牛市再度瘋狂!在金融、房地產等權重板塊的帶動下，上周五滬深股市放量大漲，滬綜指和深成指雙雙再創歷史新高。上證綜指一舉突破4500點，深成指首度突破16000點，兩市共成交2716億元，是近一個多月來最大單日成交額。瘋�？癖疾幻庾屓烁∠肼擊�，本周股市又會創造怎樣的奇跡呢？

　　

　　猜想一：

　　兩市市值超GDP總量

　　滬深證券交易所統計數據顯示，截至上周五收盤，滬市總市值為156875億元，深市總市值為46650億元，兩市總市值高達203525億元，較上周四大增6429億元，并首度突破20萬億元大關。這也接近了2006年21.09萬億元的我國GDP總量。

　　中國

資本市場在初期的十幾年時間里，盡管也有過牛市，但A股總市值始終在三五萬億元左右徘徊。2006年的大牛市，終于使A股市值從2005年底的3萬多億元躍升到8萬多億元；而A股市值從8萬多億元增加到20萬億元僅用了8個月的時間，平均每月市值增長1.5萬億元。從2005年7月A股最低點至今，A股市值增長了接近7倍。

　　業內人士認為，只要監管層發行新股票的速度不減，兩市市值超過GDP總量將會很快實現。據記者粗略統計，兩市總市值突破19萬億元是在7月26日，在6個交易日里就將總市值寫到了20萬億元以上。這其中，8月1日股市的大跌曾讓總市值一天內揮發7000多億元。按此增速計算，本周內，21萬億元大關也有望突破。

　　不過，雖然表面上看來，滬深總市值已經接近我國GDP總量，與發達國家的比例相當，但因流通市值無論絕對量還是占比都相對較小，股市結構尚需完善。但是統計顯示，兩市流通市值為6.88萬億元，占兩市總市值的33.8%，不到居民儲蓄的40%，因此隨著大小非解禁和紅籌股回歸，流通市值占比會逐漸加大，股市與國民經濟的聯系將更加緊密。

　　猜想二：

　　大盤將撞4800點紅線？

　　連續兩周來，大盤頻頻連創新高。在周邊股市表現疲軟甚至下跌的環境下，4400點、4500點的高點被大盤輕松跨越。人們紛紛猜疑，大盤沖擊的下一個高點會是多少呢？

　　市場分析人士認為，大盤在技術面上大雙底構成后呈現出震蕩中不斷創新高的態勢。8月，哪怕再出現創新高后的大暴跌，人們也不用像7月初擔心M頭往下翻將跌到2500點，更不用擔心像“5·30”暴跌時那樣個股出現連續3個跌停板和5個跌停板。市場的風險只是指數波動風險和個股波動風險。盡管8月的震幅會比較大，但市場已進入理性通道，震蕩中上行的格局非常清晰，按照“二五八”規律，站穩4200點后，先攻4500點，再攻4800點，已成市場各階層投資者的共識。

　　機構報告基本一致地看多8月市場，區別僅僅在于程度不同。申銀萬國分析師魏道科給出了具體的大盤運行區間，他估計上證綜指將震蕩攀升，上檔阻力4800點，支撐位在4200點-4000點，主要波動范圍在4200點-4800點。

　　上海證券的觀點是，8月份上證綜指的表現更多地反映市場的局部行情，而無法反映市場的全貌。在資金推動減弱以及資金理性程度提高的判斷下，情緒化行情和相對估值行情會降溫，而絕對估值行情會成為主流。上證綜指的運行空間大致在4000點-4800點之間。

　　猜想三：

　　200元股票登場？

　　兩市第一高價股中國船舶(600150)繼上周四漲停之后，上周五再次摸高，盤中最高站至187.42元，報收186.07元。以此計算，只要在接下來的一周里，中國船舶累計上漲超過7.50%[（200-186.07）÷186.07=7.4864%]，中國股市就將迎來17年歷史里的首個200元股票。

　　中國船舶，原名滬東重機，8月1日起，公司名稱改“中國船舶”。從今年年初開始，市場傳出大股東中國船舶工業集團欲將旗下核心資產注入上市公司的消息。由此開始該股股價一飛沖天。

　　中信證券分析師郤峰分析，中國船舶是真正牛市開端以來進行資產注入的第一例，優質資產比較多，資產注入價格相對比較優惠，而且實現整體上市之后未來資產整合還有很好的預期。因此也備受機構寵愛，持股集中，不會主動去賣，價格只會越走越高，因此能夠站穩百元并不斷沖高。

　　長江證券分析師黃東升表示，隨著世界造船中心向中國轉移和行業高度景氣，我國船舶產量和訂單大幅增加，船用大功率柴油機缺口繼續擴大，目前缺口大概在30%左右。這無疑是一個巨大的市場，更為公司奠定了高速成長的基礎。“照現在這樣的勢頭，該股可能本周初就能沖到200元�！苯鹪�證券分析師王鎮謙稱。

　　另據統計，目前兩市50元以上的高價股已達49只，100元以上的達6只。

   張培娟/文　東方IC/供圖　趙振超/制圖     

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