國海證券 王安田

　　大盤本周五連陽，其中周一與周三中陽，周線放量上漲，特別是深市，周漲幅高達約14%，周線中陽理論刺激短線還有慣性走高要求。但是，指數好看，投資大眾并沒有感受到多少實惠，因為在股指上漲過程中，只有一半個股在漲，且多數個股跑不贏大盤，主要是一些基金主導的大盤股和高價藍籌股在漲，而廣大群眾偏好的低價股甚至不漲反跌，即市場的可操作性并不高�？紤]到市場可操作性不佳，建議輕倉短線參與。

　　從周五盤面來看，一方面，在基金熱銷刺激大盤藍籌股持續走強；另一方面，盡管股指漲幅較大，卻有接近一半的個股出現下跌，即市場的可操作性并不強。

　　考慮到突破5000點過于輕松令人不踏實，結合上述背景，我們提供兩種短線投資思路來回避市場的可能震蕩帶來的風險，僅供參考。其一，尋找具有潛在突出補漲機會的大盤藍籌。推薦的個股是廣深鐵路(601333)。廣深鐵路(601333)：基金熱催生大盤藍籌股持續走強。廣深鐵路連接珠三角經濟最發達廣州和深圳，是內陸通往香港的唯一鐵路通道,具有良好的地緣優勢。該股是典型的藍籌形象，行業成長優勢突出，公開信息表明，追求穩健的保險基金大舉入駐。技術上， 5月中旬大盤4000點時該股最高可見10.6元，在當前大盤5100多點時，其尚不足9元，經驗上，類似次新類藍籌股一旦啟動，往往爆發力強且有持續性，可適當關注。

　　其二，繼鋼釩權證(031002)停牌后，招行認沽已經于24日謝幕，國電權證(580008)將于下周到期，那么短期而言，權證的T+0與無印花稅的稀缺資源優勢更加明顯，物以稀為貴，短線為一些一與實際價值接近的權證帶來機會。推薦中化認購權證(580011)。中化CWB1(580011)的正股為中化國際(600500)。中化國際是世界500強中國中化集團公司旗下唯一上市公司，未來注資預期強烈。該股是典型的藍籌股，是近期市場持續熱點，在大盤持續創新高時，其短線補漲要求強烈。更為引人注目的是，中化國際持有1億股交通銀行，購入成本1.5億元，以8月24日收盤價計算，賬面增值11.7億元。公司以約9.02元受讓江山股份(600389)5544萬股，當前賬面增值29161萬元。公司持有476萬股新安股份股權，成本價不足4元，增值超過10倍。股權不斷增值或成為催升中化國際的持續動力，中化權證(580011)也將水漲船高。