任亮

　　當百元股已成習慣時，深滬股市昨日終于誕生首只股價突破200元的個股——中國船舶(600150.SH)。

　　中國船舶昨日跳空高開后迅速拉升，短暫突破200元大關，最高見200.50元，隨后出現回調并在190元附近窄幅波動，收盤報191.90元，上漲3.13%。中國船舶原名滬東重機，7月31日收盤報156.23元，8月1日剛剛正式變更為現名。在更名后的第四個交易日，中國船舶便實現股價200元的突破，4個交易日累計漲幅接近23%。

　　盡管最高價已突破200元，但很多業內分析人士仍對中國船舶的未來走勢持樂觀態度。

　　齊魯

　　銀河證券機械行業研究員鞠厚林認為，造船行業正處于黃金期，造船企業手里的訂單甚至可以支撐未來3年的業績。

　　東方證券的研究報告預計，造船行業在“十一五”期間將保持30%以上的高增長。中國船舶作為國內低速大功率船用柴油機龍頭企業，“十一五”期間的凈利潤復合增長率將達近50%。

　　招商證券機械行業研究員劉榮甚至將中國船舶的長期目標價位上調至250元。

　　良好的預期使很多機構投資者大規模介入中國船舶，其一季度十大流通股股東全部為基金和保險資金。

　　據Wind資訊的數據，截至昨日收盤，除中國船舶外還有5家公司的股價超過百元，分別為成都建投(600109.SH)、貴州茅臺(600519.SH)、山東黃金(600547.SH)、國脈科技(002093.SZ)和山河智能(002097.SZ)。這幾只

　　一位私募投資人士認為，這些高價股的出現打開了整體市場的上漲空間。這些股票基本為基金控籌。由于后面將有股指期貨推出，他們似乎對所投資的大市值股票持續走高并無懼意。

　　聯合證券一位市場投資人士表示，充沛的流通性抬高了市場的估值水平，半年報業績則強化了上漲預期。而中國船舶這種行業龍頭應該能享受相對更高的溢價水平。