證券時報記者 陳文斌
一汽轎車(000800)今日發布澄清公告,否認東風一汽合并傳聞。公告稱,一汽集團公司未得到來自于任何政府部門關于一汽集團公司與東風汽車集團公司擬合并的書面或口頭資訊,未向任何部門表示過此類意向,一汽集團公司內部亦未研究相關合并事宜。同日,*ST夏利(000972)也發布澄清公告,披露了上述事項。一汽轎車稱,公司控股股東中國第一汽車股份有限公司向公司作出的解決公司同業競爭問題的承諾事項沒有變化。一汽股份將結合實際情況,制定切實可行的解決方案,并在條件成熟時盡快啟動此項工作,履行相關承諾。
2015年5月4日,多家網絡媒體刊登題為《東風一汽醞釀合并概念股大漲》的文章,文章稱:“消息面上,就在‘五一’小長假的第一天,汽車圈內傳出一則重磅消息,‘現任吉林省委副書記、一汽集團前任董事長竺延風將接替徐平出任東風汽車董事長,而東風汽車公司董事長徐平則將前往長春,任職一汽集團董事長。’在中國汽車工業近三十年發展中,這是絕無僅有的事情,而多方面渠道又證明了這則信息的真實性”。
2015年5月5日,相關媒體刊登題為《“掌門換人”引爆股價東風一汽雙雙漲!返奈恼拢恼路Q:“市場主要認為,此次換帥或意味著一場大的改革,一方面,一汽集團將逐步整體上市;另一方面,一汽集團或將與二汽(即東風)合并”;“券商分析認為,一汽股份獨立上市再吸收合并一汽轎車和一汽夏利,或借殼一汽轎車吸收合并一汽夏利,均是一汽集團整體上市可選方案”。
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