上半年凈利潤猛增6倍，每股收益0.94元

　　證券時報記者 鄧常青

　　本報訊 盡管此前已有利潤大幅增長的預告，廣船國際（600685）上半年實現的凈利潤仍超出公司和投資者的預期。今年上半年，公司實現營業總收入24.12億元，同比增長57.10%；實現凈利潤4.65億元，同比增長613.37%；每股收益為0.94元，凈資產收益率則達到了25.84%。

　　凈利潤增長屢超預期

　　廣船國際在今年一季度報告中預計上半年凈利潤同比增長300%以上；于7月份發布業績修正為同比預增450%以上，而實際業績仍顯著超出之前的預測，分析公司半年報，公司業績大幅增長的原因，一是船舶實現的銷售價格同比有所上升，二是公司通過提高生產效率，產能得到較好的提升。

　　上半年，廣船國際實現完工交船7艘、開工10艘及下水8艘，造船完工噸位為27.78萬載重噸，主要客戶為歐洲的船東，涉及丹麥、

　　由于廣船國際上半年確認收入的船價較去年同期有大幅提升，因此造船毛利率水平提升明顯。上半年年報顯示，公司造船業務毛利率為15.04%（未計入產品補貼收入），比去年同期11.04%增加了4個百分點；如果計入造船產品補貼收入，造船業務毛利率則達到了20.68%。

　　一直困擾公司的產能問題也得到了一定程度的改善。上半年公司通過加強造船管理和生產專業化，投資建設機加工中心，按機加工中心的投產進度逐步將公司的分段制作與下料等環節外遷，以完善船塢改造配套工程，提高造船總裝生產效率；同時建立現代造船模式，完善內部管理，縮短造船的船臺周期及碼頭周期，提高造船生產效率，使得上半年公司銷售的船舶數量同比增加18.17%。

　　手持造船訂單230億

　　今年上半年，廣船國際新接獲的造船合同為38.70萬載重噸，合同金額約為34.87億元，目前公司經營合同已承接到2011年；至今年6月底，公司累計手持造船合同訂單計有61艘，261.08萬載重噸，以載重噸套算，公司手持訂單大約為230億。

　　根據廣船國際的規劃，今年下半年，隨著公司擴大總段組合范圍，進一步縮短造船生產周期，全年有望實現造船開工16艘、下水16艘、完工16艘的目標。在技術方面，公司將繼續開展化學品船的研發工作，盡快推出符合新規范要求的船舶，進一步提升公司作為靈便型液貨船的市場主導地位。而在產能擴張方面，公司正在推進合資投資的分段制造項目，爭取從根本上解決生產場地瓶頸問題。

　　值得注意的是，廣船國際從今年1月1日起，所得稅適用稅率已由15%改為按33%計征并預交，因此全年的利潤將因此受到一定的影響。同時由于公司約70%的造船合同為出口的合同，人民幣的升值壓力也是不利因素之一。