□本報記者 高建鋒

　　寶鋼集團、武鋼集團和首鋼總公司日前均與日本川崎汽船簽署巴西鐵礦石進口運輸長期合同。

　　寶鋼簽署的合同為期18年，自今年下半年起的前三年每年承運巴西鐵礦石50萬噸，自2011年起每年運輸120萬噸。武鋼和首鋼簽署的合同均為期5年，分別自2008年第一季度和今年第三季度開始執行，年運輸鐵礦石均為50萬噸。

　　這是武鋼和首鋼首次與川崎汽船簽訂運輸合同。此前，沙鋼集團已與川崎汽船簽訂了自2005年起執行為期10年的澳大利亞以及南非鐵礦石進口運輸合同，年運量200萬噸。

　　另悉，全球最大

鐵礦石供應商巴西淡水河谷公司目前正在考慮建造全球最大的鐵礦砂運輸船，載重噸將達到50萬噸。此前，該公司已與本格森環球集團簽署了4艘38.8萬噸鐵礦砂運輸船的建造租賃合同，與日本郵船簽署了一艘30萬噸鐵礦石運輸船的運輸合同。目前該公司將2007年中國鐵礦石進口量預期由原先的3.8億噸上調至4億噸。