北京報道 見習記者 齊薇薇

　　"目前,尚未接到可以辦理'港股直通車'開戶的通知,仍然處在等待正式批復的階段。"8月31日,中行天津分行個人理財中心負責人楊蘇在接受本報記者采訪時如此表示。

　　而據天津中行專司"港股直通車"業務工作人員介紹,在正式辦理開戶業務前,內地投資者仍可辦理電話預約。

　　"現在還不能正式辦理開戶,電話留聯系方式主要是為了客戶方便,以免正式開戶時多跑一趟。"楊蘇說。

　　此前,上周三(29日),中國銀行天津分行河西支行工作人員還曾電話告知登記過的客戶,"周四或者周五,可攜帶身份證,不需要手續費,到銀行辦理預約手續"。

　　"考慮到暫時開戶業務無法辦理,所以分行部分理財中心傾向以電話預約,而不希望投資者涌到銀行來。"天津中行一支行人士稱。

　　上周四(30日),中國人民銀行新聞發言人李超表示,由于方案尚未完善,因此正式批準資金到港還沒有時間表。

　　據消息人士透露,"港股直通車"將推遲至9月初,甚或9月10日左右,而除中行外,目前交行、工行、建行皆已提出申請,希望于京滬深等地展開試點。

　　對于此次"港股直通車"等待開通一事,有觀點稱,"由于部分細節問題還在討論之中,試點方案尚未正式獲得批準",而所謂"細節問題",是指如內地個人資金投資港股的技術問題、如何與香港券商對接等。

　　"細節問題并不是關鍵,"中國銀行金融專家王元龍表示,"香港和內地的管理層都不希望看到市場過于動蕩。而推遲通車,很可能是出于冷靜市場以保護內地投資者的考慮。"

　　8月20日,在監管層放行港股直投當日,H股一掃美國次按危機陰霾應聲大漲。此后幾個交易日內,H股板塊風光無限,中國鋁業和大唐發電股價翻了1倍,華電國際、北辰實業、濰柴動力及青島啤酒漲幅都在50%以上。恒生國企指數從20日的11002.52一路暴漲3300多點,至31日午盤已經超過14361點,漲幅比例高達30%。

　　"囿于契約限制,此輪進港資金主力不會是公募基金,而主要是私募集金和散戶。"中銀國際證券分析師唐奇龍表示。

　　香港股市除了無漲跌幅限制、T+0交易、可以融資炒股外,更重要的是有賣空機制,如果數以萬億的內地短線資金涌入香港股市,肯定會使H股瘋狂飆升,就給賣空的投資人和對沖基金提供了套利的良機,甚至遭到國際游資的攻擊,對沖基金可以瘋狂賣空把股價打回原形而從中套利。

　　"礙于渠道和技術原因,炒H股直通車交易最早也要9月初才能開始交易,到那時H股特別是國企股股價早已先期暴漲上去了,內地資金過去弄不好就是高位接盤,挨最后一棒。"唐奇龍認為。

　　而由于A股與H股的差異化,在A股市場能夠翻云覆雨的私募基金未必能在H股市場得心應手。"有人用做空機制來影響選擇,但是他們故意忽略港市賣空機制的變化。"一位不愿具名的基金經理說。   

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