商報(bào)訊（記者 陳子建）一直號(hào)稱中國最大民營(yíng)航空公司的深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“深航”），終于開始了上市的籌劃。昨日記者獲悉，深航計(jì)劃于明年首次公開發(fā)行股票（IPO），擬募集資金規(guī)模約10億美元。

　　“我們確實(shí)正在研究�！睂�(duì)此，深航副董事長(zhǎng)、總裁李昆表示，公司正在就上市問題進(jìn)行研究以及一些準(zhǔn)備工作，不過目前并沒有上市時(shí)間表和地點(diǎn)，具體細(xì)節(jié)要等待適當(dāng)時(shí)機(jī)才能對(duì)外披露。但據(jù)深航內(nèi)部人士透露，此次公司極有可能選擇進(jìn)入A股。

　　此外有消息稱，深航計(jì)劃在IPO之前出售其20％股份，募資2億美元。德意志銀行旗下的一只基金以及其他一些對(duì)沖基金，包括Marathon和Och－Ziff，都有興趣入股深航。

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證券分析師表示，目前股市高漲帶動(dòng)殼資源價(jià)格攀升，也許是深航最終選擇通過自己IPO實(shí)現(xiàn)登陸資本市場(chǎng)的主要原因。通過IPO，深航可以籌集更多用于擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模的資金，進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，自去年年底開始，市場(chǎng)就曾傳出深航有意借殼上市的消息。

　　據(jù)了解，深航成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。目前，深航共有近8000名員工，擁有49架客機(jī)和3架

波音747全貨機(jī)，開通國內(nèi)國際航線130多條，有駐國內(nèi)外營(yíng)業(yè)部43個(gè)，設(shè)立了南寧、無錫、廣州、常州、沈陽、鄭州6個(gè)基地分公司和貨運(yùn)、工貿(mào)、廣告、旅游、配餐、酒店6個(gè)二級(jí)公司，控股常州機(jī)場(chǎng)、管理無錫機(jī)場(chǎng)，與德國漢莎合資成立了翡翠國際航空貨運(yùn)公司，與美國梅薩合資成立了支線航空公司，與香港合資成立了公務(wù)機(jī)公司。目前深航總資產(chǎn)規(guī)模超過140億元人民幣。

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