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　　“一路一帶”全球大戰(zhàn)略恰逢其時，有望啟動海外基建浪潮。

　　IMF[微博]為代表的全球財政政策指導思想發(fā)生重大變化。我們認為，在11月15-16日在澳大利亞布里斯班舉行G20領導人會議，有望繼續(xù)重申全球基礎設施投資倡議。通過債務模式的基建擴張，拉動全球經濟對投資者構成一種潛在的拐點性機會。

　　中國資本輸出戰(zhàn)略越發(fā)清晰

　　福塔萊薩成為中國版馬歇爾計劃的啟動點。后危機時代，中國在世界經濟中扮演的角色越發(fā)重要，2013年末，相比2008年末，中國GDP占全球GDP的比例，已經從7%提升到了13%，成為一支不可忽視的力量。在這樣的背景下，中國對外政策發(fā)生系統(tǒng)性轉變。我們在前期報告《福塔萊薩：中國版馬歇爾計劃的啟動點》(20140722)中，通過對比美國二戰(zhàn)后推進的馬歇爾計劃，指出，以福塔萊薩金磚貨幣體系和金磚開發(fā)銀行為標志性事件，“中國版的馬歇爾計劃”已經啟動。

　　亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)成為對全亞洲的資本輸出平臺。2014年10月24日，中國為首成立亞洲基礎設施投資銀行，成為中國向全亞洲進行資本輸出的戰(zhàn)略性平臺。具有資本優(yōu)勢和產業(yè)比較優(yōu)勢的中國，將是其中的最大受益者。中國的基建產業(yè)鏈企業(yè)，將會實質性受益于中國走出去戰(zhàn)略帶來的需求大增長。

　　人民幣國際化將助推中國走出去戰(zhàn)略。人民幣的國際化將作為貨幣發(fā)行保證金的外匯儲備釋放出來，成為可以動用的一種戰(zhàn)略性資產，成為中國實行資本輸出戰(zhàn)略的重要保障。

　　“一帶一路”是中國資本輸出計劃的戰(zhàn)略載體

　　絲綢之路經濟帶同時具備能源和地緣安全意義：建設“絲綢之路經濟帶”的過程，是中國轉移產能的過程并提升國家能力，給“中國制造”帶來了巨大的嶄新市場，其中，中巴經濟走廊是“絲綢之路經濟帶”的重要環(huán)節(jié)，具有經濟、軍事、能源等多方面的戰(zhàn)略意義；要從根本上解除中國西部地區(qū)所遭受的暴力恐怖威脅，必須依靠促進我國西部與中亞、南亞這些“絲綢之路經濟帶”覆蓋的地區(qū)共同繁榮來實現(xiàn)，中國和中亞在能源等領域的合作，可以加強西北地區(qū)成品油和石化衍生品的供給，同時可以拉動中亞的經濟發(fā)展。

　　“21世紀海上絲綢之路”的建設是中國連接世界的新型貿易之路：21世紀海絲戰(zhàn)略符合中國和東盟的共同利益和共同要求。一方面，美國正試圖繞開中國而推進TPP(跨太平洋伙伴關系協(xié)議)、TTIP(跨大西洋貿易伙伴談判)，搶占全球貿易新規(guī)則制定權。另一方面，在美國、歐盟和日本老牌發(fā)達國家經濟增速放緩甚至衰退之際，東盟2013年GDP增速超過12%，中國經濟也保持7%以上的較快增長速度，沿線國家和中國互惠互利共贏。

　　三條主線，看好投資品產業(yè)鏈的拐點性機遇

　　(1)資本輸出促進產業(yè)升級，推薦基建、高鐵和核電。基礎設施的安全暢通是加強貿易、促進人員往來與文化交流的前提，在構建“一路一帶”中處于基礎性的地位。除新加坡外，東盟國家和中亞地區(qū)工業(yè)化程度均不高，基礎設施落后，對管線、鐵路、港口、機場、電信、核電等基礎設備和能源設備需求量巨大。

　　(2)絲綢之路經濟帶地域首推新疆和陜西，行業(yè)推薦基建、能源產業(yè)鏈。新疆是絲綢之路的中國對外出口，且經濟發(fā)展水平低，基礎設施發(fā)展空間大；陜西是絲綢之路的起點，政策出臺積極。作為陸上交運通道，“絲綢之路經濟帶”首先要打通西北五省的交通道路，因此需大力發(fā)展運輸的基礎設施建設，而中亞國家的能源運輸給絲綢之路沿線各省帶來油氣管道建設的投資機會。

　　(3)海上絲綢之路地域首推福建和廣西，行業(yè)推薦交運。福建的地理位置具有對臺交往的獨特優(yōu)勢，且目前正在申請海西自貿區(qū)；廣西是我國唯一與東盟海陸相連的省，是海上絲綢之路中的“通道”和“門戶”，現(xiàn)代的“海上絲綢之路”將中國和東南亞國家臨海港口城市串起來，所屬地港口將直接受益。

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