早報記者孫立云

　　昨日新上市的南航認沽權證（580989）再度演繹權證暴富神話。南航認沽昨日開盤不久就被大單從0.084元拉至漲停板0.984元，全天振幅超1000%，漲幅也達到123.6%。至收盤時，漲停板上仍堆集著多達20億元資金的買單。

　　南航認沽權證昨日上市，上市交易份額為14億份，上市首日開盤參考價為0.440元/份。該權證以0.084元開盤，但在不到半分鐘時間內就被無數大單封于漲停價0.984元，并最終牢牢封死于漲停板。其全天上漲0.554元，漲幅為123.64％，成交0.31億元，換手率為2.32％。

　　從開盤全日最低價0.084元，到漲停板0.984元，南航認沽權證全天振幅超過了1000％。而且到了收盤時，漲停板上仍有20.4億份權證，相當于20億元資金等著排隊買。

　　分析師此前就普遍表示，南航JTP1上市首日漲停的可能性非常大；其中更有分析師建議投資者在第一個漲停價位置買入。

　　昨日有業內人士稱，由于買單巨大，不排除未來還有兩個左右的漲停。東方

　　如果南航JTP1價格在1元以上，建議投資者逐步減持；由于南航JTP1發行量較大，發行人有意愿維持股價避免行權，如果南航股價低于行權價，投資者可積極增持。

　　中投證券的丁儉則建議，由于創設權證將于6月26日上市交易，很可能將對權證的市場交易價格產生沖擊，因此建議持有者于6月25日之前賣出。

　　與南航認沽權證的表現判若云泥，今日就將到期的鉀肥認沽昨日加速了歸零的步伐，截至收盤，鉀肥認沽暴跌了61.03%，報0.530元。

　　從成交量上看，昨日整個權證市場成交903.5億元，而招行認沽的成交量占整個權證市場上成交量的一半左右，達到425億元；新上市的南航認沽因開盤被封于漲停，因此成交量最小，僅3186.81萬元。