5.2民用機場收費改革影響深遠

　　自2008年3月1日起，《民用機場收費改革實施方案》將正式實施，該方案將現有民用機場和機場收費項目各劃分為三類，對于航空性收費業務將實行差別定價，對于外航將降低收費標準，使其5年內逐步享受國民待遇。綜合來看，由于具體的收費項目有升有降，該《方案》的推出對機場類和航空類上市公司的業績影響有限。其中上海機場由于外航航班占比大，對其業績將產生負面影響。

　　6上市公司重要信息

　　①中海發展宣布與寶鋼貿易成立合資航運公司。②上港集箱完成24.5億元分離債發行。③中國長航集團旗下修造船資產注入長航鳳凰值得期待。④“三通”題材和廣西北部灣經濟區發展規劃推出消息刺激當地交通類上市公司。⑤上海浦東機場年貨郵吞吐量目標設計將突破五百萬噸⑥白云機場聯邦快遞中心將于2008年8月完工。⑦東航對中航建議將不予進一步考慮，堅持引進戰略投資者。⑧上港集團2月份集裝箱吞吐量完成186萬標準箱。⑨青島港擬今年登陸A股。⑩寧波港計劃先A后H上市。

　　中遠集團擬拆油輪船隊上市或注入中國遠洋，中遠集團2008年生產經營實現“開門紅”，1-2月份，中遠集團全系統累計完成海運量6840.8萬噸，完成年計劃的20.52%，同比增長7.38%；累計完成海運周轉量3283.93億噸海里，完成年計劃的19.13%，同比增長6.38%。

　　長航鳳凰2月沿海運輸生產再創新高。長航鳳凰股份當月沿海運輸完成運量、運輸周轉量、運輸收入分別為去年同期的117%、116%、143%。