繼4月19日與美國古德里奇公司簽署了為期15年的鈦材供貨合作協議之后，寶鈦股份（600456）日前又簽大單。來自上交所上周五的消息稱，寶雞鈦業日前與波音公司簽署為期3年的鈦產品供貨協議。

　　資料顯示，波音公司是全球最主要的民用飛機制造商。

　　根據協議，在未來3年中寶鈦股份將向

　　但是，來自業內的人士對寶鈦股份簽署一系列海外大單表示出擔憂。知情人士指出，寶鈦股份自身并不擁有礦山，所需要的原料——海綿鈦、鈦精礦等均需要從其他廠商購入，在原料品質和價格方面存在極大的不確定性；此外，寶鈦股份方面還需要海外采購商嚴格的質量和交貨期的要求。

　　“在國際市場上，貿易合同對產品的交貨期、質量、服務等要求更為嚴格，比如空客公司的交貨期只允許誤差一周，如果被客戶評估為不能保證供貨的廠家就無法得到后續訂單。”一位鈦材加工行業的資深人士告訴記者。不過，這位曾在寶鈦集團工作過的人士并不擔心寶鈦股份的產品質量。他指出，早在改革開放前，寶鈦股份的前身就為我國的航空、航天工業提供高品質的鈦合金產品。

　　“現在來看，這種風險主要來自于原料價格方面。”該人士告訴記者，近兩年海綿鈦價格波動異常劇烈，2006年初時曾高達20萬元/噸，而今年又一度降至9萬元/噸。據測算，寶鈦股份與古德里奇公司簽署的供貨協議價格約為30萬元/噸，與波音公司簽署的供貨協議價格約為23萬元/噸。

　　“一旦海綿鈦市場價格再度波動，有可能會大幅影響上市公司業績。”該人士表示。