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　　來源：證券之星

　　大盤全天震蕩走低，深成指領跌。

　　盤面上，豬肉股全天強勢，正虹科技漲停。汽車產業鏈個股午后活躍，汽車熱管理方向領漲。智能電網概念股早盤沖高，但隨后震蕩回落。下跌方面，大消費相關板塊集體走低，古井貢酒跌超7%。

　　總體上個股跌多漲少，兩市超3300只個股下跌。滬深兩市今日成交額10144億，較上個交易日放量70億。

　　截止收盤，滬指跌0.89%，深成指跌1.3%，創業板指跌1.31%。北向資金全天凈賣出17.19億元；其中滬股通凈賣出3.95億元，深股通凈賣出13.24億元。

　　01

　　中概股突然

　　持續調整

　　近來，中概股又開始了調整的步伐。在7月28日美股市場上，熱門中概股多數下跌，每日優鮮跌超40%，拼多多跌超7%，嗶哩嗶哩、小鵬汽車、理想汽車、阿里巴巴跌超2%。

　　29日港股市場上，中概股繼續承壓，阿里巴巴、騰訊控股、美團、小米、快手、京東健康等也是紛紛大跌。

　　A股今日也是受港股情緒影響，出現調整。

　　消息面上，香港金融管理局28日宣布，基本利率上調至2.75%，以應對美國聯邦儲備委員會27日（美國時間）上調聯邦基金利率帶來的沖擊。

　　其次據杭州市市場監管局消息，近日，美團外賣“拼好飯”入駐商家因食品安全問題被媒體曝光，相關話題在微博上的閱讀量達到1.5億，一度沖上了微博同城熱搜榜。該事件反映出外賣送餐平臺對商家資質審核不嚴、對商家低價惡性競爭管理引導不夠等問題。

　　7月21日，杭州市市場監管局約談了本市美團、餓了么等外賣送餐平臺，要求相關平臺落實食品安全管理責任、嚴禁餐飲商家低價惡性競爭。

　　值得注意的是，以阿里騰訊為首的互聯網平臺股正在進入常態化監管階段。

　　據新華社消息，7月28日中共中央政治局召開會議，分析研究當前經濟形勢，部署下半年經濟工作。會議提出，要推動平臺經濟規范健康持續發展，完成平臺經濟專項整改，對平臺經濟實施常態化監管，集中推出一批“綠燈”投資案例。

　　中信證券指出，對于資本和平臺經濟，過去更多的使用“加強”監管。進入2022年以來，重要會議關于平臺經濟治理的表述逐漸轉向積極，本次中央政治局會議在重申常態化的基礎上，首提要通過推出“綠燈”投資案例為平臺經濟平穩健康發展樹立標桿。

　　02

　　每日優鮮

　　深夜爆雷

　　與此同時，作為曾經有生鮮電商第一股之稱的每日優鮮近來深陷輿論困擾。

　　28日上午每日優鮮App首頁顯示服務變更通知，最快配送時間由原先30分鐘達改為次日送達。每日優鮮方面對此回應稱，在實現盈利的大目標下，公司對前置倉業務有所調整，次日達以及其他業務不受影響。

　　結果到了28日晚間，公司就傳出資金鏈斷裂，公司要原地解散的消息。

　　對此，每日優鮮工作人員回應稱，在實現盈利的大目標下，公司對業務及組織進行調整。次日達、智慧菜場、零售云等業務不受影響。由于業務調整，部分員工離職，公司目前正積極尋求一切可能的方案，最大限度保障員工權益。

　　受傳聞影響，每日優鮮美股開盤跳水，一度暴跌約50%，收盤跌42.55%，最新報價0.14美元。

　　值得注意的是每日優鮮成立于2014年11月，自2014年以來，每日優鮮經歷了12輪融資，得到了騰訊投資、浙商創投、中金資本、聯想創投、高盛資管等知名投資機構的青睞，累計融資金額超過110億元。

　　作為曾經最炙手可熱的明星企業，發行價為13美元/股，成為“生鮮電商第一股”。但出道即巔峰，之后每日優鮮的股價跌跌不休，市值最大跌幅已近99%。

　　03

　　中概股未來

　　何去何從

　　需要指出的是目前，美國資本市場依然是容納最多中概股，也是中概股融資規模最大的地方。但身處于復雜而多變的中美關系中，中概股也是跌宕起伏不斷。

　　對于中概股來說當下兩個關鍵因素出現了好轉跡象，第一是國內的監管政策，現在已經進入到常態化了。第二個是美方的監管政策，這涉及中國和美國之間的協調，現在雙方已經做了嘗試性的溝通和一些優化措施。中概股此前跌得比較多，相對于整個美國科技股而言，中概股仍然存在更大的階段性估值修復機會。

　　至于中概股的前景，未來有兩個因素一定要考慮，首先是中國和美國監管機構磋商的相關進展。另外還要關注美聯儲大力加息對美股估值的影響，一些大型中概股也屬于科技股的一部分，所以可能也會受到連帶影響。

　　最后對于中概股的回歸港股方式，雙重主體上市或許不失為一個較好的選擇。

　　阿里巴巴日前發布公告稱，董事會已授權公司管理層申請在香港聯交所主板改變上市地位為主要上市，預期將于2022年底前生效。今年以來，已有多只中概股實現雙重主要上市。在分析人士看來，阿里巴巴作為流通市值較大的公司，此次加入雙重主要上市陣營，反映出中概股回歸方式日趨多元化，將進一步提升港股市場的投資吸引力。

　　對于美股中概股，由于赴港二次上市需滿足在合資格交易所上市并且于至少兩個完整會計年度期間保持良好合規記錄的條件，因此雙重主要上市或成為上市未滿兩年的公司的選擇。

　　對于已經在香港聯交所二次上市的中概股，轉變為雙重主要上市的規則較為簡單。值得注意的是，目前尚未有企業赴港二次上市后被納入港股通標的，而通過雙重主要上市登陸港股后被納入港股通標的的企業已有三家，分別是百濟神州、小鵬汽車、理想汽車。

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責任編輯：馮體煒