□本報(bào)記者 徐曉巍

　　招商輪船(601872)船隊(duì)擴(kuò)建又有新動(dòng)作。2007年6月27日，招商輪船與中國船舶重工國際貿(mào)易有限公司、大連船舶重工國際貿(mào)易有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司在北京簽署了購建2艘油輪的合同及購建2艘18萬噸散貨船的初步意向書。

　　此次購建的油輪為2艘30萬噸級(jí)VLCC，將分別于2010年12月和2011年3月交付使用。這是繼今年4月23日在深圳蛇口雙方簽訂新造船協(xié)議后的又一次成功合作。不僅如此，此次雙方在項(xiàng)目中注入新的活力，從油輪擴(kuò)展到大型散貨船，合作內(nèi)容更為豐富，合作領(lǐng)域更為寬廣。

　　招商輪船上市以來已經(jīng)建造了6艘油輪，加上公司在上市之前業(yè)已落實(shí)的5艘油輪和5艘LNG船訂單，公司募集資金計(jì)劃中的項(xiàng)目絕大部分已經(jīng)落實(shí)，到2011年春，公司油輪船隊(duì)的運(yùn)力將達(dá)到480萬噸以上(其中絕大部分均為雙殼油輪，目前船隊(duì)的面貌將得以根本性改觀)，并將擁有5艘合計(jì)73.5萬立方米艙量的大型LNG運(yùn)輸專用船，將進(jìn)一步奠定公司在國內(nèi)乃至遠(yuǎn)東地區(qū)油輪船隊(duì)中的領(lǐng)先地位；此外，公司將積極研究籌劃散貨船隊(duì)的發(fā)展。不同船型、船齡的船舶合理搭配，也有利于公司控制經(jīng)營成本、穩(wěn)定經(jīng)營收入，進(jìn)一步提升市場(chǎng)

競(jìng)爭力。

　　招商輪船的主業(yè)是油輪、散貨船和液化天然氣船的運(yùn)輸，涵蓋了

能源運(yùn)輸?shù)闹饕�貨種。招商輪船董秘孔康表示，目前單就中石化石油運(yùn)輸一年所需運(yùn)力大概為70艘30萬噸級(jí)油輪，到2010年，國內(nèi)船隊(duì)運(yùn)力至少能達(dá)到四五十艘，國油國運(yùn)給各大運(yùn)輸集團(tuán)提供了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。因此，公司的發(fā)展戰(zhàn)略是重點(diǎn)發(fā)展中國進(jìn)口能源的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，爭取經(jīng)過3至5年的努力，將所屬船隊(duì)發(fā)展成為具有國際競(jìng)爭力、持續(xù)增長的國有大型能源專業(yè)運(yùn)輸隊(duì)。

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