證券時報記者周悅

　　近期多項煤炭行業相關數據表示，中國煤炭從凈出口變為凈進口國，不僅沒有對國內煤價形成沖擊，反而對國際煤炭價格形成支持。業內專家認為，煤炭行業定價權逐步加強，行業景氣將處在高位運行，而煤炭價格還會持續飆升。

　　出口價格大幅上升

　　2007年5月30日中日煤炭價格談判結果顯示，我國煤炭出口價格大幅上升。其中，動力煤離岸價格為67-67.5美元/噸；冶金煤合同價在103-106美元/噸之間，但是合同量已經從去年的200多萬噸削減到了70萬噸左右。中國與另一煤炭進口大國韓國的2007財政年度的煤炭出口合同談判雖暫時沒有結果，但業內人士預計也將有不小的漲幅。

　　資料顯示，該次談判我國煤炭出口價格高于2006年合同價格和2007年澳大利亞出口價格。2006年中國與日本商定的動力煤長期協議出口價為每噸52.97美元，2007年簽訂的價格上升了14.03-14.53美元/噸，上漲幅度近30%。同時，中國動力煤出口價格高于澳大利亞價格12-12.5美元/噸，幾個月前日本與澳大利亞達成的空干基高位發熱量為6700大卡/千克的煤炭離岸價為55.5美元/噸。

　　中信證券分析師王野認為，日本作為經濟強國和

能源消費大國，煤炭的進口50%來自中國。中日煤炭談判，在往年每到四月份就有結果，而在今年直到5月末才能完成煤炭價格談判，并且以煤炭合同價格大幅增漲為結果，這反映出煤炭的國際需求依然高漲。

　　煤炭資源受保護

　　從2007年1季度的煤炭進出口數據來看，一季度我國煤炭出口1141萬噸，同比下降31.9%；進口1430萬噸，同比增長60.7%。進出口相抵，凈進口289萬噸(去年同期凈出口煤炭789萬噸)，3月份，煤炭當月進口更是首次超過出口。中國物流信息中心最新統計顯示，中國今年首四個月的煤炭進口量飆漲了50%，達1900萬公噸，而出口量則下跌29%，至15億8700萬公噸。中國消耗煤炭的“胃口”越來越大。

　　王野認為，這是因為從去年開始我國出臺了一系列限制煤炭出口、鼓勵煤炭進口的稅收政策，使得國內煤炭企業出口成本增加。根據經濟學原理，資源品具有絕對地租。在中國宏觀經濟持續向好的預期下，作為資源品的煤炭稀缺價值越發受到國家重視和保護。

　　2006年9月，財政部、國家發改委、

商務部、海關總署、

國家稅務總局聯合下發了《關于調整部分商品出口退稅率和增補加工貿易禁止類商品目錄的通知》，為鼓勵煤炭出口創匯而執行了近10年的煤炭出口退稅政策被取消。根據近日發布的《國務院關稅稅則委員會關于調整部分商品進出口暫定稅率的通知》，從2007年6月1日起，煤炭的進口暫定稅率再次從1%下調為零，焦炭出口關稅從5%上調到15%。焦炭關稅稅率的上調，一方面反映下游鋼鐵行業需求的強勁，另一方面體現對焦炭資源的保護。

　　國際價格將持續走高

　　國際煤炭價格在過去一個月來屢創新高，據環球煤炭公司(globalCOAL)的NEWC煤炭價格指數，全球最大出口煤港口的澳洲紐卡斯爾(Newcastle)截至6月1日的現貨煤價上漲至兩年多來的最高價位，達每噸57美元。

　　分析師認為，近年來中國煤炭需求量激增，出口減少進口增加，客觀上加大了國際上尤其是亞太地區煤炭的供應壓力。此外，隨著世界經濟的發展，各國的能源消費量不斷增加，使得一些資源貧乏的國家不得不接受較高的煤炭價格。

　　煤炭是能源生產的重要原材料，在石油短缺的推動下，環球市場尤其是中國和印度對煤炭的需求不斷在增加，導致目前出現供不應求的局勢。分析師認為，市場預期在供應吃緊的情況下，煤炭價格還會持續飆升。

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