

　　神秘股東現身

　　“有什么要求，大家可以擺在桌面上來談。”第三次股改失敗后，郝惠文曾向記者無奈地表示。

　　“現在形勢已經好轉了，我們和前幾大流通股東現在都溝通良好，他們也很理解目前公司的狀況，對于目前公司的經營業(yè)績也很滿意。”中航實業(yè)相關人士日前對本報記者表示。

　　在連續(xù)三次股改被否后，飛亞達能否柳暗花明，上演峰回路轉的好戲？市場人士紛紛看好。

　　據上述中航實業(yè)內部的有關人士透露，飛亞達方面與前幾大股東方面的協議已經初步達成。

　　“這一次的基本情況與前幾次股改的情況有了根本性的變化，曾狙擊飛亞達股改的前四大股東都已經露面和公司方面聯系了，如果沒有達成一致的共識，飛亞達方面是不可能在36天后，又用同樣的對價方案，上馬第四次股改。”上述市場人士對記者分析道。

　　對于上述看法，“我只能這樣說，這一次我們與流通股大股東之間溝通應該說比前幾次都充分，更為全面。”飛亞達某內部人士的措辭還是顯得相當謹慎。

　　“具體的情況我也不好說，總之最近郝總和曾總都在和前四大股東進行溝通。”飛亞達證券代表李雯靜說。

　　“到10月24日開始網絡投票還有一段時間，我們會盡量好好利用這段時間，和各個主要股東之間進行溝通，以期促成這次股改能夠順利進行。”上述飛亞達相關人士補充說，“我們還是有信心的，各股東對于我們的工作我相信也是充分理解支持的。”

　　記者再次致電飛亞達A四大流通股東之首河南方晨科貿有限公司大股東之一宋艷梅，其稱對于此事她無可奉告，“還是問我們的經辦人吧。”

　　股價先沖關

　　8月21日第三次股改被否后。8月23日S飛亞達A甫一復牌即遭連續(xù)2個跌停，隨后，8月27日即打開跌停，股價由8月10日所創(chuàng)的最高價24.19元，跌至19.15元，跌幅達20.8%。

　　隨后一段時間，飛亞達股價在19—20元之間小幅度飄搖。

　　9月25日和26日，上證指數微調連續(xù)下跌，26日更跌破5400點，報收于5338.52點，在這一天，飛亞達A卻開始發(fā)力，逆市大漲，拉出一根漂亮的大陽線，突破第三次股改以來溫吞的局面。

　　緊接著，9月27日，飛亞達更是一掃此前的種種陰霾，當天以21元開盤，報收于22.32元,創(chuàng)下其在A股市場歷史第三收盤高價的好成績。

　　據記者統(tǒng)計，從第三次股改被否后，截至此次停牌前，飛亞達由9月10日創(chuàng)下的最低價18.20元,一路迂回攀升至9月27日高價收盤，增幅達22.6%。

　　“飛亞達其實還是有價值的S(未股改)股”，上述市場人士向記者這樣評述飛亞達的近期表現。

　　“四大神秘的流通股股東已經露面了。”9月初，中航實業(yè)董秘曾軍向本報記者證實，在前三次股改被否中起扮演重要角色的前四大流通股東已經主動與飛亞達方面開始了首次接觸。

　　9月28日，也就是第三次股改被否的第36天后，飛亞達第四次股改拉開了大幕。而股改對價仍然沿用在飛亞達高層內部覺得并不低的10送3.1的對價。

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