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振華港機:5億美元大單并非一次性中標http://www.sina.com.cn 2007年08月08日 03:42 第一財經(jīng)日報
“世界最大一筆集裝箱裝卸機械訂單”是不同月份的三次總計數(shù)額 王佑 在昨天國內(nèi)的多個財經(jīng)論壇中,振華港機(600320.SH)近日一次性接到“價值5億美元世界最大港口機械訂單”的消息不脛而走。振華港機內(nèi)部人士在接受《第一財經(jīng)日報》采訪時表示,這個5億美元訂單并不是一次性中標,而是不同月份的三次總計數(shù)額。其中兩個訂單未達到公司公布的標準,因此不需要對外公布。 根據(jù)振華港機母公司中國交通建設股份有限公司(下稱“中交股份”)提供給國資委的消息稱,“振華港機近日成功簽訂目前世界最大的一筆港口集裝箱裝卸機械訂單——30臺雙40英尺集裝箱岸橋、109臺全自動軌道吊(RMG),合同總金額近5億美元。該岸橋及軌道吊將出口至韓國釜山港新碼頭。”按照匯率計算,去年和今年上半年振華港機的總收入為22億美元和12.24億美元,因此這筆“5億美元”巨單幾乎可以看做是今年上半年該公司營收的40%。 記者查詢了振華港機近期的披露信息發(fā)現(xiàn),振華港機并沒有刊登如此重大的合同。昨天,振華港機的上述內(nèi)部人士向《第一財經(jīng)日報》澄清,“上述說法并不確切,這其中有一些誤會。振華港機確實中標了韓國釜山碼頭的總計5億美元訂單,但并不是一次性拿到的。” 他說,公司所對應的訂單一共是三筆,分別是今年年初、四月以及七月,而且客戶也不一樣。其中一筆訂單,公司在今年2月已公布過,其他兩筆訂單由于沒有達到公告的要求,所以振華港機沒有未對外宣布。 由于“大訂單”的消息昨天廣為流傳,一些網(wǎng)友通過網(wǎng)上留言表示,當天又購買了該公司的股票。 申銀萬國分析師高新宇表示,一般情況下如果振華港機接到了5億美元這么大數(shù)額的訂單,是需要對外公布的。振華港機該人士補充道,公司對外宣布重大合同的標準,是按照公司營業(yè)額10%計算的。 記者估算了一下,按照去年振華港機的主營收入,16.8億元人民幣(以目前匯率計算,約合2.2億美元)以上的項目需要對外公開。 從今年年初截至目前,振華港機共對外宣布了三個重大合同,都低于5億美元。其中今年2月27日,振華港機與Hanjin Shipping Co.,Ltd(韓進海運集團)簽訂釜山新港2-1期集裝箱碼頭所需的12臺大型雙40尺岸邊集裝箱起重機和42臺全自動化軌道龍門起重機的采購合同,合同總金額約為2億美元,上述訂單將主要在2007-2008年按合同規(guī)定時間分批交付客戶。該合同就是上述所指的“5億美元”合同中的一部分。 今年4月和7月,振華港機又分別披露了一個不少于2.5億美元和約2億美元的大單。 此前杭蕭鋼構(gòu)(600477.SZ)、北方國際(000065.SZ)都因為天價訂單連出事端,因此訂單是否屬實、公布時間是否符合標準,都將成為上市公司信息披露公允與否的重要參照。振華港機昨天收盤價為23.65元,漲4.42%。 新浪聲明:本版文章內(nèi)容純屬作者個人觀點,僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風險自擔。
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