與波音公司再簽55架飛機大訂單

　　見習(xí)記者唐 超

　　本報訊此前不久剛與空中客車公司大手筆訂購飛機的南方航空（600029），昨日又與美國波音公司就購買55架B737-700/800飛機正式簽訂合同。合同規(guī)定，美國波音公司將于2011年5月至2013年10月向南方航空全部交付上述飛機。此外，根據(jù)今日披露的半年報，南方航空上半年實現(xiàn)了扭虧為盈，凈利潤為3.08億元。而去年同期，該公司虧損8.54億元。

　　根據(jù)美國波音公司的目錄價格，B737-700飛機的目錄價格為每架5700萬美元-6750萬美元，B737-800飛機的目錄價格為每架7050萬美元-7900萬美元，實際交易金額將低于上述目錄價格。南方航空表示，資金來源將由公司自有資金和商業(yè)銀行貸款融資解決。

　　今年上半年，南航集團繼續(xù)推進航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化和樞紐建設(shè)戰(zhàn)略的實施，同時繼續(xù)加大財務(wù)預(yù)算管理及成本控制力度，合理改善飛機引進方式以調(diào)控資產(chǎn)負債水平及降低財務(wù)費用等，使公司的經(jīng)營水平和業(yè)績指標出現(xiàn)了較佳的提升。數(shù)據(jù)顯示，南方航空上半年營業(yè)總收入252.1億元，同比增長19%。

　　據(jù)介紹，受益于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟持續(xù)向好、市場需求穩(wěn)步上升，

人民幣匯率繼續(xù)走強等有利因素，南航集團共完成運輸總周轉(zhuǎn)量4249.6 百萬噸公里，同比增長14.6%；實現(xiàn)旅客運輸人數(shù)2644 萬人次，同比增長 16.6%；貨郵運輸40.35 萬噸，同比增長7.2%。其中，受益于人民幣于期內(nèi)升值，南航集團錄得人民幣12.66 億元的凈匯兌收益，該利潤大部分為未實現(xiàn)的賬面換算利潤。

　　在燃油成本方面，國內(nèi)航油平均價格仍高于去年同期水平。航油價格持續(xù)高位，而航線燃油附加費下調(diào)，使公司經(jīng)營面臨較大的成本壓力。南方航空表示，公司已努力通過優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)與機隊配置、提高整體收益水平，采取各項節(jié)油措施、利用金融衍生工具等方法，以應(yīng)對高油價對公司經(jīng)營的巨大壓力。據(jù)預(yù)計，在2007 年的下半年，國內(nèi)民航運輸業(yè)將繼續(xù)受到較高需求增長的推動并從中獲益，但國際油價繼續(xù)維持高位，越趨激烈的市場競爭環(huán)境，國內(nèi)經(jīng)濟的預(yù)期宏觀調(diào)控政策等因素也將對行業(yè)的運營產(chǎn)生不同程度的影響。

　　值得注意的是，南方航空已連續(xù)安全飛行400萬小時，獲得中國民航總局頒發(fā)的“飛行安全四星獎”，這是目前中國民航運輸企業(yè)在安全運行記錄評級上獲得的行業(yè)最高獎項。此外，公司加入“天合聯(lián)盟”的各項準備工作進展順利，公司力爭在年底前成為“天合聯(lián)盟”的一員，以共同分享全球經(jīng)濟發(fā)展帶來的航空運輸需求快速增長，南航集團也將逐步成為具有成長潛力的國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司。

　　此外，在一季度已經(jīng)進入南方航空的流通股股東，全國社保基金一零八組合、融通動力先鋒

股票型

證券投資基金等前四大流通股東均未減持。并且，華寶興業(yè)行業(yè)精選股票型證券投資基金和博時精選股票證券投資基金，新增并分別進入了流通股第二名和第五名。

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