繼東方航空宣布將扭虧后，“三大航”中的中國國航今日也公布了業績預告。公司表示，受市場需求增長、人民幣持續升值、投資收益增加等因素的影響，預計公司2007年中期凈利潤比上年同期增長2000%以上。

　　中國國航表示，經公司財務部初步測算，預計公司2007年中期凈利潤比上年同期增長2000%以上。2006年同期公司凈利潤為4500萬元(未按2006年新企業會計準則調整)，每股收益為0.005元。由于公司2006年8月發行A股，9月向國泰航空定向發行H股，公司股本已由2006年6月30日的94.33億股增至目前的122.51億股。

　　在經歷了2006年高油價帶來低利潤甚至虧損的煎熬后，國內民航業今年將迎來春天。同為“三大航”的東方航空于7月23日公布，公司2007年上半年營運形勢有所好轉，預計中期業績將實現盈利，該公司去年中期巨虧14億元。而根據民航總局公布的數據，今年1月至6月，民航全行業實現主營業務收入1218.3億元，同比增長18.3%；實現盈利46.2億元。其中，航空公司盈利15.4億元，機場盈利21.1億元，其他企業盈利9.7億元。

　　中金公司曾在報告中指出，預計2007年油價將在每桶55美元～65美元區間，2008年油價將進一步下滑。航空公司經營杠桿很高，油價的下降有助于減輕航空公司的成本壓力。中金公司宏觀組預測人民幣對美元

　　長江證券研究員紀云濤表示，此次中國國航的業績在市場的預期之內。除了人民幣升值和油價回落的利好，業績增加最重要的因素還是整個民航業的景氣度，包括國航在內的各家航空公司今年上半年客座率都有不同程度的上升。紀云濤表示，根據目前的狀況，預計航空業全年的盈利情況都比較樂觀。快報記者 索佩敏

　　-其他公司業績預告

　　四家預喜兩家虧一家扭虧

　　今日，滬深兩市還有7家企業同時發布了業績預測。

　　新賽股份預計公司2007年上半年歸屬母公司所有者的凈利潤比上年同期增長50%以上。

　　祁連山預計公司2007年1月1日-2007年6月31日業績與去年同期相比將有大幅增長，增幅在200%以上太原剛玉預計2007年7月至9月盈利200萬至300萬元；2007年1月至9月盈利900萬至1000萬元。

　　粵高速A則預計2007年上半年凈利潤較上年同期增幅為50%至100%。

　　*ST長鋼也在公告中預計2007年中期業績扭虧為盈，盈利1000萬元左右每股收益約0.013元。

　　龍建股份經公司財務部門初步測算，預計2007年上半年經營業績將出現虧損，虧損金額在1000萬元左右。

　　濱海能源預計2007年上半年度經營業績出現虧損，虧損額在700萬至900萬元人民幣。快報記者 張韜